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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1009ページ)
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- どなたかも書かれていましたが、僕も車を購... 投稿日： 2005年10月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：Sports(AT_2.3) 2005年式 乗車形式: その他
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どなたかも書かれていましたが、僕も車を購入する時、 このページをかなり参考にしていました。 僕の場合は、T社のワゴンからの乗り換えで、ミニバンを探して いました。 当初はオデッセイのコックピットのカッコ良さや、操縦性に魅かれ、 ＭＰＶ危うしの状態でしたが、2台とも試乗をさせてもらい、一気に ＭＰＶへの気持ちが高まってしまいました♪ 運転席からの視界の良さや、ユッタリした社内、デカさの割りに 運転しやすい部分が気に入りました。 今はＭＰＶのとりこと言った感じで、休日のドライブを満喫してます。 車の大きさが、運転手の気持ちにもゆとりをもたせたのか、いつも ゆったり、リラ... [ 続きを見る ]
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- モデルチェンジの時期が悪すぎ。ＭＰＶを先に... 投稿日： 2005年10月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：23S(AT_2.3) 2005年式 乗車形式: その他
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モデルチェンジの時期が悪すぎ。ＭＰＶを先にモデルチェンジして出したほうがもっと売れてたと思う。価格がＭＰＶのほうが遥かに安く買える！ATは早めに5あるいは6速にして。他の車よりレベルは高いから一応お勧めやけど、常に３列使う人はエルグランド等にしてください [ 続きを見る ]
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- ロードスターは一度乗ったら細かいことはど... 投稿日： 2005年10月26日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：VS(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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ロードスターは一度乗ったら細かいことはどうでもよくなる,そういった車。そういう意味では、NCもNAもどちらでも同じ気がします。一度ぐらい新車に乗ってみるかと思い、NAから乗り換えましたが、NAの消耗部品を全取っ替えして乗るのも同じくらいいい感じしますね。。。NCの総評になってないか。。 [ 続きを見る ]
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- 一目見て感じるところがあれば、契約書にサ... 投稿日： 2005年10月26日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：- 乗車形式: その他
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一目見て感じるところがあれば、契約書にサインして連れ帰る。そんな車です。 [ 続きを見る ]
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- 新車の頃に憧れていたこの車。今はもう手頃な... 投稿日： 2005年10月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ センティア
グレード：- 乗車形式: その他
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新車の頃に憧れていたこの車。今はもう手頃な値段なのでﾃﾞｨｰﾗｰで程度の良い初代後期ﾓﾃﾞﾙを探してもらい購入しました。よく故障すると噂されていたので不安でしたが何もﾄﾗﾌﾞﾙ無く乗ってます。本格的な故障がくる日まで大切に乗り続けます。全て気に入ってます。買ってよかったです。 [ 続きを見る ]
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- これほど整備＆チューニングにレスポンスが... 投稿日： 2005年10月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード：TypeR(MT) 1992年式 乗車形式: その他
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これほど整備＆チューニングにレスポンスが良い車はあるでしょうか？ いじって楽しく、見てたのしい、もちろんドライビングは楽しい！私はⅠ型ですが、所々６型になっております。足回りの純正車高調、ガタがあったピロ交換と、ファン関係、エクステリア、１６インチホイール等々。特にノーマルから純正車高調に交換したときは感動しました！ダンパーは全く別物でした！ラジエターもアルミ３層、サンアイさんの銀次郎、ファンコントローラー。ここまでやれば十分峠でも楽しめますし、パッドとフルードを変えてあげればサーキットもＯＫ！初めての車になりますが、きちんとＦＤについて勉強してから購入すれば、Ⅰ型だってまだまだ行けま... [ 続きを見る ]
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- ２回目のレポですが、燃費さえよければとい... 投稿日： 2005年10月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(MT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
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２回目のレポですが、燃費さえよければというクルマです。他の人も書いているとおり、マツダはここのところいいクルマをどんどん出してきています。アクセラもええなあと思ってる（あれであの値段はありえへん！）んですが、とりあえず燃費を気にしない人にはオススメですよ。 [ 続きを見る ]
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- 運転して五感に感じる気持ち良さがあります... 投稿日： 2005年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：20S(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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運転して五感に感じる気持ち良さがあります。ファミリーユースの車なのにお父さんも楽しめる車です（知識が乏しく具体的な言い方できなくてスイマセン）。営業の仕事柄1.5Lから2.4Lまでいろんな社有車やレンタカーに乗りますが、この車に比べれば他車は移動の道具としか感じません。マツダは初めてですが、最近の好業績がわかるような気がします。いろんなサイトでこの車の評判がいいようですが、別にマツダの社員さんが手分けして投稿しているわけじゃなく、みなさん本当に実感した良さを素直に表現されているのではないかと。後方視界が悪いような気がしましたが、慣れれば問題ありません。カミサンも非常に気に入っており、土日... [ 続きを見る ]
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- マツダのスポーツ4WDの復活は凄く嬉しいと... 投稿日： 2005年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザセダン
グレード：マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3) 2005年式 乗車形式: その他
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マツダのスポーツ4WDの復活は凄く嬉しいと思います。このままどんどん拡大していって欲しいと思います。頑張れマツダ！ [ 続きを見る ]
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- この車は好きな人以外、買わないで欲しい。ATないですか？とかシートはリクライニングしないのですか？とか勘弁してくださいね。私は好きで好きで大好きで、、 投稿日： 2005年10月21日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: マツダ AZ-1
グレード：- 乗車形式: その他
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この車は好きな人以外、買わないで欲しい。ATないですか？とかシートはリクライニングしないのですか？とか勘弁してくださいね。私は好きで好きで大好きで、、、家族のほうからお父さん、買えばって！それで手に入れることが出来ました。家族の次に大切な車です。 [ 続きを見る ]
