マイバッハ のみんなの質問
ID非表示さん
2012.12.29 09:22
yon********さん
2012.12.29 10:14
サスペンションのダンパーの減衰力を変更するスイッチだと思う。458は判りませんが、360には付いていた。
つまりは、乗り心地をハードやソフトに切り替えるもの。
マイバッハ(完全予約制)
http://www.maybach.jp/
ロールスロイス(コーンズとニコルが正規販売)
http://www.cornesmotor.com/rolls-royce/
http://www.rolls-roycemotorcars-nicole.com/
質問者からのお礼コメント
2013.1.5 15:10
ありがとう。
fxx********さん
2013.1.1 20:12
フェラーリのハンドルについている赤いのは、TCS(トラクション コントロール システム)の切り替えのスイッチです。
TCSとは、アクセルを踏んだときに、タイヤがホイルスピンしないようにするためのシステムです。
フェラーリには、TCSをきったり、Race用にしたりできます。そのための切り替えスイッチが赤いスイッチです。
それと、ロールスロイスのショールームは、横浜にあります。
マイバッハそのもののショールームはありませんが、メルセデスもショールームは、東京の六本木にあります。
wbp********さん
2012.12.30 00:25
ステアリングコラム右下には“マネッティーノ”と呼ばれる走行特性可変スイッチが装備され、走行場面に応じてエンジン・サスペンション特性の変更が可能となっている。マネッティーノのSPORTSモードは低速回転時の排気音も小さくなるほか、BUMPYボタンを操作することによって凸凹道での走行性を安定させることができる。
ウィキより抜粋。458スパイダーのユーチューブでみた。スイッチひとつで走りが全然変わるもので、サーキット仕様やドリフト仕様に変えれるらしいが、ヘタに素人が公道でいじくると、自殺行為らしい。
マネッティーノはF430からついているが、アイスモードは458には消えている。
ロールスは知らないが、マイバッハは完全予約制なのでお金持ちでないと、予約受付すら出来ないよ。
ベントレーコンチネンタルgtと新型GTRNISMOとマイバッハs600では価格や性能を含めどれが1番世間的に見て高いランクですか? またそれぞれのイメージ教えてください。
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