マツダ AZ-1 ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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マツダ AZ-1 新型・現行モデル
115

平均総合評価

3.9

走行性能
4.5
乗り心地
3.4
燃費
4.3
デザイン
4.5
積載性
2.5
価格
4.1

総合評価分布

星5

62

星4

13

星3

17

星2

10

星1

13

115 件中 61 ~ 80 件を表示

  • たかやん@みんカラ たかやん@みんカラさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽スポーツの中でも一番実用性が無いと言われるAZ-1ですが、やるべきことやった今、良く曲がるし、高速道路でもぬあわKmで安定しきってるし、オーバーヒー

    2012.8.20

    総評
    軽スポーツの中でも一番実用性が無いと言われるAZ-1ですが、やるべきことやった今、良く曲がるし、高速道路でもぬあわKmで安定しきってるし、オーバーヒートもしないし、燃費いいし、2人しか乗れないことを除けば...
    満足している点
    ・低い運転姿勢。最初に乗って走り出した時、周囲の光景があまりにも今までと違ったので、笑いが止まらなかった。 ・乗り込む時にコックピットに収まる感覚で運転前からワクワクする。4年経ったが今でもこの感覚は変...
    不満な点
    年式由来による不具合多数をAZ-1のせいにしたくはないですが、これからオーナーになりたいと思っている人に待ち受ける現実を書きます。 ・足回りのリフレッシュは必須。 ブッシュ・ショックのアッパーマウント...
    乗り心地
    -

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  • タロォ タロォさん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1992年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁ、いい意味でも悪いい意味でも「スーパーカー」ですね。 あるいは、カプチ、ビートは本気で作った感じですが 失礼かもしれませんが、多分に洒落が含ま

    2012.5.6

    総評
    まぁ、いい意味でも悪いい意味でも「スーパーカー」ですね。 あるいは、カプチ、ビートは本気で作った感じですが 失礼かもしれませんが、多分に洒落が含まれている気がします。 どちらにしても軽で「スポー...
    満足している点
    ・なんといってもガルウィング! ・レシオがクイックなステアリング ・パンチのきいてるエンジン ・国産車では珍しい稀少性
    不満な点
    ・くにゃくにゃの足回り ・同世代のABC内でもダントツでなんとも言いようのない内装 ・パーツのなさ(特にホイール) ・開けても一切風の入ってこない窓 ・狭い ・ぶつかったら・・・
    乗り心地
    -

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  • SugiSugiSuchan SugiSugiSuchanさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    言うまでもなくカタチ買いです。 好きならどうぞ、ダメなら結構。 そういう車でしょ?

    2012.3.21

    総評
    言うまでもなくカタチ買いです。 好きならどうぞ、ダメなら結構。 そういう車でしょ?
    満足している点
    レンタカーで借りました。東海地方からわざわざ浦安まで。 しかもAライ取得ジムカーナに出て(ホントは約款外)クラス2位に。 私以外はみんなシリーズで出てるロールケージ入りのようなヤツ。 ものすごく場違...
    不満な点
    ダメなところは乗る前に想像付きますが ただ窓が少ししか開かないのはなにかと不便でした。 ETCがある今ならかなりの部分が解消されるんでは?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ガルウイングにほれただけ アルトワークス初代とマーチスーパーターボ、と一緒に乗っていました。 ガルウイングにほれただけ、形が変わっていていたからのって

    2012.1.19

    総評
    ガルウイングにほれただけ アルトワークス初代とマーチスーパーターボ、と一緒に乗っていました。 ガルウイングにほれただけ、形が変わっていていたからのってみただけのこと 性能がどうのということはなかったです。...
    満足している点
    変わってる形につきます。 人が乗ってなかったと言うことでしょう。 昔はすれ違うことはなかったです。
    不満な点
    ボディが樹脂製のため、傷がつかないように注意することが、大変でした。 シートは、リクライニングしなくても問題なしでしたが シート本体のマットが、イス本体にプラスチックで ぱちんと、して固定だけなので、よく...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    趣向は最高、車高は最低 初めてマイカーでした。 ずいぶん前に手放してしまっていますが、記憶にあるうちに投稿しておきます。 免許をとってしばらく家の車に

