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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (272ページ)
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- やっぱり良きクルマ、満足度は高い。 投稿日： 2021年10月11日
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投稿者： ちょこらて さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-8
グレード：XD Lパッケージ_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
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お気に入りだったCX-5 KEから乗り換え。 所有しての満足度はとても高いです。商品改良が頻繁なので買い時の判断が難しいですが、前車を購入した際に後悔した経験からの教訓、「マツダ車は熟成が進んでから購入する」は間違いではなかったかと思っています。 [ 続きを見る ]
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- 燃費以外は文句無し！ 投稿日： 2021年10月11日
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投稿者： ＫＫＫ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：Type_S(MT) 2003年式 乗車形式: マイカー
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前期型の最終型である、ABA型はLA型の不具合対策がされているので、中古車で購入検討されている方は、そこを狙うと良いと思います。 後期型は、結構お高いので。 [ 続きを見る ]
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- 雪道走行も文句なし！ 投稿日： 2021年10月10日
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投稿者： ゴン太CX5 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード：XD プロアクティブ_4WD(AT_2.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
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マツコネが10.25インチになった事で不満点はないと感じて購入しました。マツコネ進化＋BOSEスピーカーのセットでオーディオ関連の満足度も高く快適に運転出来ます。 納車3ヶ月経ち欠点も感じる事がありますが、長所の方が多いため購入して良かったと毎日思っています。 [ 続きを見る ]
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- やっぱりサイコー😃⤴️⤴️ 投稿日： 2021年10月10日
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投稿者： ひろゆき9393 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
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週末のドライブにはサイコーのマシンです🎵 [ 続きを見る ]
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- 車体剛性の高さと落ち着いた足回りは高級車 投稿日： 2021年10月10日
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投稿者： Thunderhiro さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 セダン
グレード：XD Lパッケージ(AT_1.8) 2019年式 乗車形式: その他
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このセダンはファミリーカーとして十分な資質あり。 FastBackで削った部分をファミリーユースで必要な部分を真面目にキチンと作られたセダンだなと後席に座って感じる。 もう少し詳しくはこちらでも http://blog.livedoor.jp/thunder_hiro/archives/51570865.html [ 続きを見る ]
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- 平成最後のロータリー 投稿日： 2021年10月10日
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投稿者： Niagara_Taki さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：タイプ RS(MT_1.3) 2009年式 乗車形式: マイカー
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とにかく走るのが楽しい車。 ロータリーエンジンなのでレシプロ車よりこまめなメンテナンスが必要ですが、車に慣れるという意味ではプラスの要因になっています。 4人乗っても問題ない車内の広さも魅力的です。 [ 続きを見る ]
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- こういう車もあるんだなって 投稿日： 2021年10月9日
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投稿者： 終夜よもぎ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
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車ってのはこれでいいんだよ、乗って最初に思いました 必要最低限の装備（なんなら屋根もない）、アクセル踏んだら加速する、ブレーキ踏んで止まる、今の自分に必要最低限の車 大事にしてずっと乗っていれる車 そのためにノーマルで乗り続けようと決心したのにあれこれいじってしまいたくなる車（笑） オープン、2ドア、ライトウェイトという個性が他車と被ることが稀であるのは言うまでもなく、一度しかない人生、車に興味のある人は一度は乗っておいた方がいいと思えます 若い人は無理してでも、年取っても最後のマイカーに。 運転が楽しい車 [ 続きを見る ]
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- デミオDJのデザインが大好き❣️ 投稿日： 2021年10月9日
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投稿者： でみおくんママ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：13S ツーリング Lパッケージ(AT_1.3) 2017年式 乗車形式: マイカー
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これからも上げていきます！ 愛着は増すばかり❣️ [ 続きを見る ]
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- 車好きなら最高です！ 投稿日： 2021年10月8日
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投稿者： 鈴木ぼぶ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-3
グレード：20S プロアクティブ_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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最初はインプレッサXVと迷いましたが、あちらにない良さが感じられます。 XVはハイブリッドなので、トルク感はありますが、加速時の感覚がやる気のない感じでブーンって感じでいまいち盛り上がりませんが、こちらはヴォーン‼︎って感じの低音で昂ります！ ちなみに音だけでなく実際に乗るとこちらの方が加速は上です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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