マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1079ページ)

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  • クルマの出来は全体的に見るとかなりいい線... 投稿日： 2003年9月5日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ スピアーノ

    グレード：ターボ(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他

    クルマの出来は全体的に見るとかなりいい線を行ってると思います。のんびりしたペースで走る方にはぴったりだと思います。あとはファッション性もいいので、おしゃれが好きな人にも良きパートナーになるでしょう。実際街に走ってるラパン＆スピアーノのユーザーさんを見るとセンスいい人が多い気がします。キレイに磨いて乗りたいクルマですね。 [ 続きを見る ]

  • 皆さんの評価を見て中古探して買いました！... 投稿日： 2003年9月4日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ ミレーニア

    グレード：25M-S(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他

    皆さんの評価を見て中古探して買いました！ユーノス800のころから個人的にはデザイン的なインパクトが強くてかなり印象に残ってました。実際に買うとなると幸運にも不人気車？らしく手ごろな価格で入手できました。でも最高の車です！ [ 続きを見る ]

  • RX-7大好き。 投稿日： 2003年9月2日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ RX-7

    グレード：スピリットR_タイプA(MT) 2002年式 乗車形式: その他

    RX-7大好き。 [ 続きを見る ]

  • いじって解消しました！ 上に挙げた... 投稿日： 2003年9月1日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード：SPORT(MT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他

    いじって解消しました！ 上に挙げた不満点については今のところほとんどが解消です。もっと下のトルクが上がれば言うこと無しだったのですが。。 マフラーの交換で下のトルクはある程度改善、重心の高さはダウンサスで改善されています。 同時にコーナリング時のロールもあらかた解消です。 基本設計が素直なのでしょう。思ったようにいじると思ったようになってくれます。今はもっと、いじりたくなってます。 上記の走行性能の低さはノーマル時ですので。。 [ 続きを見る ]

  • 兎にも角にも、「俺はクルマが好き」「俺は... 投稿日： 2003年9月1日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: マツダ トリビュート

    グレード：GL-X_4WD(AT_3.0) 2000年式 乗車形式: その他

    兎にも角にも、「俺はクルマが好き」「俺はクルマにはうるさいぜ」という方には絶対にお勧めできません。私は、ずーっと、トヨタ車に乗ってまして、初めてのマツダ車でした。多くの人、特にクルマに疎い女性などはマツダ車を敬遠しがちですが、「日本車だし、そんな、こたーない」と信じてこのクルマを購入したのが馬鹿でした。よくも、こんなクルマを完成車として世に送り込んだなって感じです。これが最初で最後のマツダ車になるでしょう。 [ 続きを見る ]

  • 本当はスポーツカーが欲しかったがやはり家族... 投稿日： 2003年9月1日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ ファミリアS-ワゴン

    グレード：S(MT_1.5) 1998年式 乗車形式: その他

    本当はスポーツカーが欲しかったがやはり家族も居る為、そうもいかず使い勝手がよくそこそこ走るこの車にしたのは正解だったと思います。16インチのホイールを履かせて最高でリッター14も走るのにはびっくりです。でもやはり最近のコンパクトカーに魅力を感じますね。Sワゴンがでてすぐに買った車だったが、スポルトが出るのを知っていたらたぶんそっちを買っていました。雑誌で見るとマツダ車の人気はあまりパットしないけど実際買った人の評価は高いと思います。 [ 続きを見る ]

  • 初期型のせいか完成度が低く、さまざまトラ... 投稿日： 2003年9月1日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード：GL(MT_1.5) 1996年式 乗車形式: その他

    初期型のせいか完成度が低く、さまざまトラブル(エンジンや電気系)に見舞われます。また、当時のマツダの財政事情もあるのでしょうが、内装や騒音対策等にコストダウンの跡が露骨に見えてしまう点は残念ですね。ただし当時のコンパクトカーに比べて非常に優れたパッケージング(このサイズで大人4人が広々と座れる)や走りの良さ、好感の持てるシンプルなスタイルはそれらの多くの欠点を補うに足りるものではないでしょうか。 [ 続きを見る ]

  • 光輝くレッドボディーに込み上げる喜び！こ... 投稿日： 2003年8月31日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン

