メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード:- 2002年式 乗車形式: マイカー
趣味・普段使い・盆栽とありとあらゆる場面で大活躍してくれる最高の相棒。ただし一番苦痛なのが「普段使い」 燃費悪すぎるのが本当に問題。それさえなければ、なんなら通勤でも乗って行きたいくらいw 低速トルクがないとかデカいとか色々デメリットはあるかもしれないけど、低速トルクなんか乗り方でどうにでもなるし、サイズは今時の車に比べたら小さい方だし見切りも悪くないから狭い道も案外スイスイ とにかく走ってて楽しいというのが車に求められる絶対条件だから、その点はもうパーフェクト FDに乗って出かければ「目的地で何かを行うこと」ではなくて「目的地までの道のり」が一番の楽しみになる。... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-8
グレード:XD エクスクルーシブモード_7人乗り_4WD(AT_2.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
納車時点で、前車8から車高調を移植しているので、純正での足回りはわからないが、同じ車高調のはずなのに、乗り心地が凄く向上している。剛性も改良されてたんだっけ?(゜.゜) 純正タイヤと20インチを比べたらあれだけど、、こんなに差があるんだ、、(重い)と改めて感じた。 全体的に静音性が向上して、エンジン改良も入っているからか、加速時のフィーリングは◎ 最終型8も個性出しながら大切に乗っていきますヾ(*´∀`*)ノ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド
グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
私は発売されてからカッコイイ…と惚れてから、車として熟成されてきた所で購入。 さらにアクセラスポーツに載っていたので、車の進化に驚きつつも、ややひいき目の評価かもしれません。 やっと1500km走ったとこなので、まだ分からないとこもありますが、コスパも良いし、いい車だなぁ…と思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
やっぱり、他にはないパワートレインに抜群の低燃費ですね! 特に高速走行は運転が楽しいですネ! 最高です!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー
満足 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:990S(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
ネットのデマ情報に踊らされる事なく オーナーになれた事は、暁光だったと 心から思えるクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:S(MT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
雨が降っても傘を開くレベルで開け閉めできる幌。 エアコンの吹き出し口もオープンドライブを考えてセッティングされています。 長年作ってきたマツダだから作れる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:XD エクスクルーシブモード_4WD(AT_2.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
液晶メーター、シートクーラー、ダッシュボードをステッチ調でカバーしているあたりは、装備面としてコスパ最強かと。 足回りの硬ささえどうにかなれば、車格が上のライバル車と抜きつ抜かれつが可能かな。 マツコネがちょいと不満アリなので、オーディオ関係はマツコネいっさい通さずに構築。 Googlemapさんのナビが優秀すぎるので、ケータイのGooglemapオンリー。 マツコネ使う機会が無くなりました。 BOSEシステムのオプション、付けたんだけどな。。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:XD エクスクルーシブモード(AT_2.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
大満足な車です。 デザイン、内装の質感、走りともに最高です。 本当に価格以上の価値がある車です。 ナビ以外に欠点は見つけられません(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:XD_4WD(AT_2.2) 2012年式 乗車形式: マイカー
1年乗って見ての感想です。 私が乗っていて、今までにSUVとして不満と思った事はありません。 運転して感じた事は、まず、ディーゼルエンジンが思ったよりも高回転まで回る事です。そして、2.2ℓターボのトルクと加速は、高速道路を運転する時とても爽快な気分を与えてくれます。 大柄の車体で重量がある為、振り回す様な運転には向いていませんが、峠道でもゆったりと流す様な運転であれば楽しめます。 他の方も書いていらっしゃいますが、足回りがしっかりとしていて、それは硬い訳ではなく、路面の状況を体に適度に伝えてくれる感じです。 コーナリングですが、車高は、高いですが、ある程度の速度で... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MAZDA6 セダン
グレード:XD 20th アニバーサリーエディション_4WD(AT_2.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
運転が楽しくなる車.そして,きれいに洗車するのが楽しくなる車. [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:13S(AT_1.3) 2016年式 乗車形式: 過去所有
最後の出張では 一般道でリッター26.2をたたき出した超燃費のいい車.危ない思いもしたことないし,相性よし! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF
グレード:S(MT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
1.5リッターのロードスターは乗った事がないので分からないが、2.0リッターエンジンは必要充分。 何より運転が楽しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド
グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション(MT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
必要充分な装備に満足。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!