    2011.8.29

    総評
    趣向は最高、車高は最低 初めてマイカーでした。 ずいぶん前に手放してしまっていますが、記憶にあるうちに投稿しておきます。 免許をとってしばらく家の車に乗っていましたが、 ふと自分の車が欲しくなり、いろいろ...
    満足している点
    ○TNP!平均22.0Km/L 前オーナーがどういうチューニングをしていたのか知りませんが、 なぜかハイオク指定だったので、ハイオク入れてました。 さらに、エアフロコントローラを入れていたので燃料を絞り(...
    不満な点
    一般的な車としての短所は・・・もはや説明いりませんね。 おもちゃとしての短所です。 ○シフト渋い スコスコ入る感じではないです。 ねじこむ感じになります。 遊んでなんぼのおもちゃでも、ここはやっぱりいただ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で購入して6年目 生産されてから19年経過している車なので、部品供給の面で不安はあるものの必須の部品についてはまだ大丈夫そうです。 軽自動車でこの

    2011.8.26

    総評
    中古で購入して6年目 生産されてから19年経過している車なので、部品供給の面で不安はあるものの必須の部品についてはまだ大丈夫そうです。 軽自動車でこのような規格の車は今後出ないと思うので、乗りたいと考えて...
    満足している点
    ・クィックなハンドリング 他の2シーターの軽自動車には無いハンドリングはワインディングを流すだけでも気持ち良いです。 ・意外?と静か ノーマルマフラーの場合、車内、外共に意外と静かです。 ・エアコンが早く...
    不満な点
    ・シフトが渋い 個体差はあるかと思いますが、基本的に渋いです。 2シーター軽の中では最低。(シフトはビートが1番かな) ・解放感がない 窓が少ししか開かないので、冷たい外からの風を感じて走る事は出来ません...
    乗り心地
    -

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  • 横須賀ジョニー 横須賀ジョニーさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分流にカスタマイズして運転する楽しさを与えてくれる小さなスポーツカーです。 この車に乗るにあたって周囲の理解を得ようなんて思っては駄目です。説得す

    2011.8.20

    総評
    自分流にカスタマイズして運転する楽しさを与えてくれる小さなスポーツカーです。 この車に乗るにあたって周囲の理解を得ようなんて思っては駄目です。説得するだけ無駄(*´艸`) ハンドルを握る人にだけ、この...
    満足している点
    作りはかなりチープなマシンですが、その分購入後に自分の好みにカスタマイズする楽しみが満載です。
    不満な点
    所詮、軽自動車の昔の規格の中で量産されたので色々と不具合な点は尽きませんが、オーナーとなるからには、欠点も含めて好きになれるマシンです。
    乗り心地
    -

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  • AZ-ざびえる AZ-ざびえるさん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1992年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点の方が多いように思えますが満足している点が全部補ってくれます でも使い勝手を重視する人にはオススメできません

    2011.8.13

    総評
    不満な点の方が多いように思えますが満足している点が全部補ってくれます でも使い勝手を重視する人にはオススメできません
    満足している点
    ガルウィング! クイックなハンドリング! 目線の低さ! この3つですね! あとは「運転している」と言う実感が味わえる
    不満な点
    運転の難しさ 飛ばさなければ大丈夫なんですが… あとエアコンは冷たいんですが失速します… バッテリーも弱いんで夏場にエアコンかけて走ってコンビニ寄ってエンジンかけようとしたらセルが...
    乗り心地
    -

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  • おかりんDマブラヴ おかりんDマブラヴさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オフロードに魅了されるまでは・・・最高の車だと思っていました。

    2011.6.3

    総評
    オフロードに魅了されるまでは・・・最高の車だと思っていました。
    満足している点
    あえて3つ上げるなら・・・。 ① この軽さ! ② このハンドリング! ③ このガルウイング!
    不満な点
    オンロードに飽きてしまい・・・。
    乗り心地
    -

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  • satoru☆ satoru☆さん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1992年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう少し煮詰めれば大変良い車。 知らない人とのコミュニケーションに一役買う素晴らしい車。 お金さえもってれば、ずっと楽しんでいける車かと思います。

