s2000とndロードスターってどっちの方がオススメですか？予算は300万ほどです。カスタムは今のところ考えていません。回答宜しくお願いします。 補足

Question

ロードスターの場合、幌とハードトップどちらがいいですか？

Answer 1

共通点がFR・幌車と言うだけで、全く性格が違う車種を比べてどっちがオススメか？なんて…そもそも比べる車種の年代が違い過ぎますし、何を目的として比べているんだろ？と疑問になる所です。
例えるなら『20歳の学生と60歳の会社経営者、どちらと付き合うのがオススメですか？』と質問している様なモノです。

オススメして欲しいのなら、少なくともその2車種を比べた理由くらいは記載するべきですね。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました！

Answer 2

予算300万だと必然的にNDロードスターです。

300万で買えるS2000は基本的に程度の悪い過走行や修復歴アリ個体です。ただでさえメンテナンスや修理に金がかかるのに300万中古では初期のメンテやその後の修理代で数十万単位でかかるので維持ができないでしょう。

Answer 3

NDで｡
S2000は古く欠品パーツに悩まされる事も今後より増えます｡
絶対にS2000じゃないと嫌だって考えを持っている訳でも無いならお勧めしません｡

Answer 4

いつかの売却を考えてるならばS2000です。 知恵袋でS2000は今後値上がりしますか？という質問がありましたが、最近また全盛期を超える勢い(超えた)で高騰しています。 需要があるから高騰しています。 ロードスターは新車で買えますが台数が多すぎるので売却時はだいぶ査定は下がるでしょう。 しかしながら、S2000のような特別感の塊のような車に固執しなければロードスターで充分でしょう。 新車で乗れるので最初でがっかりする可能性は低いです。 サビや劣化部分がないですから。

Answer 5

似た様な車両だけどやっぱ絶対的にNDはパワー不足な感じしますね。中間の加速はいいですけど、車重が200kg重くてもやっぱ100馬力差はデカいと思います。

だからといって300万で買えるs2000にまともな車両があると思えないですし…

パワーなんて気にしないというならNDでいいと思います。燃費もそこそこ良いんで気軽に遠出出来るのも魅力です。

ハードトップは幌ほど開放感もないんで、オマケの機能が付いたクーペって感じですかね。ロードスターという伝統のある車種を楽しみたいなら幌ですね。

Answer 6

欲しくて欲しくてS2000に乗っています。
購入する際は他車と悩むなんてことはありませんでした。ただ、購入後を想像して問題点を潰していき、維持できるとの確信が持てるとなって購入に踏み切りました。
中古購入だったので自分の元へ来てそろそろ３回目の車検の時期が来ようとしていますが、今でも眺めながら酒が呑めますし、私はあと２０年ほどで７０歳ですが、その時にはシルバーマークを付けて乗り回すことが目標です笑
田舎のサラリーマンで金銭的な余裕はありませんが、子育ても一段落しつつありますので何とかそこまで維持し続けようと思ってます。
前置きが長くなりましたが、S2000に対してそこまで欲がないのでしたら、安定した楽しさや新しさに勝るNDがいいのではないでしょうか？

Answer 7

他の方も仰ってますが、悩むくらいならND一択です。

どうしてもS2000に乗りたい人じゃないと絶対に後悔すると思います。
強い思い入れや憧れを持つ人のみ、維持し続けられる範疇の旧車ですから。

パーツもロクに出ず、出ても2倍の単価を受け入れ続けなければならず、修理の受け入れをしてくれるディーラーやショップも少ないので。

Answer 8

発売から25年のS2000と新車で買えるND
新車がいいでしょ
オープンにして走りたいならND
見た目重視ならRFですかね？

Answer 9

NDロードスターがおすすめです。
とにかく維持費が古い車はかかると思います。
あと機能が最新なのは新しいほうなのでロードスターがいいです。
よほど思い入れが無ければs2000はやめた方がいいと思います。

Answer 10

NDです
300万円ではS2000は買えません

Answer 11

ND幌に乗っています。
S2000に乗ったことはありませんが、普段乗りしたいならロードスターですね。S2000オーナーの大学の同級生曰く「NDロードスターは笑っちゃうほど乗りやすい」とのことですので、ピーキーなクルマが好みならS2000の方がいいと思います。
幌とRFの違いですが、幌は1.5なので気軽にぶん回せる楽しさがあります。ゆったり乗りたい・快適性重視ならハードトップのRFでしょうね。