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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (131ページ)
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- ラグジュアリーセダン&6MTは最高！ 投稿日： 2023年5月3日
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投稿者： 29gami さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザセダン
グレード：セダン XD Lパッケージ(MT_2.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
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ラグジュアリーセダンで6MTに乗れるのはこれが本当に最後かなと思います。このアテンザ はとても満足度の高いコスパ最高の車です。 [ 続きを見る ]
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- うーん｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡足回りかな 投稿日： 2023年5月3日
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投稿者： りゅう ちゃん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ フレアクロスオーバー
グレード：- 2014年式 乗車形式: マイカー
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ふつうに乗る分には、最高😃 [ 続きを見る ]
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- 荷物はコンパクトカーより載ります 投稿日： 2023年5月2日
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投稿者： NewUser_esf9XIe9Dq さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ フレアワゴンタフスタイル
グレード：タフスタイル ハイブリッド XT(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
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スピーカーケーブルを引き直すには超簡単な車なんでスピーカーからぜひオーディオ関係の世界を楽しんでもらいたいなと思います！ [ 続きを見る ]
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- 良い車です👍 投稿日： 2023年5月2日
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投稿者： こばべっち さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバック
グレード：15S ツーリング(MT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
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3年と少し乗りましたが、乗り換えることになりましたので最後にレビューさせていただきます。 MAZDA3は気に入っていたので、まだまだ乗るつもりでしたが、次に乗りたいと思っていた車の「理想のカスタマイズされた凄く状態の良いお値打ちの中古車」に出会ってしまい、MAZDA3の下取りも良かったので決めてしまいました😁 ちなみに次の車は新車で買うと納期が1.5〜2年待ちの車です(笑) [ 続きを見る ]
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- 腹が減っても走り続けたい－マツダ・ロードスターに乗った。 投稿日： 2023年5月2日
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投稿者： こゆ&すいぱぱ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：S スペシャルパッケージ(AT_1.5) 2019年式 乗車形式: レンタカー
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自家用車を購入して以来、しばらくカーシェアからは足を洗っていたのだが、最近ドコモのdカーシェアに入ったので、ロードスターを借りてみた。 dカーシェアはカレコ、オリックス、カリテコ、トヨタシェア、日産e-シェアの5社と提携しており、月会費も不要なので、たまに違う車に乗ってみたいと言う人にはなかなか良いのではないかと思う。カレコだとプレミアムクラスでこのロードスターを始め、メルセデスBクラスやGR86、さらにはトヨタ・ミライなども選べる。 さて、ロードスターなのだが、渋谷の地下駐車場で初めて対面したときは、狭くて暗く、そしてカーシェアあるあるだが埃だらけの室内と相まって「とんでもない... [ 続きを見る ]
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- 気品があり、派手すぎないフォルム 投稿日： 2023年5月2日
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投稿者： ひさしぶりの車遊び さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-30
グレード：XD プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー
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サイズがコンパクト、特に高さはsuvにして1540mm。 [ 続きを見る ]
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- 重量級ロードスターSUV 投稿日： 2023年5月1日
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投稿者： seitan@tdn さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード：25S エクスクルーシブモード_4WD(AT_2.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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乗り心地硬い、止まらない、曲がらない、異音問題等、取り沙汰されているが、 人それぞれの価値観がある為、一律言い切れないが、カーリテラシーが問われるクルマではないでしょうか！？ リテラシーが無いまたは低い方はトラブルや問題点について原因や現象などの理解する為の思慮が出来ず、不快・不満・苛立ちしか残らない。 よって万人受けはせず、100点つけられる人と０点という人と、意見が別れると思います。トヨタは誰もが80点つけるんでしょう、私も30年トヨタ車乗ってきました。この度はマツダを選択しカーライフの見直しが出来て良かったです。 安易にノリで買うと後悔するクルマだと思います。これからC... [ 続きを見る ]
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- コレは買って大正解♪ 投稿日： 2023年5月1日
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投稿者： mirage57 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード：XD プロアクティブ_4WD(MT_2.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
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このエンジンはMTで真価が発揮できるような感じです。街中なら3速で十分ですね。 [ 続きを見る ]
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- 子どものお気に入りクルマ 投稿日： 2023年5月1日
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投稿者： shifo さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-30 ハイブリッド
グレード：20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2022年式 乗車形式: 家族所有
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子どものクルマ選びを子どもの好きなようにさせてたから何を選ぶのか不安だったけど、CX-30を選ぶとは意外。そしてこのクルマでよかった(^。^;)ﾎｯ [ 続きを見る ]
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- 脅威のハイコスパSUV 投稿日： 2023年5月1日
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投稿者： ポンチック さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード：25S スポーツアピアランス(AT_2.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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数あるSUVの中で、外観のスタイリッシュさはピカイチ。内装の質感も見える所はステップワゴンとは雲泥の差。ただし、手抜きな所もある。まぁ値段を考えれば仕方のないところか。機能面では最新のモデルに及ばない所もあるが、最新のモデルに近づけ様とする努力は感じられる。 多少の不満点はあるが、それが気にならない程の魅力がこの車にはある。 ミニバンと違って、運転が楽しいし、質感の高い走りは、いつまでも乗っていたい気持ちにさせてくれる。 外装10点 内装6点（ルーフのペコペコがマイナス3点） エンジン9点 走行性能8点 静粛性9点 安全装備7点 総合評価8点 点数は10点満点中 [ 続きを見る ]
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- 所有できる環境なら持つべき車 投稿日： 2023年5月1日
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投稿者： NKtg さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF
グレード：VS バーガンディセレクション(MT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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ドライブ自体が好きで、バイクのツーリングのように運転そのものや景色を楽しむのが好きな人には一度所有してもらいたい車。幌の1.5Lより加速性能欲しい方はこちらで。本格的なモータースポーツ用途だとGR86の方が速さの追求としては近道かもしれません。あくまで屋根が開くという価値が欲しい人に向いてると思います。 メインカーに実用的なものを持っている前提ならセカンドはロードスター のように実用性割り切ったチョイスがしやすいと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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