マツダ のみんなの質問

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至急

マツダ3って座席低くないですか？
昨日試乗したんですが乗り降りしにくかったです。

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回答一覧 （6件）

  • 自動車製造は世界中で商売し販売するのでしょうし、体格の大きい欧州人を優先せざるを得ない為でしょうし、平均身長185のオランダ人などでは着座が低いどころかカツカツ、又はすっぽりと収まるなど、ありとあらゆる人種の体格95%が座る事が出来なければならないでしょうし、
    日本人のような平均身長が小さいならば
    シートハイトアジャスターを調整し、運転姿勢を合わせるのでしょうし。

  • マツダが一環して
    そういう運転ポジション思想（自然な運転姿勢）で設計してるので
    まあ好みは分かれます。

  • カエルさんもおっしゃっていますが、デザイン優先が理由と思われます。

    マツダ3は、ボンネットフードが長いのに、Ａピラーが寝ています。そのため、Ａピラーが起きている今のボックス型系の車に比べて、沈み込むように着座しなければなりません。必然的に座面も低くなります。かっこいいんですが、乗り降りなどの利便性は下がります。

    ただ、デザイン以外にも利点はあります。重量物である人間が低く座ると車の重心は下がります。また、運転手着座位置が後方に位置することで、自動車の重心近くで運転が可能です。これは走りの質感に向上し、FFではありますが、コーナリング性能なども高まります。

    要は、利便性よりも、かっこよさ及び走りの良さを追求したデザインなわけですね。それを消費者が求めているかなのですが、多くの消費者は、燃費と運転しやすさを求めていることが販売台数からも見て取れると思われます。

    回答の画像

  • 普通。
    乗りにくいなら買わなきゃ良いんじゃ

  • 多少は調整できますが 他のコンパクトカーに比べると
    やや乗り降りしにくいと感じます。

  • 至急・マツダ3って座席低くないですか？・昨日試乗したんですが乗り降りしにくかったです。
    Aピラーの角度がある為・乗り降りに気を遣う

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