車について 現在私が乗っているマツダ・MPV（LY3P）のステアリングに不具合？があるようです。。 具体的にはステアリングのガタツキ/プルプル症状が出てきたという点です。

Question

40〜60km/h（バイパス等流れのいい道路）を走行中、路面は平滑・ほぼ直線路なのにプルプルとステアリングが振動する症状が出てしまいます。

常に出る訳ではなく、時たま出ないこともあります。

パンクやバランサーウェイトの脱落（←そんなこと有り得るでしょうか？）も可能性として考え、空気圧チェックとホイールチェックもしましたが異常はなさそうです。

ネットで調べても（そもそも売れてる台数が少ないのもあって）同様の症状が出ている人が見つからず、、、

一般論として可能性に何が考えられるのか、有識者の方の意見をうかがえたらと思います。

よろしくお願いします。

Answer 1

エンジンマウントも疑ってみてください。
3点の内、オイル注入式のものもあるので
そこが怪しい気がします。

Answer 2

元オーナーです

そのような症状の場合、考えられる事はとても多いです
ホイールの歪みやタイヤの片減りからハブベアリング、ブッシュの摩耗までかなりの数になります
一つの事が原因ではなく複合的な場合もあり「これ！」と言った回答はなかなか難しいと思います


ホイールバランス
ホイールが社外であればハブリング
ジャッキアップしてタイヤを揺らしてみましょう
ガタやゴリゴリ等の音の確認

アームのジョイント部のブーツ切れやガタ確認
MPVのアームは3点支持ですので指示点の周辺に汚れがないか確認
特に後方の支持部はマフラーからの熱により傷みが早いかと思います
ナックル部との接合部分のブーツが切れていたりするとそこから砂等が侵入してガタ付きが早くなります
車体前方部の支持点周辺が極端に汚れていたりしても怪しいです
どの部分もバールや長いドライバー等でテコの原理で揺らすようにしてみると傷み具合がわかりやすいかも知れません

タイロッドエンドのボールジョイント部の確認
やはり同じようにブーツの切れ、ガタ付きの確認が必要です

年式が年式なだけに色々な所にガタがあってもおかしくないです
順を追って確認して根気が必要なケースですね
頑張ってください

Answer 3

MPVオーナーです。
お車は4WDでしょうか？

Answer 4

タイヤの段べりやハブベアリングの減り
一度片方だけでも良いのでジャッキアップしてタイヤを揺すってガタがあればそれが原因です

Answer 5

単純に、ハンドル「取り付けボルト」が、緩んでる。のかも？ 知れません！

私が、ムカシ乗っていたクルマの症状に似ていて、
「ゆるみ止めを塗り忘れた」という事で「リコール案件」でした！
（ムカシの話だから、どうなのか？）点検されたし！


参考になりましたか？

SUE.

Answer 6

ハブベアリングの破損とかが一般的じゃないですか？ 速度を出すにつれて、ベアリングがスムーズに回らないので、ブレが生じることがよくあります。
10万キロぐらい走ってれば、そろそろダメになるころだと思います。

Answer 7

足回りのガタ