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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)
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- 丈夫で乗って楽しい！観てカックイイ！お手軽スポーツカー！！ 投稿日： 2024年11月3日
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投稿者： INDYpapa さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：20周年記念車 RS(MT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
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斜め後ろからのポッテリ感(大福餅)以外はスタイリッシュでカックイイ姿のロードスター！ 故障もほぼない丈夫な車体で古くなっても安心して乗っていられるのは一推しなロードスターですね！ [ 続きを見る ]
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- 6年で地球4周分（約19万キロ）乗り続けた 投稿日： 2024年11月2日
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投稿者： Eclair さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：13S(AT_1.3) 2017年式 乗車形式: マイカー
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R6.11月にMazda3へ乗り換えることとなり、最後に一言残しておこうと思い投稿。 6年で19万キロ、地球約4周分の距離を毎日仕事などで使い続け、大事故やディーラーに入れるような故障はまったく起こさずに乗り続けることができました。 納車して慣れなかった頃はドライバー側が車を把握できなかった部分もありましたが、曲がりたい、止まりたい、加速したいと操作すればその通り操作できる車だったのは6年間変わらない感想です。 最初に自分で購入した車としてはとてもいい車でした。 [ 続きを見る ]
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- ロータリーに呪われてるかも 投稿日： 2024年11月2日
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投稿者： 通常の３倍おむすび さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：Type RS(MT_1.3) 2008年式 乗車形式: マイカー
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訳あって前期型Type-E（4速オートマチック）を新車から21年乗ってきましたが、急にマニュアルに乗りたくなり、程度の良い後期型のType-RSに巡り合えたので乗り換えました。普通に４人乗れるという実用性を持ちながら、ロータリーエンジンを積んだスポーツカーでもあるという、唯一無二のクルマ。 [ 続きを見る ]
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- 大事に乗ろうと思います 投稿日： 2024年11月1日
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投稿者： オノン さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード：XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
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絶妙なサイズ感とディーゼルパワー&燃費。 個人的に大好きなデザイン&カラー。 [ 続きを見る ]
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- つきなみだけど、ドライビングもあきらめない一家の大黒柱御用達かな 投稿日： 2024年10月31日
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投稿者： ぴょん・きち さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-80
グレード：XD Lパッケージ_6人乗り(EC_AT_3.3) 2024年式 乗車形式: 試乗
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大人だけなら4人、子供のいる家族なら6人までが楽しくロングドライブできる車なのかなと思いました。 運転も気持ちいいけど、イメージ的に一人乗車はもったいない感じ(笑)。 2列目は乗せてもらうには特等席で、心地よくて眠ったら、起きた時には目的地についてるでしょう。 [ 続きを見る ]
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- 1.5DIESELは最高です。 投稿日： 2024年10月31日
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投稿者： tkfmst219 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ MAZDA2
グレード：XD スポルト＋(AT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
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120km/dayで平均燃費は18~20km/ℓです。ガソリン価格高騰の中なので、軽油が燃料のDIESELエンジンはコスパも良ければパワーもあるので使い勝手良過ぎます。 [ 続きを見る ]
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- なるべく新しい年式を 投稿日： 2024年10月31日
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投稿者： bato_motors さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：- 2014年式 乗車形式: マイカー
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中古価格が手頃で、かつ乗りやすい車だと思う。 ただし乗り心地が最優先であれば他のメーカーが良いかもしれない。 リアの突き上げはマツダも懸念としていたようで、 2016年のマイナーチェンジでリアアスクルのブッシュ取り付け角変更、ダンパー特性変更、2019年のMAZDA2に変わる際には飽和特性ダンパーの採用と、リアダンパーの大径化、リアアッパーマウントの形状変更と、幾多の改良を加えている。 足回り以外にも年を追うごとに改良を加えているので、もし購入するならなるべく新しい年式をお勧めする。 [ 続きを見る ]
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- DEデミオかわいいよデミオ 投稿日： 2024年10月30日
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投稿者： KOTA_KuruCh さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：13C(MT_1.3) 2008年式 乗車形式: マイカー
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家族の人数も少ない方、荷物の少ない方、ちゃっかり走りも楽しみたい方にオススメです。 [ 続きを見る ]
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- MAZDA2 XDスポルト＋ ディーゼル ４WD AT DJ5AS 投稿日： 2024年10月30日
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投稿者： MacMiya さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MAZDA2
グレード：XD スポルト＋_4WD(AT_1.5) 2023年式 乗車形式: その他
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もともと大きな車よりコンパクトな車できびきび走るのが大好きなので、私の趣味嗜好にビッタリ合致した車です。 [ 続きを見る ]
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- シン・「バランス感覚のいい」妥協ができるファミリーカー 投稿日： 2024年10月30日
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投稿者： kdっち さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ CX-80
グレード：XD Lパッケージ_6人乗り(EC_AT_3.3) 2024年式 乗車形式: 試乗
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ミニバンではなく多人数乗車のSUVを選ぶ方はそう多くはないと思いますが、そのニッチな層にはグッとくるものがあると思います。クルマとしての走行性や動的質感はミニバン型のMPVと比べるべくもないかと。（逆にそんなことを気にしてミニバンに乗ってる方も少ないでしょう…） マツダの、CX-8の正当な後継車、フラッグシップ車両としてまとまり具合がハイレベルだと思います。 [ 続きを見る ]
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- 熟成した感じがします。 投稿日： 2024年10月30日
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投稿者： 武蔵のおやじ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード：XD プロアクティブ(AT_2.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
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そこそこ積めるし、走りや燃費も満足しています。長距離走って疲れないのも◎ですね。往復1,100km日帰りしても翌日また走りたくなります。 [ 続きを見る ]
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- ブランド品を身につけているような満足感 投稿日： 2024年10月30日
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投稿者： たろさん8 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
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前車はS15 TypeRに約20年 足回り中心に色々チューニングしながら乗ってました 今回ロードスターを所有してみて改めて基本性能が高いことに驚き今の自分には純正で充分と判断してます みんからのみなさまの投稿を見るといじりたくなる気持ち も湧いてくるのですが… 内燃機関最後のロードスターになりそうですので 前車同様大切に乗っていきたいと思ってます [ 続きを見る ]
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- 風を感じることができます 投稿日： 2024年10月30日
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投稿者： 黒豆黒茶 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：RS(MT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
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所有できる環境ならば、一度は乗ってみては？ きっと日常が楽しくなるでしょう。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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