クリーンディーゼルはちょい乗りなら煤問題が起きやすいと聞いたのですが、具体的にちょい乗りとはどの程度を指すのでしょうか？

Question

通勤片道7km程度の利用でマツダのディーゼルを買おうと思っているのですがどうでしょうか？1日往復14km月20日程度での利用を考えています。

Answer 1

ディーゼル10年目所有してます。

煤問題が起こるか？
→問題はない
お勧めするか？
→微妙なライン。相棒として愛せるならアリ。

以下、理由。

①取扱説明書によると、チョイ乗りの定義はシビアコンディションとなる片道8km未満だが、7km程度だとバッサリ線引きするのも気が引ける。私は長距離ユーザーだがシビアコンディションの内容で維持しているので「誤差だ。関係ねぇ」とも思えるし。
②煤問題についてはDPF再生というものを検索していただければ仕組みが分かる。7km走れればそこの問題は発生しにくい。だから問題があるのかと問われると、「問題は発生しにくい環境にある」とは言える。
③車両価格に対して燃料費でガソリン車との差額を取り返すには、確か維持費も込みで8～10万キロほど必要（記憶が曖昧、車種にもよる）。果たしてそれだけ走れるのか。
④ディーゼルターボはガソリン車に対してオイルメンテの頻度が高い。長距離ユーザーはその差額を走れば走るほど埋め合わせることができる一方、短距離ユーザーにしてみれば「なんかオイル代高ぇな」と思われがち（純正品が推奨されるため）。だから「トルクあるし良いクルマやぁ」って愛せるならアリだし、そうでないなら維持が楽な方（ガソリン車）を選んだ方が良い。

Answer 2

ID非公開さんへ

基本線を書いてみますので、お好きに。

ディーゼルはどうしても黒煙を吐く。ので、DPFで素の煤を濾し取って無色化しています。が、漉し取るばかりじゃ直ぐに詰まっちゃう。糞詰まり。
なので、高温の排気で徐々にCO2化して排気して行きます。
これを連続再生と称しますが、300℃以上の排気温がある程度長く続かなきゃいけない。ので、負荷が高まる高速道路走行等が求められている訳です。
低回転域低負荷時だと排気は昇温しない。ので、ディーゼルには本来不要だった筈のスロットルバルブを装備して、これを絞る。と260℃位には上がる。けど不足。
なので、排気ブレーキに使う排気スロットルとか、TurboのVGベーンを絞って、無理矢理に排気を居残らせて(自己EGR)昇温する。
マツダのSkyactiv-Dはここで、吸気行程で排気弁も開けちゃうって事をやるので、特許技術に成っているのです。し、目論見通りに上手く行かなかったりする事も在ったから、とやかく言われた。
兎に角、新しい技術(何せ、ルドルフ・ディーゼルの生国：独から三次の田舎へ、独のTVが取材しに来た程)で枯れていない、難しい技術なので、私なら人身御供には成らないなぁ、、、です。

Answer 3

具体的にちょい乗りとはどの程度を指すのでしょうか？
１０ｋｍ以内
冬場は短時間の走行
エンジンのエキゾースト排気温度「Ｇ」約８００度・点火燃焼
エンジンのエキゾースト排気温度「Ｄ」約６００度・着火燃焼
冷却の適正水温・約８０度から～９５度

Answer 4

そんな乗り方だと、ディーゼル車は向かない。
ディーゼルエンジンは、朝起動して夕方まで動かす。
その間、停止したとしても、エンジンが冷えないうちに再起動する、
そういう使い方が向いている。

Answer 5

往復で考えるのではなく、1度エンジンをかけてから切るまでの距離や時間が問題です！
マツダのディーゼルは走行し煤が貯めてから燃焼するタイプなので、1度エンジンをかけてから温まってから燃焼するので、30分程度は必要のようです！
マツダ営業マンに15分程度の通勤に使ったらどうかと質問したところガソリン車がお勧めですとの話でした！
短距離の短時間では定期的に煤の除去(洗浄)が必要となり高額になる可能性があるとの話です！メーカーでは1週間に1度1時間走行すれば問題ないと聞いているらしいですが、ディーラーの営業マンはクレームが来やすいとの話でしたよ！自分も買う時はガソリン車にしようと計画中です！

Answer 6

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13228984068?__ysp=44OH44Kj44O844K844Or6LuK44Gu44K344OT44Ki44Kz44Oz44OH44Kj44K344On44Oz44Gr44Gk44GE44Gm44Gn44GZ

Answer 7

ちょい乗りも長距離も煤の排出は変わりません。
マツダのディーゼルはちょい乗りすると調子悪くなります。渋滞とかに頻繁にハマる運転環境はEGRに煤が溜まりやすいです。
都会で無ければ普通に乗ってて煤が詰まる事は無いと思います。
マツダのディーゼルは十分パワーがあるし燃費も良いのでオススメです。
長距離ならカタログ燃費を超えます。