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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (89ページ)
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- 車内が静かで安全性が高く乗り心地が良い 投稿日： 2023年11月6日
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投稿者： らきろび さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-8
グレード：25S ブラックトーンエディション_7人乗り_4WD(AT_2.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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乗り心地は最高だけど、燃費に難あり [ 続きを見る ]
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- 市場に競争相手がいない3列SUV 投稿日： 2023年11月6日
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投稿者： トーミーヤムクン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-8
グレード：XD スポーツアピアランス_6人乗り(AT_2.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
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普段使いは買い物中心、週末は買い物もしくは遠出中心の利用だが、デザイン、装備、走り含めて非常に満足。これだけのクオリティ・装備の車が400万円台で購入できるというコストパフォーマンスの高さは、他社に追随を許さないほど圧倒的なもの。 [ 続きを見る ]
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- 男心をくすぐる車です！ 投稿日： 2023年11月6日
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投稿者： Lecona さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード：XDハイブリッド エクスクルーシブスポーツ_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
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総じていい車だと思います。ミッションのざわざわ感と乗り心地が改善されれば、すごくいい車です！ [ 続きを見る ]
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- 再レビュー もっと評価されてもいいのに… 投稿日： 2023年11月6日
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投稿者： きいやん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：20S プレステージ スタイルII(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
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新車で購入してから、11年5万7千キロと少ないです。普段使用しないこともあってか、週末にはいまだにワクワクします。 先日、ロードスターを新規で契約しましたが、プレマシーの下取り価格は二束三文だと思うので、このまま所有することに決まりました。走行距離からすると、あと10年行けるかも。 この乗り味を味わうと、プレマシーはもう少し評価されてもいいんじゃないかと思うのですが…。 このまま大事に、乗っていきたいです。 [ 続きを見る ]
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- THE「ちょうどイイ」車 投稿日： 2023年11月5日
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投稿者： ヨイハコ4185 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: 過去所有
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手放した後感じたことだが、“zoom zoom”のキャッチフレーズ通り、走る・止まる・曲がるの基本がしっかりとしている車。車体の感覚も掴みやすいし、運転初心者だった自分にもってこいだった。マツダのドライバーズ理念が伝わる一台。 欲を言えば、グレード違いのSPORTも乗ってみたかった。 [ 続きを見る ]
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- 未完の大器 投稿日： 2023年11月4日
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投稿者： ま★ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード：XDハイブリッド プレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
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FRプラットフォームに直6ディーゼルのスポーティな感じにつられて買ってしまいましたが、そこそこクイックなハンドル等のBMWの乗り味が好きな私には、スポーティ感が足りなかったですね。 踏めばそれなりに走りますが、そもそもアクセルを踏みたいと思わせるセッティングでは無い為、高速でもまったり走っていました。でも、マツダの言う「退屈な車は作らない」には沿っており、それなりにFR感があったり、踏めばパワーもありでSUVらしからぬ走りをするので、退屈では無かったです。 踏めば極端に燃費が落ちるのも貧乏性の私としては精神衛生的に良く無かったのもあります(笑)。 ただ、６気筒で３L超えで２ｔ近い車... [ 続きを見る ]
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- これからのマツダ次第... 投稿日： 2023年11月4日
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投稿者： 牛丼君 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード：XDハイブリッド エクスクルーシブモダン_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
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トラブル頻発と発売当初の直6ダブルウィッシュボーン！が期待値を下回る素性は良いのにちゃんと生かせていない車な気がしてならない... [ 続きを見る ]
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- デザインとパワートレインはいいね！と伝えたい 投稿日： 2023年11月4日
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投稿者： senchan1500 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード：XDハイブリッド プレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
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MAZDAの現行車の中で総合的に1番であると思う。 MAZDA車からの乗り替えは、スムーズに受け入れられ、クルマの進歩を感じられると思う。 特にパワートレイン。燃費は凄く良い！8速ATも微低速以外は良い仕事しています。シフトダウンしながら減速するのも好み。 私はあまりアクセルを踏み込むタイプではないので、低回転の力強さは気に入っている。 エクステリア、インテリア共に色気あり。 ただ、リコールの多さ、不具合の報告は気になるところだが、前車の3年目車検前で下取りが良かった事、元ディーラーデモカーで価格が予算内に収まったこと、リコール等の対応が一段落したと判断、購入となった。 ... [ 続きを見る ]
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- 乗るだけで笑顔になれる最高のクルマ 投稿日： 2023年11月3日
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投稿者： 兎熊 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：RS(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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いつかは乗りたいと思っていたクルマ。 いま買っておかないともう乗れないだろうと嫁サンを説得。 通勤が楽しくなったし、ちょっとしたドライブで出かけることも増えた。 結果、嫁サンも喜んでます。 [ 続きを見る ]
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- トルクフルな走りと燃費、内装の良さは最高 投稿日： 2023年11月3日
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投稿者： むむこまれ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード：XDハイブリッド プレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
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基本的に満足してますが、まだまだ改善の余地がある車ですね。 ドアの静音対策など、無償アップグレードで進化している点は評価。 今後のメーカー対応を見て、マツダの評価を判断したい。 [ 続きを見る ]
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- 内外装素晴らしい、走り最低 投稿日： 2023年11月3日
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投稿者： dm0530 さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード：25S Lパッケージ(AT_2.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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購入には早かった車種です。とにかく不具合が多すぎる。メーカーは自主回収して総点検すべきです。おとなしくハリアーかRAV4買っておけばこんなことは起きなかっただろうと後悔しかない。これから購入検討される方は不具合解消の具合と、試乗を何度もしてから決められた方が良いと思います。自分にとってはマツダ地獄ラージ商品群となりました。 [ 続きを見る ]
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- 走りよし！視界何とも！？ 投稿日： 2023年11月3日
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投稿者： dm0530 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバック
グレード：15S ツーリング(AT_1.5) 2023年式 乗車形式: レンタカー
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代車として10日程度使用しました。ライフスタイル次第ですが、遠乗りが多い方はにはおすすめです。 とにかく純正シートの出来栄えがよく疲れにくいです。半面、リアの車両化感覚がつかみにくくコンパクト風な見た目なのに狭い道に気をつかいます。マツダ車全般に言えますが画面がとにかく小さい。他のメーカーは大画面化を進めているので、この辺りはマイナスポイントです。 [ 続きを見る ]
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- 残念な車 投稿日： 2023年11月2日
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投稿者： Joker-V さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード：XDハイブリッド プレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
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見た目は100点。 走りは0点。 ボディは悪くない。 足が最悪。 ぶっちゃけミッションは気にならん。(DCT経験者なので) 燃費も全然気にならない(20なんて絶対無理だけど、気にしない) 本当に足だけが我慢ならず乗り換え。 セルフステアはないのに、ステアリングが重く、乗りづら過ぎる。 乗ってるのがストレス。なので乗らなくなってしまっていた。 しっかりキャンパーつけて、ミッションももう少し滑らかに、普通の車になれれば、バカ売れなはずなんだけどな。。。 [ 続きを見る ]
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- 外装･内装共に満足です！ 投稿日： 2023年11月2日
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投稿者： キム☆キム さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバック
グレード：20S ブラックトーンエディション(MT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
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内装の質感の高さには大満足です！ 街乗り、ワインディング、キャンプ場etc… そこまで気を使わずに乗れて全く飽きません！ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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