マイバッハ のみんなの質問
ore********さん
2012.11.11 05:13
リオレ、マイバッハの代役をつとめる巨大セダンが登場すると予想されているからです
やっぱりレクサスは新型Sの動きを見てるんですかね?
だからフルチェンじゃなくて、マイナーチェンジ扱いにしたんですかね?
まあレクサスLSにカブリオレなんてラインナップに加えたところで歴史がないから売れないと思うがね
しゅうさん
2012.11.11 07:34
売れていないからです。
この車に巨額な費用をかけて新型を開発しても回収に時間がかかるから今回はマイナーチェンジでごまかしました。
あと3年はフルモデルチェンジしないと思います。
m3y********さん
2012.11.12 06:21
今回のMCはFMCに近いですね格段に良くなった感があります
とりあえずあと最低2年はFMCは無いと思いますね
ライバル車の出方はどうなんでしょ?まあ両社の開発は間違いなく意識してるとは思いますが・・
他の回答者さんはベンツが後追いしてると言ってますがたしかにそうですしレクサスもベンツを後追いしてるとも言えます(Sを参考にしてますし)
電気系統はレクサスが飛びぬけてますが走行性能はベンツが飛びぬけてるかと思います
余談ですが
前に高速で現S550の後席に乗る機会がありまして運転手がまあ・・スピード狂なので飛ばすんです
急に車線変更したクルマがいて急ブレーキかけたのですが車体も同乗者も姿勢がまったく乱れないのです、普通なら重力が前に掛かって不快感があるのに4輪ズッシリと減速し真下に重力が掛かる感じで 大袈裟かもしれませんが一般道の信号で停車するような感覚なんです、カタログスペックでは表しきれない良さはベンツにはあります
ID非表示さん
2012.11.11 13:39
レクサスLSのFMCのサイクルは8年のようです。
セルシオは6年でしたが。
レクサスがSクラスを気にしてる事はないと思う。
なぜなら、LSのマフラー一体型のリアバンパーを真似したり、Sクラスになんちゃってハイブリッドを追加したのも全てLSを見本にしてるんで。
セルシオ初期はベンツSを手本にしてましたが、セルシオ2代目型くらいから後追いをしてるのは間違いなくベンツです。
ちなみに初代セルシオのオプティトロンメーターもベンツにパクられています。
基本電装系はドイツ車は全て日本車を、真似ています。
m3yosidaさん
も言うように良いところはパクリ合いです{笑}BMWとトヨタが提携しましたし、アッチがコッチがと言ってられない状況なんでしょ。
車社会も。前にSクラスとLSの共同開発の話がチラホラでましたしね。
ユーザーだけかもしれませんよ。熱くなってるのは。BMとトヨタが提携したから凄い車が世に出てくると思う。
ベントレーコンチネンタルgtと新型GTRNISMOとマイバッハs600では価格や性能を含めどれが1番世間的に見て高いランクですか? またそれぞれのイメージ教えてください。
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