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- 以前妻が乗っていました。車の完成度や使い勝... 投稿日： 2005年10月20日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ レビュー
グレード：- 乗車形式: その他
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以前妻が乗っていました。車の完成度や使い勝手は、最近の軽自動車にも劣りますが、愛着のある車だったと思います。多くを求めなければ、日常使用上不満はほとんど無いと思います。故障が多くて手放しましたが、手がかかる車ほど愛着がわくというのを実感しました。 [ 続きを見る ]
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- ユーノス500をモジドオリ乗り潰しての乗り... 投稿日： 2005年10月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：20S(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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ユーノス500をモジドオリ乗り潰しての乗り換えです。他車との比較で大人気のオデとも比べるましたが、子供が小さい間は、子供も満足、親父も楽しく、平日嫁さんの運転でも心配いらないのがナニヨリです。 後悔はありませんね。 十年乗ったら次はオープンです。 [ 続きを見る ]
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- なんだかんだ言っても大満足の1台です｡こ... 投稿日： 2005年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：SPORT(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
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なんだかんだ言っても大満足の1台です｡これからも長く付き合っていきたいです｡ [ 続きを見る ]
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- 大きな車に乗るのがあほらしくなります。こ... 投稿日： 2005年10月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.3) 2005年式 乗車形式: その他
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大きな車に乗るのがあほらしくなります。これぞ日本の国民車。 パッソも検討したのですが、アクセルペダルが私には敏感すぎました。 日常の足としては申し分ないと思います。 [ 続きを見る ]
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- フレンディと付き合い６年経ちました。シト... 投稿日： 2005年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ
グレード：RF-Vオートフリートップ(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
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フレンディと付き合い６年経ちました。シトロエンＢＸ、ニュービートルとともに所有して、キャンプ、スキー、子供のサッカークラブの人員輸送用としてボンゴを愛用していましたが、最後に残った車がなんとボンゴ。この車の便利さにはかないませんでした。スタイル、乗り味等とはまったく無縁の世界の車ですがオートフリートップにはどんな車もかないません。アウトドア時にベースキャンプとしは抜群です。最近はやりのバンコン、キャブコン程大仰ではなく気軽に使えます。アウトドア中心のライフスタイルの方には是非お勧めします。 [ 続きを見る ]
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- 運転することが楽しくなるクルマです。 ... 投稿日： 2005年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：SP(MT_1.6) 2002年式 乗車形式: その他
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運転することが楽しくなるクルマです。 ロードスターに乗る前は、ファミリーカーだったこともあって、自動車は荷物を運ぶ時とただの移動手段という感じで、操るという感じはありませんでした。それはずっとバイク乗りだったことも関係するのですが、バイクは体全体で操らないと走りませんし、自動車と違って風圧を感じるという大きな違いがあって、クルマの運転には何となく物足りなさを感じていました。ただ、ロードスターに乗って運転に対する考え方が相当変わりました。操っているという感覚とオープンにして風を感じる感覚がバイクに似ているからだと思います。そんな理由で、バイク乗りの方にもおすすめしたいです。もちろんマニュ... [ 続きを見る ]
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- マツダに対するイメージが良くなった。ぜひ... 投稿日： 2005年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ20S(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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マツダに対するイメージが良くなった。ぜひとも、2.3リッターのアクセラかアテンザに、しかもマニュアルのものに乗ってみたい気になった。 [ 続きを見る ]
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- 短所より長所が勝っていたため楽しく家族で... 投稿日： 2005年10月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ
グレード：RF-V_オートフリートップ(AT_2.5ディーゼル_8人乗) 1996年式 乗車形式: その他
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短所より長所が勝っていたため楽しく家族で乗っています。他人をよく乗せる機会がある人にはおすすめしませんが、フレンディに関するサイトを見てもらえればこのクルマの可能性が大きく広がっていくのに驚くと思います。クルーザーとしてではなく、アウトドアなライト・キャンパー・ツールとして出会えたなら幸せですよ。 [ 続きを見る ]
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- 使い勝手の良さ、走りの良さで印象はだいぶいいです。 も少し静かにさえなってくれればいうことありません。 10万Km越え直前にタイミングベルト等交換 投稿日： 2005年10月14日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ファミリアS-ワゴン
グレード：R(AT_1.5) 1998年式 乗車形式: その他
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使い勝手の良さ、走りの良さで印象はだいぶいいです。 も少し静かにさえなってくれればいうことありません。 10万Km越え直前にタイミングベルト等交換を済ませ、機関好調を維持しています。 8万km越えあたりで運転席のへたりが目立ってきたためシートはレカロに交換した以外はノーマルのまま乗っています。 これまでに発生したトラブルですが・・ ・ATが登坂等の高負荷時、1->2変速で空吹けして"ドン"と繋がる（CPUを交換かなんかしたらしい、無償） ・エアバッグ警告灯のセンサ異常（制御ユニット交換、無償） ・ウレタンステアリングのフレーム剥がれ（なぜか革巻きに交換、無償） くら... [ 続きを見る ]
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- いちど誰かに運転を代わってもらって助手席... 投稿日： 2005年10月14日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード：TypeRS(MT) 1997年式 乗車形式: その他
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いちど誰かに運転を代わってもらって助手席に移ると、どことなくドライバー以外の搭乗者を拒絶するような雰囲気を感じて（後部座席は問題外）、ある意味一人で乗る、スポーツモデルのバイクみたいなクルマなんだなぁと思える。 自分でイジれる走り屋な人にもそうだが、難しい事は解らなくても『面白い』という理由（整備など含めて）でクルマを選べる人なら好きになれると思う。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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