メルセデス・ベンツ のみんなの質問

解決済み
回答数:
11
11
閲覧数:
644
0

メルセデス・ベンツとレクサスではどちらの方が(高級感 / 性能)という観点から見た場合に優れているのでしょうか..?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

同じ質問ばかり意味なくしてるからまっとうな答えがかえってこないんじゃないか。

その他の回答 (10件)

  • LS460L 2010に乗っている。
    メルセデスは学生時代からの夢だった。
    特にSL500。車など、1台しか買えないので、MBにするか、レクサスにするか、散々迷った挙句、レクサスにした。
    理由は、「壊れない」との評判。
    何せ、カツカツのローンだったから、壊れてしまっては、手放すしかなく。。。
    知人のSL550や、S600に触れて、見て、運転こそちょっとしかしていないが、思い知らされたのは、高級感は圧倒的にMBに軍配が挙がる。。。
    性能、、、に関しては、何を持って性能とするか?によるとは思うが、走行性能は断然MBと感じた(助手席メインでの感想)。
    ただ、間違いなくレクサスにして良かったのは、やはり「壊れない!」。。
    一度だけインジェクションが壊れたが、それはガソリンに混ぜている、エタノールが濃すぎた為であり(アメリカのため)、メーカーのせいでは無い。5万円ほどのディダクタブルの出費だけで済ませてくれた。
    6年間もの間、それを除いて、メンテ以外でお金を払ったことがない!と言うのは驚異的な品質。
    MBに乗る友人は、「部品高い!」、「ドイツから空輸とかありえん!!」、「ディーラー態度悪い!!」と、文句タラタラ。ただそれでも、「やっぱりメルセデスは良いねぇ」と、最後には言う。
    悔しいが、高級感も性能も、MBがダントツだと思う。
    しかしLSには、えも言われぬ可愛さがあると言うか。。
    説明は特にされてもいないのに、いろんな所に、良い機能が付いていて。。後から後から気づく。
    先日も、「この近辺通る時、必ずエアコンが内気循環になるな?」と思っていたら、その近所がゴミ埋立地。車内には匂いが来ないので気付かなかった。まさか?と思ってセッティングを開いてみたら、臭気感度設定みたいなものが!
    匂いを検知して、自動で内気、外気を変えていたなんて、6年間気づいていなかった。
    そういう意味では、目立たないけどレクサスも性能良い。。
    壊れないと言うのも、製品性能の大きな指標の一つ。
    パフォーマンスを取って壊れがちか、信頼性を取ってパフォーマンスを削るか。そういった違いがあると思う。

  • ベンツもレクサスもグレードが色々と有ります



    ベンツ車に約25年ほど乗ってるけどトヨタ自動車の



    レクサスって名の付く車には一度も乗った事無いから

    良いのか、普通なのか、ダメなのか分からないですが



    巷の噂話では高齢者・女性・子供達が乗る車だそうです

  • エルメスやヴィトンバックと国産のバックを比べるようなもの。
    裕福ならどちらを購入する?
    LSも良いけど、カローラのでっかいのでしょ。
    車に疎い、おじいさん・おばあさんでもどっちが高級感あるか一目でわかる。
    性能?日本車は外国車に装備された物を真似をする。
    故障?
    ベンツ壊れます。
    機械なんだから壊れたら直せば良い。
    LS600h車庫に眠ったまま。
    乗ってもつまらん
    母のS65や、お下がりのW221のS600の方がリーガへ寄っても対応が違う
    息子のW220のS600でもお迎えがLSで行ったときと違う
    乗っている者には良くわかる
    世間様も良くみている

  • 高級車を扱う仕事をしている者です。
    glfeosaabさんがベストアンサーですね。レクサスは何をやってもトヨタなんです。故障が少ないとかは関係ないんです。実際にベンツからレクサス乗り換えて、またベンツに戻ってくるユーザーさんも多いです。お金持ちほどその傾向があります。
    私はレクサスが好きですが、高級車としての価値はベンツが圧倒的に上です。そしてその差は大きいです。レクサスは売りやすい小さなモデルや安価なモデルを作った時点で終わってしまいました。

  • ベンツです。
    必ず新型車にモデルチェンジした時、新機軸を率先して搭載してきます。
    新しい提案をするんだという気概がありますね。
    対してレクサスは、従来からの高級車マーケットの牙城を切り崩したいと願って新規ブランドとして参入したくせに、冒険が全くなく、取り立てて新しい提案もない。
    業界に新風が吹かないんですよ。影響力が低いというか。
    30年前にセルシオの静粛性で一瞬ベンツをビビらせたことと、北米レクサスの接客サービスが当時の北米ディーラでは革命的だった事くらいで、それ以降何もない。
    これじゃ、高級車としてのブランド価値は上がりませんね。

  • レクサスの方が良い。

    ベンツは、すぐ壊れる。

    ベンツは、高級感が良い。

    レクサスは、豪華さがあり、故障率が低い。

  • おベンツ様のことは、世界一ベンツに詳しいkpnns233に聞くべし

    脳内ユーザーだが、やたらと詳しく
    本人いわくメーカーから、今年表彰を受けたらしい

  • 私はメルセデスに乗っていますが、レクサスが走っていても気になりません。逆に駐車位置を譲って頂けて、ありがたいです。

  • 高級感・性能共にベンツが上です。

    日本車もいまだ高級車では弱い。
    特にトヨタレクサスはデザインの向上なくば地位は築けません。

  • 高級感と性能は圧倒的にメルセデスが上ですが 豪華さと故障率の低さはレクサスが上。私はどちらもいりませんがw

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

メルセデス・ベンツのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離