マツダ のみんなの質問

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アテンザワゴン2016年式8月にマイナーチェンジした中古車を検討しています。
アテンザワゴン2016年式。ディーゼルです。9万キロ走行しています。購入後5万キロ乗れればいいなと思っています。

ディーゼルは煤問題が有名ですが、9万キロ走行の車両はやめといた方がいいのでしょうか?

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回答一覧 (2件)

  • アテンザワゴンの2016年式ディーゼル車は、煤の蓄積が問題となることがあります。9万キロ走行の車両では、特にDPFの詰まりが懸念されます。購入後5万キロ乗ることを考えると、過去のメンテナンス履歴や使用状況を確認し、短距離運転が多かった車両は避けるのが賢明です。長距離運転を心がけることで煤の影響を軽減できます。リスクを考慮し、信頼できる販売店での購入を検討してください。

    参考にした回答
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10293995775
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11198180961
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11298331061
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12286181152
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12292519417

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • ディーゼル車の煤問題は、排出ガス規制に対応するため、メーカーが不正な手段を取ったことから発生した問題です。一般的に、走行距離が長くなるほど、排出ガス浄化装置の劣化が進み、煤の排出量が増える可能性があります。

    しかし、9万キロ程度の走行距離であれば、適切なメンテナンスが行われていれば、大きな問題はないと考えられます。重要なのは、次の点を確認することです。

    ・車検証の排出ガス値が基準値以内であること
    ・DPF(ディーゼル微粒子除去装置)の詰まりや故障がないこと
    ・エンジンオイルなどの定期交換が適切に行われていること

    中古車購入時には、これらの点を確認し、信頼できる整備業者に車両状態を確認してもらうことをおすすめします。また、今後の走行距離が長くなる場合は、DPFの手入れなどのメンテナンスが必要になる可能性があります。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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