マツダ のみんなの質問
haw********さん
2024.6.9 14:43
①半分ディーゼル油が残っている状態で、ガソリン油を給油
②1kmほど走って駐車
③②からおよそ2.5日後におよそ7km程度走り駐車、この間全くトラブルなし
④③から30分後にエンジンをかけたところ、エンジンかからず、レッカーにてディーラーへ搬送
ディーラー曰く、ディーゼル車への誤給油をしてしまって走った場合は、基本は全交換で費用としては80〜100万かかると言われてしまいました。
果たしてディーラーの言い値でお支払いするしかないのでしょうか。
また、どこにご依頼するのが良いのでしょうか。
dknsfiem@jsdさん
2024.6.11 17:55
ポイントは、どこまでやったら完全になるのか誰にも分からないということです。
燃料をタンクから完全に抜いて、燃料ラインを洗浄、燃料フィルター交換くらいで直るかもしれません。
しかし、直らないかもしれないし、それでエンジンがかかったとしても、エンジンが何らかのダメージを負っている可能性もありますし、それがしばらくしてから発覚するかもしれません。
とりあえずエンジンがかかるようにして返却して、しばらくして壊れて、やはりあの時の誤給油が原因だったかも、となって責任を取らされるのをディーラーは嫌うのです。
それ以前に、燃料ライン洗浄して直らず、インジェクターを交換して直らずとなった場合、この時点で20~30万円くらい使ってしまっているわけですが、そこでエンジン載せ替える費用まではないとなれば、そこまで交換した20~30万円の費用を払って廃車にしますかという話になります。ここで直らなかったんだから修理費用は払わないとゴネられたらたまりません。
ディーラーの本音としては、「関わりたくない」だと思います。
無駄になってしまってもいいし、後から文句も言わないから、費用がかからないところから順に作業してみてほしいと交渉してみてはいかがでしょうか。
別のところに頼むなら、その辺の責任の所在をしっかり事前に話し合っておくべきです。
ところで、車両保険には入っていないでしょうか?知らない人が多いのですが、燃料誤給油は事故扱いで、車両保険の対象となります。(自損OKの場合のみ)
Roxanne_Wolfさん
2024.6.11 05:38
1その時点で気が付いてエンジンをかけなければ良かった
2000~3000円でその場で燃料を抜いて貰えます
2その時で燃料噴射装置は壊れてます
3そうですよ
その時点では軽油と絶妙なブレンドで動いてますから
4ほぼエンジン載せかえです
そのエンジンは仮に動いても排気ガス規制で車検はほぼ不可と思ってください
運が良ければ触媒や燃料噴射装置とかの交換で済みます
ガソリン車に軽油ならまだプラグが湿るだけで壊れる事は無いですがディーゼルにガソリンはエンジンが壊れます
なのでディーラーの意見は正解です
14536248さん
2024.6.9 20:51
ご給油後に結構走っているので、復活は難しいかもしれないですね。可能性としては以下の通り
①誤給油だけ
エンジンを始動してなければ、燃料入替えてチェック、問題なければOK
②誤給油後エンジンかけただけ
エンジンを始動した場合は燃料入替え後にエンジン始動してみて、焼付き等がなければ、とりあえずOK
③今回の様なケース
燃料入替え後始動するかどうか。始動しない場合はエンジン交換、仮に始動したとして、診断後問題ないかどうかチェック。始動はするが焼付きがある場合はエンジン交換。
質問者さんの言う通り、一択では無いと思いますが、あくまでも自己責任です。オーバーヒート、車両火災などリスクがある事をよくよく理解しなければいけません。
エンジン交換についても、ディーラーだってしたくありません。金額の大部分は部品代がしめますし、信じられないでしょうが、工賃だって割に合わないのです。そんな面倒なご案内をなんのためにするのでしょうか?お客様が望まぬ事故にあわないためです。
なおせるよと、言うところもあるかもしれませんが、この先ずっと大丈夫と責任を持ってくれるところはおそらくありません。
交換もしくは乗り換えをおすすめします。
fre********さん
2024.6.9 16:11
ディーラーはエンジン載せ替えで見積もっているのではないですか?
誤給油で、多少、走行したとしても、そうそうエンジンは壊れる物ではありません。
ただ、ディーラーとしては「修理保証」ということからすれば、エンジンなどの載せ替えを推奨しているだけです。
燃料タンクから燃料を全て抜いて、軽油に入替、始動すれば、大半は問題ありません。
azw********さん
2024.6.9 14:53
マツダのディーゼル車に誤ってガソリンを給油してしまった可能性があります。
噴射系が完全に被害が及ぶ場合があります
5リットルぐらいなら問題は無いですが
多い場合
軽油を完全に抜いたほうが適切
フェールエレメントも交換も交換をお勧めいたします
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