マツダのロードスター マツダのロードスターは運転して楽しいですか？ 実用性は無視していいです。 出来れば所有していた、してる人、本音を教えて下さい。

Answer 1

スポーツカーというのに乗ってみたかったら、まずマツダのロードスターに乗りなさいと言い続けてきました。

本当は990がいいんですけどね。あれに乗って「ああ、そういうことか」と思ってくれる人は自動車がわかる人と思います。
でも、ま、ロードスターなら･･･


ロードスターが売れて、世界中にマネっこが出たけれど、速けりゃいいってのは、あっという間に淘汰されてしまいましたナ
その中で中古価格も高い存在でいれるのはどういうことか？ 考えてみりゃわかると思うんです。

だから、まずロードスターだ。良さがわからん人間は、スポーツカーに乗らんほうがいいと思うな。

Answer 2

ND乗りです。
たぶんNDは車ではないです。
9年乗りましたが、ガソリンがエサのペットです。
愛玩動物です。
ペットを飼うことが好きな方なら、飼育してお散歩に連れて行くという面で楽しめると思います。
とにかく、ぐずる時はぐずるし、快走する時は快走します。

そういう意味でも道具ではなくペットです。
なので、楽しいですし、大変なりに可愛いです。

Answer 3

デミオやCX-5 CX-30よりは楽しいです。

ですが、他のオープンカーと比較して楽しいか？？と問われればNOです。
BMW Z4 （現行モデル、1つ前モデル）
ポルシェ ボクスター （981型 987型 現行モデル）

などと比較すると、非常につまらない車です。
単に狭くて乗りにくいだけの車です。

国産車で、FRで オープンカーで・・・というと
他に選択肢が手ごろな値段で存在しないから売れているだけです。

ポルシェやボクスターは値段が～～～～～！！！
そもそも比較対象がオカシイ～～～～～！！！という人が絶対にいると
思いますが、そんなことはありません。

BMW Z4も前モデルなら中古で100万円台で買えます。
6気筒モデルでも200万円台で買えます。
ポルシェ ボクスターでも987型なら200万円台で買えます。

一方、マツダ ロードスターの中古は・・・結構高いでしょ？

現行モデル、前モデルなど 試乗したりレンタカーで借りたりしましたが、（サーキットでも走りました） 本当に単に狭いだけの車で、まったくワクワクしません。試乗させてもらっても、ディーラーを出発して50ｍでＵターンして帰りたくなりました。あれで「楽しい」とかいう人は、ポルシェやBMWに乗ると、鼻血がでると思いますよ。

Answer 4

初代を所持しています。
めちゃくちゃ楽しいでし、それは現行型でも同様それ以上に楽しいです。

Answer 5

めちゃくちゃ楽しい ノーマルはノーマルの楽しさ ロール減らす改良しブレーキパッド、タイヤ、機械式LSDで更に楽しい 1500ccはRE71RSとかだとオーバースペック Z3位が良い

Answer 6

楽しいし、気持ちいいです。
週末にはどこに出かけよう？と
ワクワクします。

ちょっと不満があったので
今は別の車に乗っています。
同じ様な車ですが、それはそれ以上に楽しいし気持ちいいです。

Answer 7

正直に言います
私は大学卒業してすぐにNDロードスターを買いました。今は乗り換えましたが
運転したときの、エンジン音 排気音は気持ちいいです。高回転にしたくなる、ちょっとハンドル切っただけで良く曲がります。
何よりオープンにしたときの爽快感、特別感は他では体験できないと思います。母親はいまだに自然と一緒に走る感覚は良かったねと言ってます。

実用性が無視とおっしゃるならMTが面倒にならないならおすすめですね
私はメインカーだったので荷物とか小物が置けなくて辞めましたが
セカンドカーなら、また買いたいと思います。ATでも全然楽しいと思います。

Answer 8

僕が乗っているのはmr-sですけど、楽しいですよ


「ハンドリングが！」
「コーナリングが！」
「エンジン音が！」
「オープンすると！」


とかは、正直なれてしまうので、普段は何も感じません

なので乗っているときは普通の車です



でも、駐車場などで自分の車を見ると、
「やっぱりいいなぁー」
って思います

で、エンジンかけて走り始めるくらいまで楽しいです

走り始めたら、慣れてるいつもの車ですけど…

Answer 9

楽しいです。一度乗るとやみつきに

Answer 10

オープンカー、屋根を開ければいつもの道がアトラクション！

です！