メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:20S-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
後継車が無いので、いまだに乗り換え候補が見つからない。 さて困ったもんだ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-30
グレード:- 2019年式 乗車形式: マイカー
それなりの悪路もある程度行ける! 高速のコーナリングも気持ち良い! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
グレード:マツダスピードアクセラ(MT_2.3) 2006年式 乗車形式: マイカー
家族を乗せても、1人で遊んでも楽しい(ᵔᴥᵔ) MTでガチャガチャしたいバイク好きの自分にはピッタリの車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-8
グレード:XD スポーツアピアランス_6人乗り(AT_2.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
3列目も快適に使えてSUVなので走りも最高です! ディーゼルの力強い走りが最高です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:S スペシャルパッケージ(AT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
デザインがよく、乗って楽しい1台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:13C(AT_1.3) 2007年式 乗車形式: レンタカー
1~2人で乗るなら,2列目に荷物を置いてゆったり乗れる.特にATは価格はこなれているが,軽いハンドルも相まって良く曲がるので,ドライブを楽しむのにコスパがとても良い. 反面,2列目や質感を重視する場合は,DYデミオかフィット等,パワー感を重視するならフィットRSやコルト,マーチ12SRなどが良いかもしれない. [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:20周年記念車 RS(MT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
斜め後ろからのポッテリ感(大福餅)以外はスタイリッシュでカックイイ姿のロードスター! 故障もほぼない丈夫な車体で古くなっても安心して乗っていられるのは一推しなロードスターですね! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:13S(AT_1.3) 2017年式 乗車形式: マイカー
R6.11月にMazda3へ乗り換えることとなり、最後に一言残しておこうと思い投稿。 6年で19万キロ、地球約4周分の距離を毎日仕事などで使い続け、大事故やディーラーに入れるような故障はまったく起こさずに乗り続けることができました。 納車して慣れなかった頃はドライバー側が車を把握できなかった部分もありましたが、曲がりたい、止まりたい、加速したいと操作すればその通り操作できる車だったのは6年間変わらない感想です。 最初に自分で購入した車としてはとてもいい車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード:Type RS(MT_1.3) 2008年式 乗車形式: マイカー
訳あって前期型Type-E(4速オートマチック)を新車から21年乗ってきましたが、急にマニュアルに乗りたくなり、程度の良い後期型のType-RSに巡り合えたので乗り換えました。普通に4人乗れるという実用性を持ちながら、ロータリーエンジンを積んだスポーツカーでもあるという、唯一無二のクルマ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
絶妙なサイズ感とディーゼルパワー&燃費。 個人的に大好きなデザイン&カラー。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-80
グレード:XD Lパッケージ_6人乗り(EC_AT_3.3) 2024年式 乗車形式: 試乗
大人だけなら4人、子供のいる家族なら6人までが楽しくロングドライブできる車なのかなと思いました。 運転も気持ちいいけど、イメージ的に一人乗車はもったいない感じ(笑)。 2列目は乗せてもらうには特等席で、心地よくて眠ったら、起きた時には目的地についてるでしょう。 [ 続きを見る ]
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