マツダ のみんなの質問
ムスカ大佐さん
2024.8.31 11:47
補足
皆さんありがとうございます、色と内装良いと思って初の国産候補に上がったのですが話聞く限りあんまりいい印象ないですね ちなみに、同価格帯のレクサスLBXはどうでしょうか?
ka2********さん
2024.8.31 21:57
やはりLBXに比べるとリセールは低いと思います。
マツダ車はトヨタと同等クラスの車種と比較すると中古価格が低いので
nbr********さん
2024.8.31 17:25
マツダ認定中古車の売値を、マイルドハイブリッド車とXD標準車の同等グレードで見ると、マイルドハイブリッド車の安さが目立つように思います。
長年使い続けて磁力が弱まり効率の落ちたモーターの載ったハイブリッド車は、重い電池とモーターを余計に積んだ重量増のXD標準車と考えると、新車から1年で結構な値落ち具合みたいですが購入の候補にはあがりません。
リフレさん
2024.8.31 17:02
マツダ車自体 リセールは、悪いです。
中古市場での人気が昔から無いんです。
車の形をした粗悪品なので 車に詳し人は、買いません乗りません。
hir********さん
2024.8.31 15:51
乗り潰すまたは次の車も絶対にマツダにするならリセールは関係ないですが、他メーカーに下取り出すととんでもなく安くなります。その場合は買取専門店に行けば良いですが、昨今の新車は納期が1年とかザラですのでいつ売るか?がとても悩ましいです。
例えばですが、トヨタのハリアーなどと比較して気楽な気持ちでCX-60を買うと必ず後悔します。マツダ車は全般的に乗り心地が固く、よく言うとスポーティーですが乗り手を選びます。短時間の試乗ではわからないことが多いです。たぶんCX-80も同じ系統かと。マツダ初心者ならCX-5以外はおすすめしません。しかしこれもモデル末期でエンジンも旧世代で正直微妙です。
boz********さん
2024.8.31 13:30
CX-60は正式発表前にティーザー映像をメディアに積極的に流し、トップグレードの見た目の豪華さを『レクサス超え』とアピールしていました。
それに釣られた大勢の人が、試乗もせずに予約を入れた結果、次々に発覚する欠陥に対する失望売りが大量に出て中古車市場で値崩れを起こしています。
CX-80についてはまだ発売前で、リセールは未知数です。
ただ、また懲りもせず『レクサス越え』と提灯記事を書かせていますし、
https://news.yahoo.co.jp/articles/3932e84bb32a31b81f75267ab22c7a513f646712
展示発表会に参加した方がフロアを覗いてサスペンション周りを確認したら、異音が酷いCX-60と同じ品番の部品が使われている事が確認されていますので、CX-60と同じ運命を辿る可能性が高いですね。
1252837994さん
2024.8.31 13:15
新世代になってもどうにも悪いですね
ID未公表さん
2024.8.31 12:52
CX-80は未だ売り出し前ですが、ゆったり3列SUVの日本国内唯一のモデルですので他社、トヨタ、ハイランダー、クルーガー。スバル、アセントなどが投入されず、単独ですと需給バランスが崩れて中古市場も売り手市場になるでしょう。
つまり、リセールはバツグンに良くなると予想します。
CX-60は競合車が沢山あるので悪いと思います。
fuj********さん
2024.8.31 12:25
今の中古市場は昔の様に メーカーが首を突っ込み掻きまわすことは出来ない。
市場が出来上がり オークションで車が競り落とせる。
基本的に 良い車が良い中古ではなく 早く売れる車が良い中古車。
軽自動車が一番根が下がらない。
国産車で最も値下がりするのは レクサスのLS 輸入車ならメルセデスのSクラス。 高い車程売れにくくなるので リセールは渋くなります。
もちろん CX80 も60も高い車 CX-5より値下がりします。
マツダが次期CX-5を公開するそうですが そもそもCX-60が後継車でしたよね? でCX-5が引退してCX-3がCX-20になって CX-20(CX-3)、CX-30、CX-40、CX-50、C...
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