    2011.4.4

    総評
    もう少し煮詰めれば大変良い車。 知らない人とのコミュニケーションに一役買う素晴らしい車。 お金さえもってれば、ずっと楽しんでいける車かと思います。
    満足している点
    後ろ姿 小さくてかわいい ガルウイングドア クイックなハンドリング
    不満な点
    ヘッドライト 部品がない、高い MRのよさを引き出せていない 加速が悪い
    乗り心地
    -

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  • じゃけん! じゃけん!さん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1992年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    趣味の車としては最高だと思っています。 でも、手のかかる車であることは間違いないでしょう。 なので、他人におススメできるかというと・・・・

    2011.3.22

    総評
    趣味の車としては最高だと思っています。 でも、手のかかる車であることは間違いないでしょう。 なので、他人におススメできるかというと・・・・????? 惚れ込んだ人のみ、入手を考えてください。
    満足している点
    インパクト大。 便利だとか、快適だとかを味わうクルマではなく、とにかく乗っていて楽しい。 車内は狭い、シートはバケットでリクライニングもしないけど純粋に走る楽みを味わえるクルマ。 助手席はスライドさ...
    不満な点
    不便な点はありますが、不満とは思いません。 痘痕も笑窪です。 ただ、あえて言うなら、今後、補修パーツなどが心配。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    危険なクルマ 小さな車ですし、かなり危険なクルマです。これは「もらい事故にあったらひとたまりもない」という意味に加えて「自分で運転をしくじって角の民家

    2011.2.7

    総評
    危険なクルマ 小さな車ですし、かなり危険なクルマです。これは「もらい事故にあったらひとたまりもない」という意味に加えて「自分で運転をしくじって角の民家に突っ込んだり田圃に軟着陸したりひっくり返ったり」とい...
    満足している点
    ○少なくとも新車の頃は、国産車の長所(=壊れない、パーツが豊富、安い)を享受できた ○運転は最高に面白い(スリリング) ○特殊なボディ構造(開発費を生産台数で割るとすごくお買い得感あり) ○目立つのでいろ...
    不満な点
    ○このクルマ特有の持病が結構沢山ある。 エンジンが後ろにあるので水路や電気回路が長いことによる問題 ガルウイングドアによる問題 錆びやすい床、などなど ○そろそろパーツが揃わなくなってきた ○状態のよい中...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もっと面白いジェットコースター。 パワステありません。ドアが上に開きます。窓は10cmしか開きません。丸太をまたいで、沈んで着席。からの眺めは、日本車

    2011.2.2

    総評
    もっと面白いジェットコースター。 パワステありません。ドアが上に開きます。窓は10cmしか開きません。丸太をまたいで、沈んで着席。からの眺めは、日本車的では御座いません。「刺さったら足がつぶれる。ガードレ...
    満足している点
    デザイン。燃費。日本車。
    不満な点
    狭所が怖くなる。装備軽視。外アルミがあいずらい。
    乗り心地
    -

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  • Nao Naoさん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1992年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一度乗せてあげるとみんな虜になるハンドリング でも、背の高い男子だと、頭が天井に当たってしまうか 脚がハンドルに当たって運転できない・・・乗り

    2010.10.1

    総評
    一度乗せてあげるとみんな虜になるハンドリング でも、背の高い男子だと、頭が天井に当たってしまうか 脚がハンドルに当たって運転できない・・・乗りこめない。 (助手席で体育座りで同乗走行)
    満足している点
    ハンドリングと動力性能が良い 意外と燃費が良い トランクは無いけど、シートの後ろに結構荷物が載る
    不満な点
    ドアダンパーがすぐにヘタる 社外パーツが少なくて高い 純正部品も欠品&値上がり中。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1992年式

    乗車形式:同乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今の時代はスポーツはコペンぐらいしかないけど これはまさに軽のなかのスーパースポーツカー だと思いますね。 まぁこれからの時代には多

