マツダ のみんなの質問

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ロードスターRFは「重い」「重心が高い」など酷評ばかりですが、スペック的には同じ2Lの先代86と比較して

100kg以上軽い
全高が低い
ショートホイールベース

フロントミッドシップのエンジン配置によるマスの集中化と50:50の前後のバランス

という具合でスポーツカーとして普通に良い車のように思えます。それなのになぜここまで酷評されるのでしょうか。

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回答一覧 （8件）

  • まず、８６との比較の酷評は無視でいい
    関係ない

    酷評される理由は、

    ①幌のロードスターとの比較

    ②幌のロードスターに対して「昔からハードの屋根付きはロードスターにあらず！というロードスターオタクの歴史」

    ③ＮＡロードスター乗りの信念

    ちなみにロードスターのRFだけど「よくぞ出してくれました、メーカーさん、ありがとう」ですけどね
    本来は、儲けまくっているＴ社とかが出すべき、儲からない道楽車なんだからね

  • ２Ｌなのに初期は１６０馬力ない上に回らなかったからでは？
    ラゲッジスペースを犠牲にしても１トン切ってないとか・・
    こないだＭＴ免許取ったモデルさんが購入してたけど
    オートクルーズの場面しか映さないのはなんでなんだぜ！？！？

  • ショートホイールベースって利点ありますか？？
    デメリットでは・・・

    そもそもRFなんてレア車じゃないですか
    酷評もなにもみんな関心ないですよ・・・

  • そこまでの酷評聞いたことないのだけど。
    ロードスターRFは1,110kg。これは先代NCロードスター後期の幌と同車重です。
    NDロードスターの幌と比較するとエンジンやホイールの違いで+50kg、リトラクタブルハードトップ部分で+50kg程度なので幌モデルと比較すると重い、重心が高いとなれりますが、実際乗ると気になるレベルではないですよ。

    ロードスターRFが買えない妬みに近い印象です。

  • 同じロドの幌と比べてでしょ
    他車種を持ってきたら意味無いのよ

  • ロードスターRFが買えない人の妬みでは？
    新車だと400万円以上しますもんね

  • >「重い」「重心が高い」など酷評ばかりですが、

    標準仕様の（オープンの）ロードスターと比較して、という話です。
    そりゃオープンよりは、車重が重いし重心も高いでしょう。

  • 誰が酷評しているのでしょうか？
    匿名のSNSだけでしょう。

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