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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (205ページ)
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- 軽い。屋根が開く。楽しい。 投稿日： 2022年7月17日
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投稿者： ヒッピのとら さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：990S(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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乗用車として不足はたくさんある。 それらを許容できる環境があれば、ぜひ乗り続けたい車。 [ 続きを見る ]
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- きびきびと走る車です。 投稿日： 2022年7月16日
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投稿者： 北のプラどん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ MX-30
グレード：MX-30_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: 家族所有
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通勤、買い物、ドライブ、2人なら快適です。 観音開きドアも使い方によっては便利ですよ♪ [ 続きを見る ]
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- 軽バンなんで細かい事気にせず 投稿日： 2022年7月16日
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投稿者： ハセやん 神戸 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ スクラムバン
グレード：PA(AGS_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
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ボクのライフスタイルには適した車です [ 続きを見る ]
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- 安いなりの理由がある 投稿日： 2022年7月16日
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投稿者： おちょ8 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード：XD プロアクティブ_4WD(AT_2.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
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長距離を運転する方に向いています 室内空間が広くゆったりできます 高級車を乗った事のある方が乗り換えると不満が多いかもしれません [ 続きを見る ]
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- TD-1001R 特別なコンプリートカー 投稿日： 2022年7月15日
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投稿者： cheever さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：- 乗車形式: マイカー
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NBでM2を再現しようとした特別なロードスター。 ディーテクニックの出来さんと、元M2の立花さんのコラボが生んだ、奇跡のクルマです。 [ 続きを見る ]
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- 購入してから半年が経過したので再レビューします 投稿日： 2022年7月15日
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投稿者： くらがみ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MAZDA2
グレード：15S プロアクティブ スマートエディション II(AT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
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MAZDA2の人気グレードはおそらく、BLACK TONE EDITION。（以下、BTE） Proactive Smart Edition IIは快適装備が充実していますが、とても地味なグレードです。 その点であまり人気を感じないのかも知れません。 標準装備のMRCCは高速を巡行するのに大変便利ですし、360度ビューモニタも周囲の安全確認の目安になります。 また、まっすぐ駐車できているかも確認できるので、かなり便利。 静粛性もコンパクトカーとしては高い方だと思います。 ただ、加速時のエンジン音は室内に入ります。 ノイズではなく、聴かせるためにだと思っています。 ... [ 続きを見る ]
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- アーバンオフスタイル！ 投稿日： 2022年7月12日
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投稿者： nissy0328 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード：XD プロアクティブ(AT_2.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
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ロードノイズは大きくなりましたが、スタイルは非常に気に入ってます！ [ 続きを見る ]
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- 不便さを分かって乗る愉しさ 投稿日： 2022年7月12日
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投稿者： イチまいる さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ AZ-オフロード
グレード：XC_4WD(MT_0.66) 2004年式 乗車形式: マイカー
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20年間基本設計が変わらないままに作られ続けてきたが為に昨今のクルマと比較されるのは大きな間違いだと思いますが、目線の高さや大きなタイヤを装着しているので 、運転が苦手な方や自信のない方には向いている気がします。 リッター燃費ばかりを気にする方が圧倒的に多いですが、電装系が元々少ないためトラブルのなりにくいですし、新中古アフターパーツの多さは、トータルコストで考えたら、リーズナブルなのではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
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- 小さくていいですね。 投稿日： 2022年7月12日
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投稿者： hide_Rocky さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF
グレード：VS(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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安心して何処へでも行けるのでいいです。 [ 続きを見る ]
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- 小さくて走りが良い車を求める人にオススメ！ 投稿日： 2022年7月11日
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投稿者： ika0921 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：XD ツーリング_4WD(AT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
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1〜2人であれば、普段の通勤・通学や遠出でも満足に使える車です。 [ 続きを見る ]
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- コスパ最強ステーションワゴン 投稿日： 2022年7月11日
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投稿者： yuchannn さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザワゴン
グレード：ワゴン XD Lパッケージ_4WD(MT_2.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
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ステーションワゴンで6MT、AWDがありボディも大きくその割に燃費や燃料費等のコスパも良く正に人馬一体のコントロールの良さで乗っていて気持ちがいい [ 続きを見る ]
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- ロードスター９９０Ｓ試乗～車好き原理主義者の最後の砦、健在ナリ～ 投稿日： 2022年7月10日
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投稿者： 凌志 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：990S(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: 試乗
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スポーツカーには2つの進化の方向があると思う。 一つはパワー志向、もう一つは軽量志向である。 ロードスターが目指しているのは後者であり、個人の見解としては経済的にも環境的にもこちらがベストと思える。 カーボンニュートラル時代、このままの姿カタチでロードスターが２０年生産できるとは思わないが、現時点でスポーツカーができることは全てやり切ったように思えた。 フロアの突起やシフトレバーの振動という欠点によって、４つ星にしようと思っていたが、Spirit Of Roadsterの志に免じて、やはり５つ星を捧げようと思う。 [ 続きを見る ]
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- もう少しで11万ｋｍ ～(*^^*) 投稿日： 2022年7月10日
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投稿者： ちょんび さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：XD ツーリング(AT_1.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
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坂道を余裕で登るトルク('ω')ノ デザイン優先でボンネットが長い分、後席がとにかく狭い((+_+)) 特に、高速道路では本領発揮、多少の強風でもブレません(・ω・) [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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