ユーノス Na ロードスター エンジン息継ぎ 不調 事故車のNaロードスターを買ってきて直していますがエンジンの息継ぎが何が原因かよくわかりません。

Question

元々失火、アフターファイア、エンジンの振動があり、プラグホールにオイル漏れがあったのでヘッドカバーのガスケット、プラグ、プラグコードを交換しました。エンジンの明らかな振動、オイル漏れ、アフターファイアは直りました。しかし、アイドル時にアクセルを強く踏んだ時に1秒程度の息継ぎがあり、その後に回転数が上がります。アクセルをゆっくり踏むと普通の車のように回転数が正常に上がります。

原因は何なのでしょうか？

色々調べる中で、個人的にはイグニッションコイルなのでは無いかと思っていますがある程度の確証を持ってパーツを購入したいので意見を聞きたいです。

Answer 1

1600(NA6CE)と1800(NA8C)では少し構造が異なるのでどちらかか書いたほうが回答しやすくなります。
1600だとエアフロとかは大丈夫でしょうか?ベーン式の蓋が重たくなってスロットルにエアフロがついて行かないいう事があります。
1800はホットワイヤー式なのでエアフロで遅延というのは考えづらいです。
あと1600、1800共通ですが、クランク各センサーは確認していますでしょうか?
NA用はデスビのセンサー版という感じで進角調整ができます。
ここがずれていると点火時期がずれます。

Answer 2

ロードスターのエンジン息継ぎの原因については、以下の可能性が考えられます。

・イグニッションコイルの不具合
イグニッションコイルが適切に機能していないと、点火時期がずれたり火花が弱くなったりして、アクセル踏み込み時にエンジンが一時的に回転が落ちる"息継ぎ"が起こる可能性があります。

・スロットルボディの不具合
スロットルボディの動作が円滑でない場合、アクセル踏み込み時にスロットルバルブの開閉が遅れ、一時的に空気が足りなくなり息継ぎが起こることがあります。

・燃料系統の不具合
燃料ポンプやインジェクターなどの燃料系統に問題があると、アクセル踏み込み時に燃料供給が追いつかず息継ぎが発生する可能性があります。

・点火時期の不具合
点火時期が適切でない場合、アクセル踏み込み時にエンジンの回転が一時的に乱れ、息継ぎが起こることがあります。

イグニッションコイルが最も可能性が高いと考えられますが、上記のような他の要因も考えられます。部品交換の前に、専門の整備士に点検を依頼されることをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 3

ユーノスNaロードスターのエンジン息継ぎの原因として、イグニッションコイルの不具合が疑われますが、他にも考慮すべき点があります。吸気系の問題としてエアクリーナーやエアフロの汚れ、燃料系では燃料フィルターの詰まりやインジェクターの不良も可能性があります。これらを順に点検し、問題を特定することをお勧めします。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12105470762

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