マツダ のみんなの質問
ult********さん
2024.8.22 19:41
2023年5月に、走行1万キロ程度の中古車として購入後、何事もなく乗っていましたが、今年の6月ごろ、走行21000キロ程度の頃に、左折時に「コト」という音がするようになりました。
右折時には鳴らず、左折時も毎回鳴るわけではないのですが、高速で旋回して横Gがかかる時に鳴る頻度が多い気がしています。https://youtube.com/shorts/HFZB3jj9Yes?si=LXqgh1MhAYu4BxwN
上記リンク先が、妻に撮影してもらったその様子を捉えた動画です。
新車保証を継承していましたので、ディーラーに持ち込み、右前輪のサスペンションにプロテクターを設置するというのでやってもらいましたが改善せず、今度丸一日預けることになっています。
ディーラーのプロに任せるのが、何か手掛かりがないかと思い、以下質問させていただきます。
1:この音が鳴る原因について、何か思い当たる場合教えていただきたいです。
2:今年の9月末で車検が切れて、同時に新車保証もなくなります。
今月ディーラーに預けて、仮に「直せなかった」と言うようなことを言われた場合、泣き寝入りはしたくありません。
新車保証の延長と引き続きの修理をお願いしようと思っていますが、他に何かいい方針があれば教えていただきたいです。
以上2点、どうぞよろしくお願いします。
補足
年式は2021年式でした、訂正します。よろしくお願いします。
the********さん
2024.8.25 15:18
私、CX-8を新車で購入し、今年の6月に6年乗った(走行40.000㎞以下)CX-8を他の車に乗り換えたのですが、5年目の車検で保証が切れると言われてから数日後に不具合が出ましたが、保証の範囲で修理してもらいました。
保証終了前からの不具合であれば、保証期間が過ぎても直してもらえるんじゃないですか?
そこは、ディーラーに強く言っても良いと思います。
bey********さん
2024.8.22 23:11
私は23年式のCX-8(NAガソリン車)に乗っていますが、あるタイミングから、ハンドルを左右に切った時にコンコン音がするようになりました。音は運転席から右前方の方から鳴っていました。
サスペンションからのイオン発生時に取り付けるという対策パーツを付けても収まらず、何度かディーラーに通って徹底的に調べてもらいました。
それでもなかなか収まらなかったのですが、最終的に原因が判明し、改善しました。
原因は、オイル交換の際に取り外す樹脂パーツと取り付けが不十分でそれがパカパカして周辺の部品を叩いている音でした。
エンジンも違いますので、構造からして異なるかもしれませんが、、、
もしオイル交換作業後に鳴り始めた、ということであればそれなりに可能性があるかもしれないと思いますのでお伝えします。
走行中鳴ったり、鳴らなかったりする音って、すごくストレスですよね。ならなかったらちょっと嬉しい、なったらあぁやっぱりかとガッカリする、みたいな感じで、、、
無事解消することを祈っています。
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