マツダ AZ-1 ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

非常識 このサイズでこのデザイン。後にも先にもこれ1台では？

2006.10.31

総評

非常識 このサイズでこのデザイン。後にも先にもこれ1台では？

満足している点

ガルウィングのドアとこのデザインに尽きます。 軽なのでガソリン代や保険の負担が少ないのも良いですね。

不満な点

ミッドシップエンジンの所為で限界域の運転がシビアです。 最近は補修部品も少なくなってきたようで、これから心配です。

乗り心地

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高マシンレスポンス マツダの軽自動車。リアミッドシップ、６６０ｃｃ　ＤＯＨＣインタークーラーターボ搭載　アウターパネルオールプラスチック　前後重量配分

2006.10.27

総評

高マシンレスポンス マツダの軽自動車。リアミッドシップ、６６０ｃｃ　ＤＯＨＣインタークーラーターボ搭載　アウターパネルオールプラスチック　前後重量配分４４：５６、４００ｍｍ　ＬＯＣＫ　ＴＯ　ＬＯＣＫ＝２．...

満足している点

スポーツカー的に細かい部分が多いので省略（乗ればわかります）

不満な点

純製スポーツカーの為それ以外の使用は不便である。 故障が多く生産台数が少ない為　現存台数や供給部品等が少なく維持費等が通常以上必要になる。

乗り心地

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良くも悪くも、凄い車！ 作りこみを見れば、お買い得。でも、現在の中古相場は異常かも？見た目はフザケてるが、見えない箇所は高コスト！

2006.10.26

総評

良くも悪くも、凄い車！ 作りこみを見れば、お買い得。でも、現在の中古相場は異常かも？見た目はフザケてるが、見えない箇所は高コスト！

満足している点

見た目より真面目な主要パーツのレイアウト。リスキーな乗り味が、現実を忘れさせる♪ジムカーナでは、普通車に負けない戦闘能力を持ちつつ、乗り手を選ぶ特性が魅力！狭い室内も「その気」にさせる。

不満な点

用途が参加型モータースポーツのみなら、狭いのは短所にならない。しかし、整備性は最悪（笑）

乗り心地

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最高 かなりいい！

2006.10.19

総評

最高 かなりいい！

満足している点

目立つ　速い

不満な点

パーツが無い。

乗り心地

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良くも悪くも”世界最小のスーパーカー（笑）･･･だと思います。（自嘲）

2006.6.1

総評

良くも悪くも”世界最小のスーパーカー（笑）･･･だと思います。（自嘲）

満足している点

総生産台数４０００台弱、エンジンのミッドシップレイアウトから来る万人向けではない操安性、単純で頭で遊べる前後同一アルト流用のサス、デザイナーがスーパーカー世代であろう（それもミウラが好き？）安直なスタイル...

不満な点

ミッドシップの高トラクションに負けて痛んでしまうＦＦ流用５ＭＴ、

乗り心地

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この車は好きな人以外、買わないで欲しい。ATないですか？とかシートはリクライニングしないのですか？とか勘弁してくださいね。私は好きで好きで大好きで、、

2005.10.21

総評

この車は好きな人以外、買わないで欲しい。ATないですか？とかシートはリクライニングしないのですか？とか勘弁してくださいね。私は好きで好きで大好きで、、、家族のほうからお父さん、買えばって！それで手に入れる...

満足している点

公道を走れるレーシングカートと言う前提で選んだ車なので不満な点以外の全てに満足してます。

不満な点

エンジンはともかく駆動系、足回りその他をワークスと１００％互換有りにして欲しかった。それと、カバさんの右の耳！右折時に横断中の歩行者が死角にはいってしまう。他社製品に付け替えた。

乗り心地

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実にバブリーな車ですが…また新規格になった...

2005.1.9

総評

実にバブリーな車ですが…また新規格になったAZ-1を作ってほしい!!MAZDAさんがんばって☆ 走りはミニチュアレーシング！軽だから維持費が安い！プラモデル感覚でイジれる！車をこよなく愛してきた人達のセ...

満足している点

とにかく運転する事が乗るたびに楽しい!!と感じる。 MRと言われているがかなりRRに近いハンドリング、しっかりと前過重にしてタイヤを接地してあげなければまがりません(^^; だから下りのワインディング...

不満な点

車自体のコンセプトが『人車一体』の為、収納は無いに等しい。(この車に求めてはいけないけど…) 日常メンテが少しやりにくい。 それぐらいっすね(^^ゞ

乗り心地

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何だかんだ言っても一度乗ってみたら､病み付...

2004.3.13

総評

何だかんだ言っても一度乗ってみたら､病み付きになるか大嫌いになるかの車だとおもいます｡｡でもオールマイティー思考が強い国産ではこんな良い車､出てこないだろうから大きな玩具だって笑いながら潰れるまで乗って､...

