マツダの車に乗ってるんですが、今日車のエンジンをかけたらかからず、よく見るとライトがオンのままになってたので、バッテリー上がりだと思いJAFを呼びました。

Question

JAFの人もバッテリー上がりですねといい直ぐにケーブルを繋いでエンジンをかけてくれました。
その際バッテリー上がると、ナビなどがリセットされたりチェックランプがつく可能せいもあると言われました。

エンジンがかかったので、しばらく走らせてるとアイドリングが不安定でさらにメーターを見るとエンジンチェックランプがついてました。
不安定過ぎて信号待ちの時、エアコン付けてドライブのままだとたまにエンストします。

一応明日ディーラーに持っていく予定ですが、
バッテリー上がりでアイドリング不安定になったりするんでしょうか？
バッテリー上がる2日前はアイドリングも普通でエンストもしませんでした。

Answer 1

めちゃめちゃ簡単に言うと、車は走ってるうちにアイドリングの回転数の微妙な調整等をしていてその調整値を学習していきます。

バッテリーを外したり、上がったりするとその学習値が飛んでしまうのでそういう症状がでます。

それをリセットするのに部品を清掃したりリセット作業があるので、ディーラーに持っていけば直ると思います

Answer 2

充電しないと。

JAFはエンジン始動しただけで充電したのでは無いです。
あんな小さなマホでも充電には2～3時間は必要では？
車で少々走った程度では充電不足です。

信号待ちはブレーキペダル踏んでブレーキライトが点灯中で電力不足で不安定なるのは当たり前で、停止中はニュートラルでサイドブレーキです。
エアコンなんて余計なものを使ってるし、ふざけてるのかと言いたいね。

Answer 3

ECUの学習履歴が飛ぶからアイドリングが不安定になることもあるけど、しばらく走ってれば再学習するから、極端に気になるようならディーラー行けばいいけど、そうじゃないならしばらく様子見でも問題ないよ

もしディーラー行くならバッテリ上がりしたことを伝えて、バッテリの健康度チェックしてもらうと更にいいかもね
死にそうですってなったら早めに交換したほうが良いし、まだいけるってなればそのまま走り続けてればいい

Answer 4

最近の車は初期設定があります。

Answer 5

ケーブルを繋いでエンジンをかけてもそれは一時的なものでバッテリーは完全放電して死んでる。すぐに交換するべし。