3回目（7年目）の車検なのですが、この見積書はどうなのでしょうか？ 今日ディーラーでもらった見積書なのですが、これが高いのか相応なのかわからず。。 詳しい方ご教授ください。

Question

不要なものを外したり、オートバックスやカーコンビニクラブなどで同じ内容で安くやってもらえるならもちろんそうしたいです。

地域は北海道、車はマツダCX-5走行距離は5.5万キロです。
防錆塗装は外すかもしれないけどとりあえず見積もりに入れてくれと言って入れてもらっているので必須ではありません。

Answer 1

車がCX-5で見積もりが軽自動車というのが解せませんが、自賠責が17650円なのでCX-5の見積もりなのでしょう。
料金が高いとか、相応なのかは何を基準に決めてるのか曖昧です。
誰でも安いに越したことはなく、カネは払いたくないのだから、なんでも高いと言う人が多いのです。
高いかどうかは、あなたが決める事であって、人の言う事を鵜呑みにしない方がいいです。過剰整備だの削れるところがあれば削れとか言いますが、そんなもの何も整備しなくても車検ぐらい通せます。
一番安いのはユーザー車検です。
このユーザー車検を代行でやって、ちょこっとした整備も引き受けるモグリの車屋もいます。認証を持たない整備士もいっぱいいます。整備士は整備事業所をかけもちできませんから、他所でバイトでやっている人もいます。
格安車検も元は街の車屋さんで認証なり、指定工場ですから、なぜ安くできるのかキチンと説明がされると思います。
こういうのユーザーが納得できるかどうかなだけで、信頼関係で成り立つものですから、ただ単に高いとか、安いというものではないのです。
個人的な感覚で言いますと、車検は10万でできるもの、10万を超えると高いけど仕方ないかと思います。

Answer 2

「日常点検」が意味不明、防錆塗装の工賃が高い。2年点検費用もやや高いように思う。マフラーサーモガードが何かわからない。
総額高い割には、特別なことは何もしていないと思う。
このcx5、ガソリン車なら、民間整備工場での車検でも良いかもしれません。

Answer 3

個人手的には、
車検代行料１３２００円はともかくとしても、
２４か月点検３１０００円
日常点検１７６０円
保安検査９５００円
合計５３０００円はめちゃくちゃ高すぎるのでこれネックですね(´・ω・｀)

デーラーですかね？

通常はこれ込々でも２～３万ですから。

言い方悪いですが、軽自動車程度で、まだ７年、５万キロならそこまでガチ点検する必要もないし、たいてい点検したって、問題なくて基本的な整備で終わったり、点検しても拾いきれない箇所もあるので、
他の場所で見積もりとって、この点検料と代行料の合計が２、３万くらいで収まるところを探した方がよいかも。。

個人的には下回り洗浄、マフラーサーモガードはいらんかな。。と思いますが、ぶっちゃけほとんど交換箇所が見積もり計上されてないなら、主の車はほとんど健康状態は良好ってことだと思います。

やっぱり基本点検料金が高すぎと思います。

Answer 4

軽自動車の車検で１５万は高いと思います。しかも５万キロで。。
自分は９万キロの軽自動車で車検代は１０万以内でした。
今やる必要のない所を聞いて、やるかやらないかを判断するか、
別の所で車検された方がいいと思います。

Answer 5

発煙筒は有効期限が有るので交換を求められますが、オートバックス等の用品店で購入したほうが安いです。さらにLEDライトの電池式がアマゾンでも販売されています。LED式にすると点灯テストだけで電池寿命はチェックしないので、長い目で見れば格安になります。
キーレスエントリのスマートキーですが電池交換は難易度が低く自分でもできる作業です。
ウォッシャー液に関しては凍結温度が低い物をホームセンターで購入すれば安くできます。
逆に降雪地帯ですから下回りの洗浄と防錆処理は行うことをお勧めします。

車検点検の基本的な作業内容と工賃はきっちり決められています。ディーラはそれにプラスして細々した点検を付け加えて利益を出そうとします。なので自分でできることを外していけばリーズナブルになります。

あと、車検時には税金や自賠責保険もかかることをお忘れなく。

Answer 6

ウォッシャ液とかエアエレメントなど細かいとこは自分でやらるなら安くできますね。
ちなみにcx-5なら安い方かと思いますよ。 5万キロとかだとバッテリー交換やタイヤ交換、インマニ洗浄など、とにかくマツダは金がかかりますね。

Answer 7

これが高いか安いか分からない人には相応です。
安いとこに出して車検後に不良が出たら文句を言うんでしょう？
車検に通すために行うのは整備不良にならないための必要最低限の整備です。
高いということは必要以上にメンテナンスしてくれるということです。
ディーラーだったら最後までしっかり面倒見てくれるので自分で整備できない人はディーラーに出してください。

Answer 8

ディーラーで15万ならやすいです。
俺の車はパジェロで25万円でした。ディーラーです。
ついでに10年落ちボロいコルトも25万円でした。
高すぎると思い街の整備屋にやって貰ったら15万でした。
ボロいコルトは12万円でした。

Answer 9

高いですが、ディーラーは、そんなもんです。
車検に関係ない項目が沢山あるので、省いてもらえば安くなります。
ディーラーが安心という方も居ますが、車検の点検項目は、何処でやっても同じなのです。
一番高い部分は、2年定期点検整備料です。
安いとこだと、三分の一程度。

Answer 10

コバック安いですよ