満足している点

ルックスの良さやガルウィングはもとより､ホールド性の高いシート軽とは思えない加速感､電動ドアミラーやパワーウィンドウは無いのにA.B.Sは付いているというストイックさ､軽のくせにここまでスポーツを意識して...

不満な点

グローブボックスすら無くメーター下のポケットのみと言う収納性の悪さ｡ボンネット内やエンジンルーム内にかなりなスペースが空いているのに、何故かキャビンの中にあるスペアタイア。取り外し式のアンテナ。車重の所為...

乗り心地

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運転することそのものが楽しい☆ セカン...

2004.1.25

総評

運転することそのものが楽しい☆ セカンドカーとして最高です。この車に乗るたびに顔がほころんでしまう。 ファーストカーにＲＶを持っていますが、このセカンドカーは 手放すことが出来そうにありません。 ...

満足している点

地を這うカート感覚。 超クイックなオーバー気味のハンドリング（他の車では味わえない） 似た車が存在していない（今後も出てくることは無いだろう） 燃費が良くて、維持費がかからない

不満な点

軽自動車なので仕方ないが、速度リミッター・・・ 高速で素早く追い越しをかけるときに丁度かかることが多い （燃料カットなのでエンジンを傷めてしまう） あと１０㌔リミッターの最高速度が欲しい（追い越し時...

乗り心地

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セカンドカ－に最適！！走りも良くスタイル...

2003.10.5

総評

セカンドカ－に最適！！走りも良くスタイルも好きです。

満足している点

比較的チュ－ニングパ－ツに恵まれてますので、エンジンパワ－は余り無理せず１２０PSぐらいまで簡単に出せるところ。

不満な点

足回り関係にろくなパ－ツが無いところ。 あとル－フのガラスが重過ぎる！！このせいでダンパ－がへタるとロールスピードが速くなって乗ってて怖い思いをする。 あと致命的に錆び易い！！サイドシルのボディ－パ－...

乗り心地

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ガルウイングなだけの車と思われがちですが...

2003.10.4

総評

ガルウイングなだけの車と思われがちですが、実際にはガルウイングなんて乗り降りの便を図るための手段にすぎません。AZ-1の本当の魅力はハンドリング。スポーティと言われる車には何車種か乗りましたが、まったく次...

満足している点

"走らせて"楽しい車。比較的シンプルな構造で自分で勉強しながらメンテナンスしていけるのも良いかと思います。趣味の車としては最高でしょう。

不満な点

華奢なフレーム。華奢なミッション。走らせてこそ楽しい車にもかかわらず、スポーツ走行すると良く壊れます。

乗り心地

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理想的なセカンドカー。非常に趣味性が高い...

2003.1.1

総評

理想的なセカンドカー。非常に趣味性が高いのでセカンドカーとしては評価が高い。だが、これをファーストカーに使用するとなると、それなりの勇気と諦めが必要。ボストンバック１つ積め込むのにも苦労する。自分である程...

満足している点

奇抜な外装デザイン。良くも悪くも目立つ。それに輪をかけてガルウイングタイプのドアなのだから、目立つのが好きな人にとってはたまらない１台。低回転からトルクフルなエンジン特性。斜め後ろから見るデザインはカウン...

不満な点

グニョグニョのシフトフィール。前から見るとかわいらしいデザイン。基本的に１人乗り、ガールフレンドを隣に乗せると嫌われます。乗り降りが世界一しにくいクルマ、雨の日の乗り降りは必ず濡れる。異様に軽いフロント部...

乗り心地

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1/1スケールのチョロＱと家族から呼ばれ...

2001.12.24

総評

1/1スケールのチョロＱと家族から呼ばれています。特筆すべきはステアリングのシャープさとコーナリングの良さです、また周りの車と同調して走れば燃費もエアコンを使用しても16Km/l下回ったことはありません、...

満足している点

２シーターガルウイングドアと加速とコーナリング

不満な点

実用車として見れば不満は山ほどありますが走るオモチャとすればあまりありません。後方視界が悪いことかな

乗り心地

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車好きのセカンドカーには最適だが、メイン...

2001.12.15

総評

車好きのセカンドカーには最適だが、メインで使うにはかなりの覚悟が必要かも。

満足している点

なんといってもあのスタイリングとクイックなハンドリングです。

不満な点

やはり軽自動車、パワー不足は否めません。

乗り心地

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荷物は積めないし車内も快適とは程遠いサイ...

2001.7.18

総評

荷物は積めないし車内も快適とは程遠いサイズ でもあのカートに乗っているような感覚などは最高 この車意外では体験できない感覚でしょう スタイルは未だに一番かっこいいと思う

満足している点

低い着座位置、ミッドシップのクイックなハンドリング、ミッドシップでガルウイングというスパーカーな組み合わせ なんといってもスタイルがいい

不満な点

腕が出るだけの窓と、ダンパーが弱くなると開けるのに苦労するドア ガルウイングは乗り降りのとき注目の的になるのでちょっと照れてしまう

乗り心地

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