マツダ のみんなの質問

回答受付中
回答数:
3
3
閲覧数:
13
0

デミオの6速オートマでシフトをパーキングやドライブに変える際に、シフトレバー?付近からキュッキュと音が聞こえます。

ミッション内部からというよりもシフトレバーの切り替えの際に、レバー付近からキュッキュッと音が聞こえます

これ仕方ないんですかね?こんなものなのでしょうか?


変速ショックは出てないと思います。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (3件)

  • ミッション自体に異常が無いなら仕様だと片付けられるでしょう。ラージの有様を見るようにそれがマツダ車の特性というか昔からの通常運行です。ディーラーが何かするとしたらシフトレバーの付け根にグリスを塗る。又はレバー自体の交換のどちらかだと思います。まあ俗にいう生産時の個体差というやつ。忙しくなるとグリスアップとか疎かになり検査では分からない微妙な量が足りなかったりしたんでしょう。新車で買ったのに〇〇の部分から異音がと聞きますからね。あとは経年劣化。こればかりは致し方ないです。古くなればどこかしら不具合が出てくるもんです。

  • デミオの6速オートマでシフトレバーを切り替える際にキュッキュという音がするのは、レバー付近の摩擦や遊びが原因であることが多いです。特に異常ではない場合が多いですが、気になる場合はディーラーや整備工場で点検を受けることをお勧めします。音が気になる場合は、シフト操作を優しく行うことで軽減できることもあります。

    参考にした回答
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10147807990
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11240162116

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • デミオの6速オートマチックトランスミッションでシフトレバーを操作する際にキュッキュッという音がする現象については、以下のようなことが考えられます。

    ・シフトレバーの可動部分や連結部分の潤滑不足や摩耗が原因で、レバー操作時に軽い異音が発生している可能性があります。これは一般的な現象で、特に問題はありません。

    ・シフトレバーの内部構造や取り付け部分にがたつきがあると、レバー操作時に軽い異音が発生することがあります。がたつきがひどくなければ問題ありません。

    ・変速ショックが発生していないことから、トランスミッション自体に大きな異常はないと考えられます。

    通常の使用範囲であれば、このようなレバー操作時の軽い異音は問題ありません。しかし、異音が大きくなったり、変速の異常を感じる場合は、マツダ販売店で点検を受けることをおすすめします。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

マツダのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離