    2009.11.26

    総評
    今の時代はスポーツはコペンぐらいしかないけど これはまさに軽のなかのスーパースポーツカー だと思いますね。 まぁこれからの時代には多分出ない車だけど、 でもメーカーにはなんとかこう...
    満足している点
    この時代にはいろんなKスポーツカーがあったけど、 AZー1はそのなかでもインパクトがあります! 今の時代にはなかなかないぐらいの 乗り降りのしにくさ、ガルウィング、 ノーパワステと...
    不満な点
    バックする際は見えにくいとか 乗り降りのしにくさ重ステとかはあるけど それはこういう車なので許せる範囲!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    未完成な部分が面白いかもしれません。

    2009.11.5

    総評
    未完成な部分が面白いかもしれません。
    満足している点
    スタイル。
    不満な点
    エンジンが腰高で、ミスの許されないハンドリング。危険です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ナンバー付きレーシングカート! 平成14年に購入したカプチーノに乗るうち,どうしても欲しくなって購入した究極の趣味グルマ。 走行42000kmのMSV

    2009.11.1

    総評
    ナンバー付きレーシングカート! 平成14年に購入したカプチーノに乗るうち,どうしても欲しくなって購入した究極の趣味グルマ。 走行42000kmのMSVを平成17年,赤→銀に全塗装&アルミホイル込みで100...
    満足している点
    窮屈なポジションに納得してしまうハンドリング。峠ではまるで大型バイクを操縦している感じ。 小さい車体にクイックなハンドリングと小気味よく回るターボエンジンの組み合わせも抜群です。 レギュラー仕様のF6-A...
    不満な点
    ハンドリングがシャープすぎて街中での走行ではウィンカーのセルフキャンセルがあまり利かない ウィンカーのクラッカースイッチがズボンの裾に引っ掛かっていとも簡単にへし折れました! ステアリングポストが昇降時に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大事に乗ってあげてください。 足の怪我でバイクに乗れなくなった後に初めて買った四輪でした。 お店に引き取りに行って帰るとき一度もハンドルを持ち替えなく

    2009.10.23

    総評
    大事に乗ってあげてください。 足の怪我でバイクに乗れなくなった後に初めて買った四輪でした。 お店に引き取りに行って帰るとき一度もハンドルを持ち替えなくても走れるクイックなハンドリングに驚愕!! 永井電子の...
    満足している点
    運転席後ろの内装をはぐると4点式ハーネス用アンカーボルトのネジ穴が最初から空いている。
    不満な点
    トラックにひき潰されそうになる(マジ)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく面白い車 もう購入して5年ほど、AZ-1としては2台目に乗っています 「なぜ軽に乗ってるんですか?」 みたいなことをあまりこの頃の軽スポーツを

    2009.7.4

    総評
    とにかく面白い車 もう購入して5年ほど、AZ-1としては2台目に乗っています 「なぜ軽に乗ってるんですか?」 みたいなことをあまりこの頃の軽スポーツを知らない人に聞かれた事がありましたが 「この車以上に面...
    満足している点
    ・見た目がカッコいい(自分はMSバージョンですが、外観はもうこれで十分満足です)  ・維持費(修理代は別として)が安い、趣味車としてはとても助かってます   燃費も良く、税金も普通車と比べれば本当に安い!...
    不満な点
    あまり有りませんが  ・オイル交換がしにくい(フィラーキャップがおくに有り作業しにくい、タワーバーなどを着けてるとさらに)  ・内装のビビリ音(これは個体差が有るかもしれませんが、かなり気になりました) ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高 今はハイトワゴン系の軽が人気ですが、私は嫌いです。車は楽しむものと思っている私にとってはAZ-1は最高の車でした。実用性ゼロですが、楽しみは無限

    2008.12.3

    総評
    最高 今はハイトワゴン系の軽が人気ですが、私は嫌いです。車は楽しむものと思っている私にとってはAZ-1は最高の車でした。実用性ゼロですが、楽しみは無限大です。軽規格でこんな夢のある車は他にありません。車と...
    満足している点
    軽量、ターボのおかげでなかなか速い キレるコーナリング 座ると地面で煙草の火が消せるローポジションシート ガルウイング
    不満な点
    いろんな故障
    乗り心地
    -

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