メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド
グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー
安定感があり、乗っていて疲れない・楽しいクルマです。 Amazonのギフト券が当たりそうな良い運を持ったクルマだと思います(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド
グレード:300h“Iパッケージ”(CVT_2.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
街乗りも高速もよく乗りますが、運転もしやすく非常に良い車だと思います。レクサスの中では中間グレードですが、サイズ感や価格、盗難率(ここ大事!)などを考慮すると、満足度の高い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド
グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
このサイズの車では、かなり満足度は高い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー
何はともあれ、大きいですが凄く運転しやすく幸せな気分になれる車です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス ESハイブリッド
グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー
運転中の音も静かで良いですが、荷物の入れれる量がもっとあるとなお良いです!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド
グレード:- 乗車形式: マイカー
デザインが本当にいい! 10年経過するが飽きないです‼️ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:300“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
前期から後期へ乗り換え、確実に進化してる事に驚きました。さすがレクサス車と思える1台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:250“version L”(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: マイカー
日本の道路事情に適しているし価格もやすい。 小さな高級スポーツセダンって感じでなんやかんや気に入ってます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2020年式 乗車形式: 試乗
みんカラさんのキャンペーンに乗っかってみます。 何度も候補に挙がりながらもVWジェッタ(2.0T)やアウディA3セダン(8V)と契約して縁のなかったレクサスISです。年々選択肢が狭まる国産セダンですが、綺麗なセダンのスタイルは大好きです😊昨年11月の約40分の試乗を思い出しながら記してみます📝 担当さんから「全く別物になっています!」と言われた通り、とても魅力的な一台に進化していました👍キャリーオーバーのプラットフォームながら走りの質感は望外の仕上がりでした✨最近のレクサス車はクルマ本来の基本性能向上にも力を入れていて好感を持っています🎵 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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