車に詳しい方おしえてください！ マツダのRX-8ってあまり良い車ではないのでしょうか？ 社会人4年目で今は軽に乗っているのですが、かっこいい車に乗りたいなと思い、買い替えを考えています。

Question

お金に余裕がある訳ではないので中古での購入を考えています。
価格が平均的に安めで、人気がないのかなとは思っていたのですが、調べてみると維持費が高い、燃費が悪いとの意見が大量にありました。

やはりそのような車でしょうか？

また、100-150万くらいで買えるおすすめの中古車があれば教えてください！

Answer 1

RX-8所有しています。
10年以上前に中古で購入し、現在27万㎞を超えました。
以下、所感です。

燃費…ゴミです（7～8㎞/L）
税金…毎年45,400円です。
エンジン…ちゃんとメンテナンスをすれば20万㎞走ります。適当な乗り方だと10万㎞持たずに壊れます。
壊れた時の修理費用は100万円～です。
その他の故障率…古いのでそれなりです。一つ一つが工賃込みで数万円くらいかと…
人気…上記の理由もありまったくありません。
速さ…遅い遅いと言われます。比較対象車は「ターボ車」と「VTEC勢」ですからね…


でもなんか知らんけど、中毒性があるというか…
不人気でゴミみたいな車なのになんか愛着があるというか…
ダメな子ほどかわいいというか…
そんな理由で所有しています。


100-150万のカッコいい中古車についてですが…
「スポーツカー」に限定するのなら、RX-8を含めても数多くはありません。
Z33とか、先代86BRZとか、CR-Zとか…そんな感じに落ち着きます。

「スポーツカーに限定しない」のであれば、ホンダのクロスロードとか好きです。
今はあまりないカクカクしたSUVです。
熊本県に有名なお店があり、そこのクロスロードは少々お高いのですが、アウトドアSUVにとしてバッチリカスタム＆リフレッシュされているのでお勧めです。

Answer 2

rx8に乗ってますが、いい車ですよ。
デメリットは、燃費くらいですね。
あとは、3000キロごととオイル交換頻度が多いのでその分出費があるくらいです。
壊れる壊れるみなさんいいますが、そんなに壊れませんよ。
今11万キロ超えてますがノントラブルです。
圧縮も高いですし、強いて言えば塗装のクリアが少し劣化したくらいですね。
税金は2L車と同じなので若干高いです。
メリットは、ロータリーNAは他では味わえないです。高回転まで吹き上がる感じが癖になりますよね。また、エンジンばかりに注目されがちですが、足回りとシャシーと重量配分が凄まじく良いので、ハンドリングがピカイチですね。

メンテナンス歴による個体差が激しいので、そこをうまく選ぶのが良いです。
圧縮が一番の基準になるので、そこを目安に選ぶと良いかと思います。

Answer 3

税金高いわりに遅い。故障率高め。1300ccそこそこの癖に燃費極悪。この3つでしょうね。

ターボありきのロータリーエンジンからターボ取っ払って構造上燃費悪いのは仕方ないエンジンを無理やり低燃費にした結果出来上がった残念なエンジンです。

遅い遅い言われまくってるで有名な2000ccの86の方がまだ幸せになれますよ。

Answer 4

単に移動手段としての車と見れば
良い車ではないでしょうね…。

燃費等もそうですが
メンテナンスの面で神経質な所があったりしますし。

中古車ってのは当たり外れのムラが激しいので、基本的にはおすすめできないです…。
どうしてもと言うなら
メーカーの認定中古車で予算を絞って
そこから探してみると良いと思います。

ヴィッツ ノート マーチ スイフト
この辺りが選べると思います。

Answer 5

「良い車」と「悪い車」の定義ができません。
燃費で言えば悪い車です。
整備性で言えば悪い車です。
使い勝手で言えば…もういいですかね。

RX-8は、4人ちゃんと座れてスポーツ走行も可能な、ロータリーエンジンを楽しむための趣味車です。
使い勝手や燃費など、ファミリーカーと同じ尺度で選ぶクルマではありません。
（開発当初はファミリースポーツと銘打っていましたが）
また生産終了して消耗品の入手が難しくなっているため、維持費が嵩むことも理解しておくことが重要です。

