メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:Casual(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: 過去所有
誰でもらくらく。燃費も良かった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバック
グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: 試乗
マツダGen7のトップバッター、これからのマツダはこう行くぜと言う決意を表す1台。 売れ行きは正義だよ兄貴を地で行くはずの最量販Cセグのハズなのに世界の高級車がひしめくデザインオブザイヤーをなぜか獲っちゃった斜め上っぷり、だがそこがいい。 だって余所といっしょだと会社規模に比例しちゃうだけじゃん、記録より記憶だよ兄貴(`・ω・´) 真面目な話すると最近訳あってBLアクセラも乗って3世代試乗制覇出来たのですが世代を経るに従って乗り味が大人になって行ってる印象を受けました、良くも悪くも。 このクルマは目を三角にしてぶん回して走るよりもしっとりしたジャズでも聴きながらまったり流すの... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード:XDハイブリッド プレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: 試乗
実はタイトルは正確には、 『うひゃひゃひゃ2㌧の巨大なハコがギュンギュン回っておもしれーでやんの、でもバカじゃねーのw』です。 肯定と取るか否定と取るかはそれぞれにお任せするという事で他力本願(笑) 高級感溢れる車体が逆見かけ倒し的に旋回力を発揮するのは貧素なチンクの車体にパワーだけ詰め込んだアバルト系のギャップ萌えな奴じゃないか、逆パターンは斬新だねーと思えました。 正直あのデザインは俺には刺さりませんが実際乗ってみると好印象でしたね。 意外や意外、乗った後に掌に印象が残る奴でした。 でも意識高い系SUVで峠攻める奴なんているか?(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:SPORT(MT_1.5) 2008年式 乗車形式: マイカー
マニュアルのお買い物車です。 官能的なポイントの無いエンジンにうるさい車内(NVH悪い)乗心地も良くない(ノーマル足でも) が、燃費良し。壊れない。中古価格激安。維持費安。 なので新免の練習車だとか足車が欲しい人には良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-8
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
婿殿専用者らしく、うちには未だ乗って来ないので、まだ見た事がありません…。ガソリン車で2WDですが、未だグレードも不明ザンス…。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MAZDA2
グレード:15S プロアクティブ Sパッケージ(AT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
色々と言われるマツダ車ですが、総合性能は高いと思いますし、安全機能も過不足有りません。コスパを考えれば、かなり良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
グレード:スポーツ 15S ツーリング(AT_1.5) 2014年式 乗車形式: 過去所有
8年乗りましたが、満足度の高い車でした。 乗る事に楽しさとワクワク感を与えてくれる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MAZDA2
グレード:15S ブラックトーンエディション(AT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
軽く走って燃費も悪く無い、ただちょっと狭いのでファミリーユースにはちょっと厳しいかな…。 でも、使い勝手は悪く無いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF
グレード:RS(MT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
良いオブジェです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード:XDハイブリッド エクスクルーシブスポーツ_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
CX-8から乗り換えで不満に思っている点は、不満点で挙げたもののみです。ドアロック音はまだ良いとして、アイドリングストップからの復帰音はどうにかするべき。 CX-60の中でも高級モデルのMHEVでこの音が出ていて純粋な内燃機関モデルで音が出てなかったら正直クレームものです。 また今までのMAZDA車とは、目指す世界観が違い過ぎるので万人には勧められないのが正直なところ いい意味でも悪い意味でも普通の車では無いです。 ただ、それ以外は手放しで最高です。 所有欲や各種車内装備充実。今までのMAZDA車が弱かった部分がブラッシュアップされていて満足度が非常に高いです。 ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:13C(MT_1.3) 2008年式 乗車形式: マイカー
MT車ならかなり買いです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード:XDハイブリッド エクスクルーシブモダン_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: 試乗
後部座席には乗っていませんので、広さは不明ですが、2人乗車ならベストバイかと思います。 まず、正面からの見た目は好みではないです。 特にライト回り。太っちょに見えるような・・・。 それ以外のFRベース、エンジン縦置きのロングノーズデザインは迫力があっていいですね。 小回りが想像以上に効きます。 本当に小回るので、今の車の小回りに不満がある方は試乗をお勧めします。びっくりするかと。 車体、エンジン、トランスミッションなどの基本性能はかなり高いと思います。 試乗車にはありませんでしたが、個人的にディーゼル一番下のグレードのFR仕様が気になります。 試乗したマイルド... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード:XDハイブリッド エクスクルーシブモダン_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: 試乗
・普通の人がSUV/クロスオーバーに乗りたいなら、これを買っておけば幸せです。それくらい商品性が高いです。 ・来年以降に値上げが控えているだろうと疑いたくなるくらいの出来です。欲しい人は早めに買いましょう。 ・700万くらいまでなら国産車には競合車が存在しません。対抗できるSUVはクラス違いのランクル(1000万弱、でも今は手に入らない)かLX(1800万弱、これも今は手に入らない)位。デザイン判断まで加えるとこの2台でもきついし(両車とも昭和感が何となく香る)、現在両車ともディーラーからは入手できないので、国産車のSUVのトップはこの車になります。 ・外車でも下位グレードでは対抗... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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