マツダの車、デザインは良いのに 品質（というより信頼性）が国産車の中では低いのはナゼでしょうか？ やはり中堅企業という事で 品質実験に十分に開発費を使えないのかな？

Answer 1

企業規模やブランド力からして少し背伸びしてる感は否めませんね。品質そのものが低いと言うより新しい事にチャレンジするあまり、完成しきれていない状態で上市するので販売後に不具合が発生してるように見えます。これは経営層の考え方によるものでもう少し開発に時間が必要にもかかわらず、中途半端な状態で販売してしまうため、購入者からするとユーザーで試験している様にも見えてしまいます。

マツダ経営層は単価を上げたいと思いデザインやラグジャリーな内装に力を入れる反面、時間が足りず基本的な走行性能の詰めが甘いまま発売して問題が発生してから対応してるので、一部ユーザーから信頼性が低いと思われてるのかも知れません。

Answer 2

今どき品質の低い日本車メーカーなどありません。

Answer 3

色々なメーカーの車に乗ってきた経験から言うと、マツダは他メーカーと比べて当たり外れが多い気がします。デザイン重視しすぎて室内空間は狭い傾向があります。新車から5年前後に故障するとこが多いのでマツダなら新車一択です。マツダの中古車は輸入車同様に比較的安価の傾向がありますが、素人は手を出してはいけません。そういう意味ではトヨタの中古車が高いのには理由があります。

Answer 4

通勤の足に30年以上前のロードスターに乗っていますが、毎日快調ですよ〜♡

同世代のレビンの方が良く故障しました...

Answer 5

まあデザインも、元々ルノーのSUV車の丸パクリなんだけど。
品質に関しては、他日本メーカーが強烈というだけで、マツダくらいが
標準レベルです。どちらかというとマツダは欧州基準に近い車造りかと。

Answer 6

マツダか。

車自体は悪くないと思うけれども、短期的な改良のし過ぎで、ちょっと前に出たばかりの車が時代遅れになるといった状況を続けている。

まあ、マツダ地獄の一つの要因でもあるけれども、とくに昔のマツダを知る年配者にとっては、品質以前に初めから抵抗感がある人も少なくはない。

ただ、今のマツダはアテンザ以降は、かなり品質も向上しており、人に勧められるものにはなっているものの、マツダに絡むネガティブな感覚が薄れることはないのかもしれないね。

Answer 7

どこで品質が低いと成っているのでしょうか？
世界誰も無し獲なかったロータリーエンジンの実用化し1991年には世界で初めて日本メーカーの総合優勝をした会社が品質が低いとは思えませんし、ロータリーエンジンは品質が悪くてはとても作れるとは思えませんよ！