RX-8は、刺さる人にはブッ刺さります。
まず同じロータリーエンジン搭載車の中でRX-7に比べると年式が新しく価格が安い。
ちゃんと4ドアあるので前席を倒さなくても後席にアクセス可能。
後席は後席で、ドア開閉こそ癖があるものの包まれ感とラグジュアリー感があって他の車では味わえない良さがある。
デザインがずんぐりしていると言われることがあるものの、開発秘話を知ればフェンダーの穴一つとっても愛でられます。

ファミリーカーと同じ尺度でしかクルマを見るつもりが無いなら、趣味車はやめておきましょう。
人生経験として一歩外に踏み出してみたいなら、手が届きやすいちょうどいいクルマです。

Answer 6

ロータリーなので燃費が悪い。どのくらい悪いかというと、3リットルターボ車くらいの燃費。

パワーがない、どのくらいパワーが無いかというと、2リットルターボに負ける。自然吸気の2リットルNAくらいのパワー。

変態観音開きのドア、使いにくい

変態エンジン ロータリー。壊れやすい。特に前期のエンジンは欠陥エンジンで、安く売られているが、普通に通勤に使っているだけで、カーボンロックなどによりエンジンブローする。エンジンブローすれば、70－80万円は修理に必要。

＞余裕がある訳ではないので中古での購入
もう新車は売っていないですよ。中古しかありません。

好きなら買われたら良いと思いますが、浅知恵で手を出すと、大やけどする車です。

Answer 7

良い車では無いですね。
ロータリーエンジンはエンジンが消耗品で美味しいのは4～６万キロぐらいです。
エンジンはオーバーホールを覚悟で購入した方が良いです
なので車輌代＋100万円は覚悟してください

Answer 8

元FD3S乗りです。
RX-8もロータリーエンジンを搭載しています。
ロータリーエンジンは、高速走行では燃費は良いのですが、街中は燃費が一気に落ち、リッター5～8km/h程度が平均です。
オイルの粘度も気を使わないといけません。
何かとメンテナンスに費用が掛かります。
RX-8はオッサン車ですよ。
私はRX-8の開発に携わりましたが、中高年のオッサンをターゲットにした車です。
昔、ロータリーに乗っていた、憧れていた人向けです。
FD3Sとは月とスッポンの差です。

Answer 9

RX-8はロータリーエンジンでエンジンメンテが専門店とかディーラーでないとメンテできない
なのでエンジン壊れたりのリスクが高いです
買うなら廃車リスク承知で買って下さい
平均より安い車はリスクが高いから安い
これはどの車種でも一緒です
見た目と安さで選ぶとお金捨てますよ
同級生で１５０万円で中古買って１週間でエンジン壊れて廃車になったのが実際居ますから
リスク回避したいならメーカーの認定中古で買える車の中から選ぶ
認定中古は整備して販売してますし１年ですが新車と同等の保証もある
認定つけれない状態悪い物は民間の中古屋に回します
民間はそう言った状態悪い物良い物が混ざってるので自分で実車みて状態判断して買うのが基本
民間は整備などしないで仕入れて洗車して売ってると思って良いです
車の状態なんかお店の人は把握してない
車も大事ですがお店が信用できそうだとかの見極めも大事
自信が無いなら民間中古買うのはやめた方が良い

Answer 10

マツダのRX-8ってあまり良い車ではないのでしょうか？
良いですが
燃費は
６ｋｍから～９ｋｍ
換算圧縮比が低い１３Ｂは避けましょう
トラブルが多い

１３B・圧縮換算値が命
ガソリンの燃焼
１３Bは
２サイクルの燃焼なので
点火系に大きな負担が掛かる燃焼方式
youtube
Rotary Engine?
https://www.youtube.com/watch?v=WOtQG35EK_s