    グレード：スポーツワゴン23Z(MT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他

    光輝くレッドボディーに込み上げる喜び！こんな車を待っていた。 ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉ（TE71）→ｼﾞｪﾐﾆZZR（丸目PF60）→ｼﾞｪﾐﾆZZR（異形PF60）→ｶﾙﾃﾞｨﾅCZと乗り継ぎ、ワゴンの使い勝手とスポーツ性能の両方を満足する車はないものか？ そろそろ夢の赤い車で、もちろんMT車、金は300万円以下。 これ全て満足する車、それがアテンザでした。 買換えは、ｶﾛｰﾗｰﾌｨﾙﾀﾞｰSport M（TRD 6MT 205ps）で進めていました。そこに入ったマツダの新聞チラシ（ｽｰﾊﾟｰﾏｰｹｯﾄの広告みたい）。しゃあない、競合値引きさせるために、見に行こか････、で試乗し... [ 続きを見る ]

  • この車が気になってる方はまず一度試乗をし... 投稿日： 2003年8月31日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他

    この車が気になってる方はまず一度試乗をしてみて下さい。車に何を求めるかは人それぞれですので、そこで自分にあった車かどうかが判断できると思います。納得いくまで何度も試乗されることをお勧めします。 （評価２とか見ると、じゃなんで買ったの？って思います。蛇足ですが） 私は今まではフォードのハッチバック(1500cc)に乗っていました。アテンザのほうが価格的にはワンランク上ですが、乗ってみて価格以上の明らかな違いを感じることが出来ました。走りの安定感はもちろん、ハンドルの操舵性や静粛性も、普通に乗ることを考えれば「大満足！」の一言です。見た目はかなり走りそうな感じですが、実際は乗り心地の... [ 続きを見る ]

  • 最初はFFもいいな～なんて悩んでいたけど... 投稿日： 2003年8月30日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: マツダ トリビュート

    グレード：LX_Gパッケージ_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他

    最初はFFもいいな～なんて悩んでいたけど、ディーラーの展示車として置いてあったFFバージョンを眺めていたところ、プロペラシャフトの位置にぽっかり空間が出来ちゃって後ろから見たらちょっと・・・なので断念しました。街乗りメインのFF専用バージョンでもあればなぁ。スタイルはシンプルだけど、変にごてごてしてなくていいと思います。最近のマツダ車は、み～んな同じ顔つきになっちゃって正直言って疑問です。アテンザはいいとして、デミオに引き続いてアクセラ（もうすぐデビュー）まで同じで正直お腹いっぱい・・だいいち、出る前にだいたいスタイルの想像がついてつまんないと思いません？ベンツやBMWでさえ最近は車種ご... [ 続きを見る ]

  • 大手ﾒｰｶｰに負けてないよ！ ｺｽﾄﾊ... 投稿日： 2003年8月30日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード：SPORT(MT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他

    大手ﾒｰｶｰに負けてないよ！ ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽありすぎ！ とにかく、安くていい車！ 長くつきあう事になりそう。 ﾎﾝﾀﾞのｆ?tにも試乗したけれど、ほぼ全ての面に おいて、デミオが上。 一昔前では考えられなかったですよね？ ﾄﾖﾀ、日産、ﾎﾝﾀﾞよりもﾏﾂﾀﾞのお店の方が お客さんが多いなんて・・・。 その事実が、この車の全てを語っているのではない でしょうか。 [ 続きを見る ]

  • 初代デミオからの乗り継ぎです。２代目は格... 投稿日： 2003年8月29日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード：Casual(MT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他

    初代デミオからの乗り継ぎです。２代目は格段に良くなってます。 マツダの車だからちょっと...と思っている人は多いと思います。 でも１回試乗してみればその良さが実感できるはず。 [ 続きを見る ]

  • 買うならミッションがいい．中途半端なアク... 投稿日： 2003年8月29日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード：SPORT(MT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他

    買うならミッションがいい．中途半端なアクティブマチックと比べ同じエンジンとは思えないほど走りが違う．買う前にフィットも試乗してみたが、ロードノイズがかなり大きく、サスペンションにおいてはただ固めのものを装備しただけでショックとのバランスがとれてないように思感じた．それに比べデミオは総合的にかなりバランスのとれた車であると思う．車重が重いとさわぐ人もいるが他のコンパクトカーに比べ約８０キロ重いだけということを考えると人を１．５人多く乗せたようなものであり、騒ぐに至らない．オーディオはまあまあいい音をしている．社外のDSP等で悪い音をごまかしたようなオーディオよりは明らかに良い．メーカーにこ... [ 続きを見る ]

  • 営業車で購入しましたが、基本的には気に入... 投稿日： 2003年8月29日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: マツダ アテンザセダン

