4連スロットルを純正エンジンに戻したいです。 先日、カスタムされた平成1年式na6ceを、手に入れました。 車両情報 freedom インジェクション制御 4連スロットル

Question

大気解放している、と
購入時に出品者から聞きました。

状態は
一発でかかりにくい(セルモーターが空回りする)
アイドリング不調(2次エアを吸っている気がする)
稀に黒煙があり、

マツダスピードマフラーですが、
触媒が機能してるのかも怪しいほどの騒音。

正規ディーラーに問い合わせたところ、
エンジン弄ると入庫できないらしいので、

エンジン周りのみでも
ノーマルに戻したいのですが、

可能でしょうか？
もし可能でしたら、大体の予算は分かりますでしょうか？

有識者の方おられましたらご教示お願いいたします。

Answer 1

エンジン周りのみノーマル戻しは可能ですよ。
フリーダムコンピュータ化するときにカプラーオンでやっているのならいいですが純正ハーネスを切った貼ったしてると少々手間というかドナー車を探してきて総取替した方が勝負が早いレベルかも知れません。

4連スロットルでフリーダムと言ってもソレックスやウェーバーキャブ用のインマニキットにOERや他のソレックス互換のスロットルボディなのかワンオフマニで他の自動車メーカー純正のスロットルボディ仕様なのか、フリーダムがどこの誰がどのようにセッティングしたのかエンジンの中身がどんななのかでずいぶん方針が変わるような気がしますね。大気開放というのはおそらくブローバイガスをオイルキャッチタンクなんかは介してあると思いますが吸気系には戻していないということでしょうな。

いまからフリーダムを生かすのも時代遅れも甚だしいのでいっそのことNA6CE時代のノーマルインジェクション仕様でも構わない気はします。
エンジンの中身がそれなりのパーツでチューニングされているのならそちらは活かしたいので汎用のチューニング用コンピューターも新世代の物が色々ありますのでそちらも検討するのがいいでしょう。

現状の症状のセルの空回りというのはクランキングはするけれども掛かりづらいのかホントのホントにセルが空回りしているのかどちらなんでしょうね。セルモーターやフライホイールのリングギアが摩耗するとマジで空回りします。

その他の症状も一度リフトにあげて下から覗きながら検討してみないことには前に進まないですね。

既出ですがロードスター（特にNA/NB）に詳しいショップかロードスターの扱いの多そうな中古車店に相談するのが一番でしょうか。
何軒か回らなければならないでしょうけれども質問者様個人でなんとか出来そうではなさそうなのでそこは諦めないとならんでしょうな。

金額的にはあくまでも直感的な概算ですが二桁万円半ば前後は覚悟する必要があると思います。それこそ丸投げでNA6CE・B6の当時のノーマル状態にというと三桁万円の請求書が届いても仕方ないレベルですな。

Answer 2

可能。変更されている部品を集めて元に戻せばよい。
インマニ関連、スロットル、ECU、エアフロ位かな？
点火系はノーマルかい？
フリーダムはエアフロ取り払って圧力センサーと温度センサーをつけるから配線が加工されているかもしれないね。
予算は・・・中古部品の価格次第なんでなんとも。。。。


個人的にはせっかくの4スロとフリーダムがもったいない気がするね！
フリーダム使いこなせれば普通にいつでも動くんだけどな～

Answer 3

40年前の車を正規ディーラーでみて貰うメリットはあるでしょうか？ディーラーは読んで字のごとくディーラーで売るのが専門です。10年落ちでも余裕で高額修理見積もりをあげて買い換えをすすめます。
整備士も若くて車より年下なんじゃないですか？当時触ってた人なんて皆無です。
それなら、町工場のベテラン整備士やチューニングショップなんかの面倒をみてくれる所をさがす方が良いと思います。
まず内容がわからないとどう直すのかも難しくなって来ます。
燃料系統を触っていてセッティングが合っていなければ、アイドリングも不安定になりますし、黒煙も出るでしょう。
それを一旦別の所でノーマルに戻して、その時点で直るかもしれませんが、さらにディーラーに入れるのは、かなりお金がかかりますよね。
現状がわからない状態で見積もりは出来ませんが、数十万要るのは間違いないですね。

Answer 4

私の大好きな車の一つ、ユーノス どーろスター。
本題
可能でしょうか？
↑
可能かどうかと聞かれれば「可能」です。
しかし実際の手段としては、ほぼノーマル車両1台をドナーにしなくてはいけないのではないでしょうか？
次に作業を実施してくれる「お店」の宛はありますか？

一番大事なのはあなたの「NA6CA」に対する「思い入れ」や「どういう路線が好み」かと思います。

仮に問い合わせた正規ディーラーに今後も入庫を希望しても、ほぼほぼパーツが生産終了で「修理不可能」と言われませんか？

そのあたりのお考えを聞かせていただけたら、もう少しつっこんで言えるかもしれません。

Answer 5

可能でしょうか？
可能
エンジンの改造状態次第・・・としか

稀に黒煙があり、
エンジンは点火系を疑います