マツダのディーゼル車に乗りたいんですが、マツダに関してあまり詳しくないのでおすすめなどがあったら教えて頂きたいです。

Answer 1

1年間に３万キロ走るならお勧めですが、そうでなければ意味が無いので止めておきましょう。

重い、レスポンス悪い、臭い、ウルサイ、壊れる、メンテナンス費用高い・・・というあたりがネガティブなところです。

メリットは燃料費が安い・・・という、ホントそれだけです。

オイル交換費用を含むメンテ費用が高いので、燃料費が安いというのも、かなりの部分が帳消しになります。

例えば１万円の燃料費で１０００キロ走ったとしましょう。CX-5なんかは満タンで道路状況によっては1000キロ走ります。

3万円で3000キロ走れるわけですが、ところがどっこいディーゼル車は5000キロ毎にマツダ専用オイルの交換が必要になります。これが1万円かかります。きれいに乗ろうと思うと5000キロ毎ではなく3000キロ毎の交換が推奨されています。

だから、本当は4万円で3000キロなんです。実際はココにオイルフィルターの交換費用も乗ってきます。

そうなると、トヨタのハイブリットエンジンの車を乗った方が遥かに燃費の点で有利になってきます。トヨタのハイブリッドエンジンは静かですし、振動もない、臭くもない、レスポンスも良好です。

マツダのディーゼルというのは、生きた化石なんです。消えゆく運命の古いエンジン。

絶滅する前に、乗っておきたいというならお勧めです。ＥＵではどんどん売られなくなっていますね。海外の次期CX-5にはディーゼルエンジンは搭載されないという話題も伺いました。海外のCX-50にはトヨタのハイブリットエンジンを搭載して販売しているくらいですからね。

Answer 2

マツダのディーゼル車は、燃費性能やトルクの強さで定評があり、多くのドライバーに好評です。ディーゼルエンジン搭載車は、特に長距離走行や高速道路での運転が多い方に適しています。以下、おすすめのマツダディーゼル車をいくつかご紹介します。

1. マツダ CX-5
特徴: マツダのSUVの中でも人気が高いモデルで、ディーゼルエンジン（SKYACTIV-D 2.2）を搭載しています。燃費性能が良く、力強い走りが楽しめます。
魅力: 洗練されたデザイン、広い室内空間、快適な乗り心地。特に長距離ドライブやアウトドアにも適しています。
2. マツダ CX-8
特徴: 3列シートを備えたSUVで、ファミリー向けに最適です。こちらもSKYACTIV-D 2.2エンジンを搭載しており、パワフルでありながら燃費性能にも優れています。
魅力: ファミリーカーとしての使いやすさと、洗練されたインテリアが特徴です。大人数でも快適に移動できるスペースを提供します。
3. マツダ MAZDA6（アテンザ）
特徴: セダンタイプのモデルで、高級感とスポーティな走りが魅力。ディーゼルエンジンは力強い加速を提供しながらも、静粛性が高いです。
魅力: 高級感のあるインテリアと、滑らかな乗り心地。運転を楽しみたい方におすすめのセダンです。
4. マツダ CX-30
特徴: コンパクトSUVでありながらも、ディーゼルエンジンの選択肢があります。都市部での取り回しが良く、駐車もしやすいサイズ感です。
魅力: スタイリッシュなデザインと、運転の楽しさを兼ね備えています。日常使いから週末のドライブまで幅広く対応します。
その他のポイント
燃費: マツダのディーゼル車は燃費性能が高く、特に長距離走行においてガソリン車よりも経済的です。
メンテナンス: ディーゼル車特有のメンテナンスが必要ですが、近年のモデルではこれも改善されており、使い勝手が良くなっています。」

CX-8とMAZDA6は販売終了してますが、おすすめ車種です

Answer 3

元オーナーですがマツダのディーゼルはメンテナンス面で結構シビアなのであまりおすすめできません。将来的にはディーゼルもオワコンになると思うので希少価値は上がりますが気楽に乗るならガソリン車及びハイブリッド車です。
質問者さんはSUVがご希望とのことですのでトヨタのHV系から選択した方が無難です。マツダのガソリン車は燃費も悪くかと言ってパワーもないので微妙です。

Answer 4

MAZDA3、CX-3、CX-30
1800ccディーゼルターボ

CX-5
2200ccディーゼルターボ

新車だとこれらがお勧めです。正直サイズで選んで良いと思います。選べないならCX-30買っておけば良いです。誰でもちょうど良いサイズです。
運転環境は似ていて、運転席の設計が優れており運転しやすいです。煤が何とか言われますがもう対策されてます。

Answer 5

マツダに限らずディーゼルはもうやめたほうがいいですよ。
あまり知られてないトラックも未だに故障ばかりしてます。
マツダの良いところはガソリン車でも極端にCVTを使わなかったこと。
デミオクラスにもオルガン式アクセルペダルを使ったりである部分はいいのですが正直な話マツダの車は寸法の割には運転しにくい
先代デミオなどは５ナンバーサイズでもセルシオより見切り悪いし異常に中が狭いし着座も低すぎる。
コンパクトカーにRX7の呪いがかかってるような車作りは悪い社風ですね。
ディーゼルもそこそこですがマツダオリジナルの2tトラックもいすゞ供給に至るまでにマツダオリジナルディーゼルは一度も搭載されてないです。
そもそもこの規制厳しい時代に1500のディーゼルなんて無茶な話なんですよ。
ジェミニの1500やシャレードの1000ccディーゼルの時代とは違いますからね。
ＦＦであるなら駆動系や排ガス浄化システムを１つ同じ部屋に閉じ込めなければならない負担は大変なものですからね。
何れもディーゼルが生き残るにはFRベースが必要になるでしょう。
メルセデスベンツもガソリンですらＶ型から直6エンジンに戻してきましたからね。
因みにマツダオリジナルに一番近い初代タイタンもラジエターなどの冷却系が弱く3代目くらいからはエルフの４Ｂ系などのいすゞディーゼルの供給で凌ぎましたから。
マツダがディーゼルに優れてるわけではなく他社がやらないだけなんです。
まあハイエースの駄作ディーゼルよりはマシですが。
あんな系列エンジンをランクルに使ってしまってTOYOTAも末ですね。

Answer 6

マツダのディーゼル車は、高い燃費性能と力強い走行性能を両立しています。特に人気の高いモデルは以下の通りです。

・CX-5
マツダの代表的なSUVで、2.2リッターディーゼルエンジンを搭載。低燃費でありながら力強い走りを実現しています。上質な車内空間と高い実用性も魅力です。

・MAZDA6
マツダの高級セダンで、2.2リッターディーゼルエンジンを搭載。スポーティな走りと上質な乗り心地を両立しています。デザインも洗練されており、高級感があります。

・MAZDA3
マツダの人気コンパクトカーで、1.5リッターディーゼルエンジンを搭載。低燃費と十分な走行性能を備えています。コストパフォーマンスが高いのが魅力です。

マツダのディーゼル車は、高い燃費性能と力強い走行性能を両立しており、デザインや車内空間の質も高いのが特徴です。ご予算やご要望に合わせて、上記の車種から選ぶのがおすすめです。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。