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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (163ページ)
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- 走りとファミリーの両立のひとつの解でしょうか? 投稿日： 2023年1月1日
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投稿者： かのさやのちち さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：20S-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
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5年ものの中古で購入して、2年1ヶ月乗りました。ミニバンとしては、車内は狭めですが、ステーションワゴンと考えれば、プジョー308SWと似たパッケージングのようにも思います。レギュラーで走りますし、故障の心配も少なくて済みそうです。スライドドアも付いています。乗り心地は負けそうですが・・・しかし、足回りはミニバンと比べれば優秀です。中古価格は安めなので、指向性によっては、コスパ最高となると思います。 [ 続きを見る ]
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- ハイブリッドはキビキビ走ってくれます 投稿日： 2023年1月1日
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投稿者： やま@ネロ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ フレアワゴンカスタムスタイル
グレード：カスタムスタイル ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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送迎に使う事を想定した車種の選択において、車内の広さや最新の安全装備は安心して使えるクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
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- 流石に古さを感じてきた 投稿日： 2023年1月1日
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投稿者： なるのん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-8
グレード：XD ブラックトーンエディション_6人乗り(AT_2.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
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家族4人と稀に祖父祖母乗る1%の為に6人乗りを購入したけど、99%通勤1人乗りには勿体無いと思いながら、乗り心地は今まで一番良いので贅沢な時間を過ごせる。 [ 続きを見る ]
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- 円熟。 投稿日： 2022年12月31日
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投稿者： オタナス さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: マツダ MAZDA2
グレード：15C_4WD(AT_1.5) 2021年式 乗車形式: レンタカー
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4代目デミオとしてデビューした当初はスカイアクティブテクノロジーを武器にライバルにない質感をPR、それをしっかりと成熟させてきている感はあります。特にディーゼルエンジンは面白い取り組みでしょう。 今回乗ったガソリン４WDでは生活四駆感が強く、スバルみたいな性能を期待をするのは間違いですが、良く言えば降雪地に住む人々が安全に通勤通学をする為の足として非常に頼りになります。 軽自動車の進化が目覚ましく、２L以下のコンパクトカーでHVでもない純ガソリン車の存在価値って難しいですね。 カーシェアで借りるにしても、オートエアコンが付くヤリスハイブリッドのE-Fourをおス... [ 続きを見る ]
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- 好きだから買いました 投稿日： 2022年12月31日
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投稿者： 一応、いっちー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ 22XD Lパッケージ_AWD(MT_2.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
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作業になっていた通勤を、まるで免許取得の頃のワクワクしてた気持ちにさせてくれます。 いつもと違う道を使いたくなる。そんな気持ちにしてくれます。 [ 続きを見る ]
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- 軽自動車とは思えない室内の広さ 投稿日： 2022年12月31日
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投稿者： hana88 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ フレアワゴンカスタムスタイル
グレード：カスタムスタイル ハイブリッド XS_4WD(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: 家族所有
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買って満足😆 [ 続きを見る ]
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- 外装、内装、燃費、パワー、乗り心地、コスパ、全て良しの高バランス車 投稿日： 2022年12月31日
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投稿者： オデッセイ→CX-5 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード：XD スポーツアピアランス(AT_2.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
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外観は好みもあるかもしれませんが圧倒的なトルクと高燃費だけでも買って後悔しない一台だと思います。マツコネに不満を感じる事も一切ありません。 [ 続きを見る ]
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- 項目別評価は面倒なのでここだけです 投稿日： 2022年12月30日
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投稿者： たこのち さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ キャロル
グレード：G(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: マイカー
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ライバル車ダイハツ ミラと同様に、乗用車として必要最低限の装備を備えた、基本中の基本のような車。 近年の軽自動車とは見劣りするような部分も多々あるが、走行面、インテリア面共にバランスが取れているので誰でも不満なく使えると思う。 とりあえず車が欲しいという方でも、この車には沼ると思う。 [ 続きを見る ]
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- これからのマツダさんの改良が楽しみです。 投稿日： 2022年12月30日
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投稿者： ｉｍａｚｉｎ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード：XDハイブリッド プレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
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これから改良を加えられて良い車になって行くことを祈ります。 [ 続きを見る ]
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- デザインと走行性能は最高〜 投稿日： 2022年12月30日
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投稿者： ミック・スター さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-8
グレード：XD プロアクティブ_6人乗り(AT_2.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
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ミニバンではなく、６人が乗れるクルマとして、とにかくデザインがよく、3列目もしっかり使えるのが一番気に入っている。 また、ディーゼルターボは、燃費とトルクが期待以上で、走りがとても楽しい〜 [ 続きを見る ]
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- 行き過ぎた個性派、奇車が好きな人向け 投稿日： 2022年12月30日
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投稿者： itttti さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MX-30
グレード：MX-30 モダン コンフィデンス(AT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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走り・燃費・実用性を車に求めない。 そんな人のための車です。 一般的な評価軸に照らせば、お世辞にも“良い車”ではないです。 しかしそんな変な車、商業的に終わってるような車が普通にディーラーでコミコミ300万円台で買えてしまう事が奇跡だと思います。 奇抜・奇天烈・奇跡の奇車、刺さったなら買いです。 こんな車が買えるのも今だけかもしれませんし。 [ 続きを見る ]
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- マツダのディーゼルレスポンスと力強さが素敵！ 投稿日： 2022年12月30日
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投稿者： CX5初期型MAZDA今から発進 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード：XD_4WD(AT_2.2) 2012年式 乗車形式: マイカー
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リッター１１Kmという走り方では、いけないと思い、車両表示モニターでレベル上げを実践して、平均燃費上げに挑み始めました 楽しいくるまですね～ [ 続きを見る ]
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- もっと売れてもいいと思うクルマ 投稿日： 2022年12月29日
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投稿者： あるかな07 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ CX-30
グレード：XD Lパッケージ(AT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
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全体的に見ても不満点の方が少なく、見た目もスタイリッシュでおすすめ！ [ 続きを見る ]
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- クセはあるけどおススメです 投稿日： 2022年12月28日
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投稿者： ぽこ☆ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード：XDハイブリッド エクスクルーシブモダン_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
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デビュー直後に「足回りが硬い」と酷評されていましたが、このギア回りの音や変速の感覚が真っ先に指摘されるところで、硬さはそう感じる人がいるかもねってレベルだと思います。 何百台も乗っている評論家の方々が硬いと言ったのは、広報車両固有の現象じゃないかと思ってしまうほど、足回りが硬いという感覚は皆無でした。 首都高速のつなぎ目で凸を感じるのは当然ですが、突き上げがあるかというとそんなことはなく、座席の床面から上は高反発マットレスのような感じです。 昔のクラウンやセルシオと比べると硬いはまあ納得できますが、アルファードやVOXYと比べたらよっぽどしっとりしなやかです。 ロール... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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