    グレード：セダン20C(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    営業車で購入しましたが、基本的には気に入ってます。しかし、不思議なことに８月納車なのに、排気ガス認定シールは２ツ星のシールが付いてます。２Ｌエンジンは４月に３ツ星を取ったとカタログにも書いてあるのに。何故なのだろう。ランニングチェンジをしていると聞いているが、売れないグレードだったからまだ在庫であったのかなあ？ マイカーだったら納車拒否してますね。これなら。（多分、リース契約ということで未登録で売るに売れないものが在庫として引いて来られてのか？） 燃費は未計測 [ 続きを見る ]

  • 正直Ｚと迷ってたのですが、プロジェクトＸ... 投稿日： 2003年8月29日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード：Type_S(MT) 2003年式 乗車形式: その他

    正直Ｚと迷ってたのですが、プロジェクトＸに後押しされてしまいました。初のロータリーで購入前はかなり不安だったのですが、オイルメンテさえきちんとやれば大丈夫との事なので安心しています。また、燃費も思ったほど悪くなく個人的にはかなり満足しています。 　８がここまで良いと次の７が気になりますね、エンジンを多少パワーアップさせて小型軽量なボディにしたら魅力的だなあ。 [ 続きを見る ]

  • FDを購入する場合は燃費の悪さには目をつ... 投稿日： 2003年8月29日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ RX-7

    グレード：Type_R_バサーストR(MT) 2002年式 乗車形式: その他

    FDを購入する場合は燃費の悪さには目をつぶりましょう(笑)。内装を眺めて楽しむことはできないでしょうが、外装を眺めて楽しむことはできます。ちなみに私はフロントから見る眺めが一番すきです。また、走りも凄く楽しく、買って良かったなと思います。 [ 続きを見る ]

  • 1800の100は生産台数1000台以下... 投稿日： 2003年8月28日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: マツダ ユーノス100

    グレード：タイプB(AT_1.8) 1991年式 乗車形式: その他

    1800の100は生産台数1000台以下。現存は？ ただそれだけ。 でも言葉で言えない何かがあるクルマ。でなきゃ同型車を3台続けて乗らない。 [ 続きを見る ]

  • 現在購入して８ケ月、走行距離も既に１６,... 投稿日： 2003年8月27日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他

    現在購入して８ケ月、走行距離も既に１６,０００kmを超えましたが、本当にいい車だと思います。私もここのレポ－トを参考にア－シング＆プラグコ－ド交換をしました。トルクも燃費も改善されてるので走行性能には満足してます。正直２３Ｚには嫉妬しますが、アテンザに惚れてますので次回の乗り継ぎ時にどのくらいこの車が熟成されてるのか（上記の不満点ぐらいは解消されてるだろうと･･･）期待をさせてくれるようなそんな一台です。 [ 続きを見る ]

  • 走っていると注目の的。 ＡＦＴと室内の... 投稿日： 2003年8月27日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ

    グレード：シティランナーNAVIエディション_オートフリートップ(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他

    走っていると注目の的。 ＡＦＴと室内の広さから、以前からねらっていた車ですが、以前の車はＡＦＴの色と車両の色が違うので迷っていました。今回のＭＣで同色になりラインも美しくなりとても気に入ってます。必ず、走ると隣の人が注目して見ていきますね。感激！でも、横風に弱いのと燃費が今一つなのが、小さな不満かな。 大満足です。南は阿蘇、淡路島、北は金沢、富士山までキャンプに使っていますが、申し分なし！最高。 [ 続きを見る ]

  • 消滅が決定したファミリアだが、マツダの屋... 投稿日： 2003年8月26日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: マツダ ファミリアS-ワゴン

    グレード：SPORT20_4WD(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他

    消滅が決定したファミリアだが、マツダの屋台骨を支え続けてくれてご苦労様でした。ニュースを最初聞いた時、泣きそうになった。（泣かなかったけど。）今のマツダがあるのは、名車ファミリアのおかげ。モータリゼーションの黎明期、まだ商用車が多かった時代、週末には家族みんなで遠出できるようにという願いを込めて名づけられた「ファミリア」。家族を犠牲にしないというマツダの企業理念は、スポーツ性と居住性の両立という相反し易いファクターであるにもかかわらず、最新鋭4シータースポーツカーであるRX-8にしっかりと受け継がれている。今後もマツダは世界屈指のスポーツカーメーカーとして、成長を続けるだろう。他メーカー... [ 続きを見る ]

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