メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード:XDハイブリッド プレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
驚異的な燃費の良さは 毎日の通勤に使用しても、ガソリンスタンドに行く回数が少なくなり、 クルマで行ける常識的な旅行等の遠出の際、満タンならば無給油で往復できる。 比較的大柄で迫力あるエクステリアは、ゴルフ場の駐車場に停めても映える、赤色だし。 インテリアは1年経っても、満足感ありで所有欲を満たしてくれる。プレスポの内装は、初見の姪っ子にセンス良いねって褒められた♫ パワートレインは異音はするが、音楽をかけていれば気にならない。 走りは車重を感じさせない、俊敏さがあると思う。 大きなギャップは苦手だが、運転で速度を落とすとか、どのクルマに乗っていても、そうする... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:20S-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
スライドドアのファミリーカーなのにスポーティーな走りもこなせる車で、ワインディング等ではヘタクソが運転する国産スポーツカーより速く走れます。 これからお子さんが生まれる予定の方で、軽自動車には乗りたくないという方にとてもおすすめです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
グレード:スポーツ 20S スカイアクティブ(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: 過去所有
BLはスカイアクティブとしてはバージョン0.5で中途半端な部分がありBM型と比べるとミッションのギア比も微妙にあっていない感じがあるが、それでもスカイアクティブドライブの俊敏な変速やロックアップ領域が高いことによるダイレクトな走りには下を巻いた。程度のいい個体があればまた乗りたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-80
グレード:XD ハイブリッド プレミアムスポーツ_6人乗り_4WD(EC_AT_3.3) 2024年式 乗車形式: マイカー
2019年12月納車CX-8 XD AWD Lパケとの比較中心。 ※慣らし運転中です。ほぼ2,000rpm未満、速度では〜110km/h程度まで、距離にして225kmを穏やかに走った際のファーストインプレッションです。 - 乗り心地は8より良い。ダメだと思ったのは近所の住宅街のごく一部の区間くらい(凸凹が大きいわけではなく、相性かと) - ネットの騒ぎは何??という感じ - 超低速のエンジンとモーターの協調が微妙?ギクシャク感? - 特殊事例だが、スーパー駐車場下り坂でギクシャク(変速)していた感じが80には無い - スーパー駐車場段差(歩道前の減速を促す凸)の乗り越えは... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード:XDハイブリッド プレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) 2023年式 乗車形式: マイカー
最高です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ボンゴバン
グレード:- 乗車形式: レンタカー
一般道を主体で現場移動するには十分良い車です。今回は5ATでしたが、60kmまでくらいで走る分には機動力に問題は無いと思います。 車速が乗ると不安定な印象を受けたので、高速走行や長距離には不向きかなと思いました。 リッター10キロくらいと聞いていましたが、実際は8キロくらいですかね。ギヤ比がクロス寄りなのでこんなものだとは思います。燃費の悪さを除けば一般道では割と不満は感じませんでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:XD エクスクルーシブモード(AT_2.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
ディーゼル特有の問題にぶち当たってないのでそれだけが心配。 煤落としが必要になったら買い替え時と前向きに考えれば問題無し。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド
グレード:20S ツーリング(AT_2.0) 2024年式 乗車形式: マイカー
実用性、燃費、そんなのカッコよければどうでも良いという方に。 実用性ならトヨタをどうぞ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ フレアクロスオーバー
グレード:ハイブリッド XT_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 家族所有
軽四としては素晴らしい出来の車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF
グレード:RS(MT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
前車のアバルト595の様な過激さは無いが 扱い易くオープンドライブが気持ち良く楽しめる👍 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-8
グレード:XD スマートエディション_7人乗り(AT_2.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
車格、装備、走り、価格の バランスが非常に良い✨ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
未完成車。 ポテンシャルは感じる。方向性/理想も好き。ただ理想だけで実現には程遠い。買うの早すぎた。。。 「テストドライバーとして手の掛かる車を育てたい!」とそこに悦びを感じる人にはハマるかも。。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-8
グレード:XD ブラックトーンエディション_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
当面(既に2年経過したが)乗ります [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:XD ツーリング(AT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー
2024年8月、マツダ:コンパクトカーでのディーゼルモデルを終売。もう国産のコンパクトディーゼルは望めないのか… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:20E(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
安くて、乗り心地が良く、楽しく走れる、ミニバンが欲しい方は是非!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF
グレード:RS(MT_2.0) 2024年式 乗車形式: マイカー
納車されたら書き込みます。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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