マツダ のみんなの質問
org********さん
2021.1.4 07:31
たけちんさん
2021.1.6 17:07
逆説的にマツダのそういう費用対効果やマーケティングを無視した経営陣の頑固な職人気質体質が今の「余裕があるように見えない会社」になっちゃったともいえる。
マツダファンはそういう唯我独尊的な所に惹かれているのだと。ロードスターとかロータリーエンジンとか鼓動デザインとか・・・。
cho********さん
2021.1.4 11:59
ヨーロッパでは環境規制の問題でマイルドハイブリッド(スカイアクティブG)とスカイアクティブXの2択なので、モデルの設定差額が低く売れているそうですよ。
https://response.jp/article/2020/01/16/330773.html
https://driver-web.jp/articles/detail/28348
もう少しこなれれば、日本市場でも価格を下げられるんでしょうかね。
東京特許許可局さん
2021.1.4 09:00
このエンジンの売りはスペックよりも新技術である所です。
そこを売りにするのはいいのですが、高くても売れると思っている所に問題があります。
経営陣はこれはすごいエンジンだから、そう易々とは売らないぞという、変な価値観があるのだと思います。
ディーゼルがなければディーゼル並みの値段で出たと思います。
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