マイバッハ のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
64
0

初代の新マイバッハがメルセデス・マイバッハより高価なのはなぜでしょうか?

Sクラスとは別格の専用ボディを使っていたからですか?
乗り心地や質感などが優れているのでしょうか?

※初代の新マイバッハは2002年登場時約4,100万円からで、2015年に発売されたメルセデス・マイバッハはS550が2,200万円らしいです(Wikipedia参考)

補足

新車時の価格の話です。言葉足らずですみません、

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

2002年のマイバッハは、ダイムラーがロールスロイスに対抗するため、わざわざメルセデス・ベンツとは別の専用ブランドとして立ち上げたもので、Sクラスを上回る快適性を実現するため専用設計とされている部分が多く、専門販売チャネルの展開等もあって車両価格が高くなっていました。

現行のマイバッハは、あくまでもメルセデス・ベンツの既存車種の豪華仕様という位置付けで、最初のマイバッハに比べると開発製造コストは抑えられているし、販売もメルセデス・ベンツの販売網で行われます。

その他の回答 (1件)

  • プレミア価格です。

    R34のGT-R が今は1000万以上の時代です。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

マイバッハのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離