マツダ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.3.10 20:07
マルス365さん
2024.3.10 21:27
ちゃんとしたジャッキとちゃんとしたレンチがあれば良いですね。
純正装備のパンタグラフジャッキは倒れやすいし、かけるポイントを間違えると車が歪みます。
ガレージジャッキなら前輪両方とか後輪両方みたいに持ち上げられるし車体も歪まないし、大きな物なら倒れにくいので安全です。
ちゃんとしたレンチはナットを壊したりもせずにキチンと緩められます。
締める時はトルクレンチがあれば適正トルクで締め付けできるのでボルトのねじ切りや伸びを防止できます。
自分は以下の物を使用してます。
まずスロープ。(これが無いとジャッキが入らない)
ガレージジャッキ。
緩めと仮締めはマキタの電動インパクトレンチ。
最後にトルクレンチで適正トルクで締め付けます。
電動インパクトレンチはちょっと高いけど頻繁に作業する人には真面目に便利ですよ。
1251971312さん
2024.3.12 08:13
NB8乗りです。フロアー油圧ジャッキ、コンプレッサーローダウン車、スロープ道板有ると便利です。
ヒガシノさん
2024.3.10 22:37
・油圧ジャッキ
・ジャッキスタンド
・クロスレンチ
・トルクレンチ
この4つは便利と言うか必須です。
よくXとかでジャッキだけでタイヤ交換している人がいますが、私からしたら「死にたいの?」って思いますね。ジャッキを信用しすぎです。
かならずジャッキアップした後スタンドで固定しましょう。
あとは一応輪止めですね。
いらないとは思いますが私は一応噛ませています。
暇つぶしでやってるさん
2024.3.10 21:42
油圧ジャッキとウマ(リジッドラック)とトルクレンチと十字レンチ、便利と言うか最低限必要な工具ですね。
あると便利なのは、スロープ。ロードスターは車高が低いからジャッキが入らないこともあるかもですから。なので、油圧ジャッキはローダウン車対応のジャッキが良いです(ホームセンターで6,000円くらいで売ってます)。
あとは、電動インパクトがあると取り外しが楽。
kaz********さん
2024.3.10 20:42
マツダロードスターに限らず、ガレージジャッキ、ジャッキスタンド2本、ハブボルト用トルクレンチがあると宜しいかと思います
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