マツダ のみんなの質問
is1********さん
2025.1.9 23:06
例えばこの先50年乗り続けるとして、幌だと劣化が心配な気がしますしハードトップだと電気系統のトラブルなんかも気になります。メーカーがパーツを出し続けてくれれば気にするほどでも無いと思いますが、いつかは供給も止まると思いますのでそこも含めての質問です。
現在30年落ちのスポーツカーに乗っており部品供給が絶たれていく辛さを経験してる最中なので皆さんの考えを聞きたいです
パールのようなものさん
2025.1.10 15:51
まず前提として一生乗るのなら部品供給の心配が少ないモデルを選ぶべきかと思います
先例となるお手本はクラシックミニやNAロードスターに代表される普及数が比較的多くてメーカーやサードパーティでの部品供給が比較的ある可能性が高いモデルを選ぶべきでしょう。
部品供給の観点から専用の部品が必要な可能性の高い限定車や特別仕様車は避けた方がいいです。
あとはパワーのない方が車体にかかる負担は少ないかと思われます
あとは一生乗るなら部品供給があるうちに壊れそうな部品はストックしておいた方が良いので車体価格が安ければそれだけストックに費用かけられる
この辺りを気にして行くと現行車なら幌NDです。
幌はいずれ社外品が出てくるから心配ないでしょう
電動ハードトップはギミックの部品供給がちょっと心配
tak********さん
2025.1.10 15:46
幌。
RFの駆動モーターや機構など故障したら手に入れるのは難しいでしょうが幌だけなら部品取りや幌の業者に作らせればよいだけですから。
まぁ、、、50年後には他の部品の供給も停まっているし下手したらガソリン車禁止になってるかもしれませんが。。。
どりあんきんぐさん
2025.1.10 12:36
幌です。
皆さんが言うように一生は乗り続けません。
ちなみに幌2代目です。
zep********さん
2025.1.10 08:44
大丈夫ですよ。一生なんて乗りませんから。好きな方選んで下さい。
よく若い子が死ぬまで乗る、事故って絶対治すって言ってますけど、実行した人見たことないです。
暇つぶしでやってるさん
2025.1.10 01:20
幌だったら社外品があったり、専門店で特注できたりするので、幌の方が有利かもかもです。
1249864826さん
2025.1.9 23:29
幌です
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