車のバッテリー交換についての質問です

Question

車(マツダプレマシー約15年前製造)のバッテリーを自分で交換しようとして 両方の端子を外すまで行ったのですが バッテリーの取り出しが難しくて また元通りに戻しました
その後すぐ 極端に能力が下がりました 6キロぐらい走って3回もエンストしました エンスト後もすぐエンジンをかけ直せばエンジンはかかります そしてタコメーターの回転数が低くなっています
どうしてこういう現象が起きたのでしょうか? 教えていただけたら非常に助かります
よろしくお願いします(_ _)

Answer 1

バッテリー交換のとき、
車のコンピュータのメモリ保護のため、
バックアップ電源を繋いでから作業を開始する。
あなたは、それをしなかった。
だから、コンピュータがリセットされた。
そのうち直るだろうが、
ディーラーにリセット後の処置方法を訊けばいい。

質問者からのお礼コメント

次の日なんとか自分で新品のバッテリーに交換することができました ひどいエンストはだいぶ改善されましたが たまにエンストします
今の車は自分でバッテリー交換はしない方がいいという結論に達しました!!
ディーラーに持っていくのも面倒だし お金かかるのも嫌なので"そのうち直るだろうが"という言葉を信じて しばらく乗り続けて 様子見たいと思います!!
詳しく教えてくれてありがとうございました(_ _)

Answer 2

他の方に回答が粗正解に近いのですが、少しだけ違っているので補足します。
今の車はエンジン等の制御を学習型コンピュータで行っているのですが、このコンピュータが曲者で、バックアップアップ電源を繋がないでバッテリーを外すと学習情報が中途半端に消えてしまいます。
その結果、ゴミ情報の混じった学習データが正しい物と思って制御しようして、不具合を起こしてしまうのです。
これを解決するには、ゴミ情報の混じった学習データを全て消して初期状態に戻してやらなければならないです。
この作業は、ディーラーでないと出来なかった筈なので、マツダのディーラーに持ち込んでください。

Answer 3

どうしてこういう現象が起きたのでしょうか?
バッテリーの劣化を疑います

Answer 4

整備士です。
今の車は電子制御と言って、エンジンの制御など全てをコンピュータ制御で行っています。
制御をより良くするために制御コンピュータは学習と言って、制御をしていく上で必要なことを学習します。
バッテリーを外すとそういうのが全てリセットされるので調子悪くなります。
残念ですが自宅で直すのは無理なので、販売店へ相談してください。