メルセデス・ベンツ のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
460
0

メルセデス・ベンツA250シュポルト4マチック(2016年7月のマイナーチェンジ後)に関する質問です。ダイナミックセレクトで「スポーツ」を選択時に、スイッチを押した瞬間にシフトダウンしますか?

それともインパネ内のインジケーターは「S」に変わっても、それまでのアクセル開度を変えなければ(乗り方を変えなければ)シフトダウンされずに「コンフォート」モードとなんら変わらない状況が続き(ディーラーの説明は「S」のスタンバイ状態)、アクセルを強く踏み込んだ時点ではじめて低いギアが選択されるようになるのでしょうか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

走行時スイッチを押した瞬間にインパネ内のインジケーターは「S」に変わりシフトダウンし回転数が上がります。しかしノックダウン?の様な体に感じる衝撃はありません。
アイドリング時、スイッチを押すとインパネ内のインジケーターは「S」に変わり「コンフォート」モード時よりも高い回転数で心地よくシフトアップしていきます。いずれにしろ全モードで切替しても衝撃もなくスムーズです。

その他の回答 (1件)

  • 221Sや212Eは後者。
    Sモード選択でシフトダウン?
    無い。
    221は足回りのセッティングが硬くなり激変。1度使ったらSモード固定。212は中期から後期に乗り継ぎましたがE500みたいに4輪エアサスならSクラス同様足回りの変化はあったでしょうがワゴンからワゴン乗り継ぎだったんで正直CとSのモード差は分からなかったです。

    ミッション変速は私が鈍いのか何も違いは感じなかったです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

メルセデス・ベンツのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離