マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

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  • 車らしいデザイン 投稿日: 2024年6月29日
    投稿者: Mobius55 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラセダン

    グレード:セダン 15S プロアクティブ(MT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    THE車という見た目と性能 [ 続きを見る ]

  • 車らしいデザイン 投稿日: 2024年6月29日
    投稿者: Mobius55 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラセダン

    グレード:セダン 15S プロアクティブ(MT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    THE車という見た目と性能 [ 続きを見る ]

  • 今となっては、魂動デザインの「凛」に振ったクルマは希少です。 投稿日: 2024年6月29日
    投稿者: ウールさん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 セダン

    グレード:20S Lパッケージ(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    一目ぼれからこのクルマのオーナーとなって約5年、約5万kmを走破しました。 見ることでの愉しさと悦び、走ることの気持ち良さの愉しみと悦び、そしてこのクルマを所有していることの悦び・満足感が持続しています。(^^)/ 買って良かったと心底思います。 [ 続きを見る ]

  • カッコいいファミリーカー 投稿日: 2024年6月29日
    投稿者: ilovenoa さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-8

    グレード:25S スマートエディション_6人乗り_4WD(AT_2.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    奥様が助手席には座らないため、4人家族であっても3列シートは必須。2~3列目がウォークスルーのためか使い勝手がよい。 それでいてカッコいいSUVを提供してくれるマツダは、唯一無二の存在です。 [ 続きを見る ]

  • MAZDA3 風格あるオシャレセダン 代車で乗りました 投稿日: 2024年6月28日
    投稿者: tetsu@ND さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 セダン

    グレード:- 乗車形式: その他

    一年点検の代車でお借りしました。 走行10000kmのまだ新しい車。 これはアクセラじゃない!MAZDA3なんだ!という意気込みが伝わるいい車。 [ 続きを見る ]

  • 唯一無二の実用車 (祝 うちの子記念日8年目) 投稿日: 2024年6月28日
    投稿者: oz-man さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード:Type S(MT_1.3) 2008年式 乗車形式: マイカー

    2008年製、新しくも無く古くも無く、難しい立場のクルマになりました。 大きな故障発生とパーツ供給がこの先の不安材料です。 [ 続きを見る ]

  • あまり見かけない 投稿日: 2024年6月28日
    投稿者: nao0218 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ MX-30

    グレード:MX-30(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    新しくて低価格で装備も充実しており、 普通に乗る分には十分すぎます。 [ 続きを見る ]

  • 満足してます 投稿日: 2024年6月27日
    投稿者: cx-やす さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-8

    グレード:XD エクスクルーシブモード_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2022年式 乗車形式: マイカー

    乗りたかったSUVでスタイリッシュ 完璧だと思います [ 続きを見る ]

  • 飽きが来ない車! 投稿日: 2024年6月27日
    投稿者: つなぴん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-5

    グレード:20S プロアクティブ(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: 家族所有

    飽きないので永く乗りたいです! [ 続きを見る ]

  • 総走行距離10.000kmを超えて❗️ 投稿日: 2024年6月27日
    投稿者: ポンチック さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-5

    グレード:25S スポーツアピアランス(AT_2.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    コスパは異常。兎に角、運転が楽しくてしょうがない。車に乗ってこんな思いは久しぶり。 [ 続きを見る ]

  • バランスが取れたいいクルマ 投稿日: 2024年6月26日
    投稿者: h71******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-5

    グレード:XD_4WD(AT_2.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    バランスが取れたクルマ [ 続きを見る ]

  • 大人のかっこいいセダン 投稿日: 2024年6月26日
    投稿者: tshd67 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 セダン

    グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー

    Cクラスのセダンで走る楽しみ、満喫しています! [ 続きを見る ]

  • 最高です 投稿日: 2024年6月26日
    投稿者: かもねぎむーむー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    家族持ちで2シーター、積載少ないなど到底所有を考えてはいけないような車種ですが、昔から憧れていた車種なのでエイヤで飛び込んで買ってしまいました。 結果、人生観すら変えてくれるようなクルマで本当に満足しています。沼ってます。 今後の相棒として末永く乗りたいです。 [ 続きを見る ]

  • 外装がスポーツタイプでいい 投稿日: 2024年6月26日
    投稿者: 拓真52 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード:Type S(MT_1.3) 2006年式 乗車形式: マイカー

    エンジン、足回りは純正のままが良いなって感じです。 今のところは [ 続きを見る ]

  • スポーツSUVと言える走行性能 投稿日: 2024年6月26日
    投稿者: まっくろくろく さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-60

    グレード:XDハイブリッド プレミアムモダン_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー

    走行性能はとても良いです。システム出力270馬力700Nmの大トルクの走りがFRベースで楽しめる。 また、内装デザインがとてもよく、高級感があり所有満足度は高いです。、 [ 続きを見る ]

  • マイナーチェンジの最終系かな? 投稿日: 2024年6月26日
    投稿者: じろっちゃ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-3

    グレード:XD ビビッドモノトーン_4WD(AT_1.8) 2024年式 乗車形式: マイカー

    自分を含む初期型オーナーが散々ぶーたれていた改善希望項目を順当に塗りつぶしてきた、マイナーチェンジの最終系かなと。 自分の使用用途であったり、前車からの思い入れ補正が強い分、甘口の評価にはなってると思いますが。 いや、やっぱりエクステリアも走りも大好きですわ🥰 [ 続きを見る ]

  • 安く買ってお金を失う車かな? 投稿日: 2024年6月25日
    投稿者: @ハチクロ さん 総合評価: 1

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード:タイプ E(AT_1.3) 2009年式 乗車形式: マイカー

    ロータリーエンジン?どーでもいいです。奥様も買い物に使えるAT車なので、、、 [ 続きを見る ]

  • 今時プラグが被る車 投稿日: 2024年6月25日
    投稿者: yellowbear さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード:RX-8(AT_1.3) 2006年式 乗車形式: マイカー

    みんカラさん、ヒョーロン家じゃないんだからこんなのを書かせなくても…。 元、自動車開発のプロですが…。 [ 続きを見る ]

  • コストパフォーマンスの良い完成された自動車 投稿日: 2024年6月25日
    投稿者: cx8 25s さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-8

    グレード:25S Lパッケージ_6人乗り(AT_2.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    個人的には、どこをとっても満足です。 所有感はもちろん、プラチナクォーツメタリックのカラーが品があり、ギラギラしていないので気に入っております。 [ 続きを見る ]

  • 乗る人見る人を笑顔にする車/走行10000kmを超えて 投稿日: 2024年6月24日
    投稿者: 林檎と松田 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF

    グレード:VS テラコッタセレクション(MT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    普段は超近距離通勤、週1日程度高速道路を利用する、 ロングドライブが苦にならない者の私見です。 この車は長距離ドライブでこそ本領を発揮するのではないかと思います。 高速道路でも、山道でも、安定した走りです。高速道路よりは下道で信号のない山道を走る方が燃費がよいようです。 電動開閉のハードトップは、剛性の面で安心感を与えてくれます。静音性は、他の車には及びませんが、路面の音もBGMだと考えれば良いかと。なお自分の車はノーマルなので、エンジン音が室内まで響くことはありません。 よく言われる積載性については、「そういう車だから」と割り切りが必要です。荷物の量とバッグを工夫すれば、ふた... [ 続きを見る ]

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