ネットでたまにMAZDAのアンチを見かけます 明らかにマツダを褒める内容の動画などにわざわざ｢MAZDAはいらない笑｣等書き込む人たち。あれは何故なのでしょうか？

Question

LEXUSにアンチが着くのは多分僻みとかでしょう
トヨタホンダにアンチが着くのは多分売れてるからでしょう

なぜマツダ？別に買えない値段でもないし、弱小メーカーですし

最近の疑問です

Answer 1

ある意味で会社のブランド戦略が外れた結果です。
世界の2%の人に刺さればいいと宣言しておきながら、内外装デザインでライト層を引き付け、それをファンにできていればよかったものの定期的に品質問題を起こすので、ライト層がアンチに変わってしまった。
ライト層は手のひらをクルクルひっくり返すので、表面的な情報だけでファンにもアンチにもなりやすい。
この手のひらを返した新規アンチを契機に従来からポジティブイメージを持っていなかった層を呼び寄せてしまった。

安易にライト層を取り込もうとして失敗したことについては、自分の愛車に対するアンチ活動をされるファン層も思うところあり。

Answer 2

いまから何十年前でしょうか？
マツダ車を購入するとマツダ地獄にハマるとまことしやかに言われていました。
マツダ車を購入したら、次に買い替えるときに他メーカーではまともな値がつかず結局またマツダに下取りに出し、マツダ車を買わざるを得ないということです。そこからマツダ地獄と言われるようになりました。
昨年ディーラーに足繁く通い、マツダのディーゼル車購入を検討しましたが、信頼感を築くことが出来ずあきらめた経緯があります。日産、トヨタのディーゼル車をなんのトラブルもなく8台乗り継いだわたしとしましてはやはり信頼性に欠けるマツダは敬遠します。
まともな自動車メーカーとは見ることが出来ません。
いまや落ち目の日産にさえ、足元にも及びません。
そう言うことですね。

Answer 3

ドラえもんでジャイアンやスネ夫が
「のび太のくせに～」
と叫んでいるのと同じ感覚だと
思いますね。
アンチ君たちが
ひいきにしているメーカーの方が
ずっと優れていて
マツダはのび太のように
何をやってもダメなメーカーな
はずなのに
調子に乗ってイキガッてんじゃないよ
「マツダのくせに～」
ということでしょうね。
ようはアンチ君たちは
ジャイアンやスネ夫のような
人間性の方々なのです。

Answer 4

たぶん、あなたが書いてる理由は違う気がします。人気があればアンチも増えるのは事実ですが、〇〇は最高なのに△△はメタメタな場合、〇〇に響く人は熱狂的なファンで、△△が許せない人はアンチということだと思う。
例えば
見た目は偉そうなのに走行性能はメタメタ
走行性能は良いのに作りの雑さが許せない
どんな道でも走破できるけど、内装が安っぽ過ぎるとか
どれが、どことは書きませんが、そんな感じでは？
最近のは、どこの車も刺激のない家電製品みたいで面白いと思えないんですけどね。

Answer 5

アンチってことは、それだけ注目してくれてるってことです。興味を持ってもらってるわけで、アンチがいるってことは、それだけ目立ってると言うことです。

スバルやスズキ、なんなら日野とかなんてアンチもクソもない。話題にもあがりません。それだけ誰も見てもいないってことです。

アンチがいるのは人気のある証拠ですよ。

Answer 6

アンチ活動って、ファン活動と同じくらい脳内に快楽物質が出るらしく、依存性があるんだそうです。

とはいえ不幸な人たちだと思います。

アンチ活動より、私が広島に聖地巡礼したように、まぁ強いメーカーが好きなら愛知にでも聖地巡礼した方が遥かに幸せだと思いますがね（博物館とかあります）

Answer 7

私自身、マツダ車ユーザー（スポーツカー）ですが、マツダ自体が個性的な車が多いことが、アンチの要因の一つだと思います。
いらないと言う奴は、マツダ車にまともに乗ったことがないような奴が言っているだけなので、ほかっておけば良いです。
そもそも、日本人は車に興味のない人や疎い人が多く、結果として万人受けする車や使いやすい車が人気となり、売れてしまうのです。
アメリカやヨーロッパは車好きが多く、マニュアル車も多いので、マツダ車はよく売れています。

Answer 8

実際にネット上の意見より圧倒的に品質が劣っているからじゃ無いですかね。
ネットでかなり良く評価されているせいで実車とのギャップが大きくそれを伝える人が多いって感じです。
ぶっちゃけネットでの評判は過大評価され過ぎです

Answer 9

アンチというより、率直な感想なんだと思います。
台数が売れていない＝選ばれない＝評判が悪い