レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (82ページ)

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  • 一番初代に近いのかな 投稿日: 2021年10月28日
    投稿者: axcel0204 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:250“Fスポーツ”(AT_2.5) 2013年式 乗車形式: 仕事用

    今の所一番身体に合ってるかな [ 続きを見る ]

  • ライトな優越感 投稿日: 2021年10月27日
    投稿者: ビボ太郎 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド

    グレード:450h“Fスポーツ”_AWD(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: 仕事用

    値段は高いけど、それに値するくるやと思ってます [ 続きを見る ]

  • 飽きのこないデザイン 投稿日: 2021年10月25日
    投稿者: ビーズ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS F

    グレード:- 2009年式 乗車形式: マイカー

    もう10年選手なので、最近の車とは内装も機能も遅れていますが、車らしい音に加速感が味わえて、車好きの心をそそるのではないでしょうか… [ 続きを見る ]

  • 妖艶な国産クーペ 投稿日: 2021年10月24日
    投稿者: insect12 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス LC

    グレード:500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2017年式 乗車形式: 試乗

    RCの約2倍の車両本体価格、4人乗りとは言えRCよりもリアが狭い、5リッターV8エンジン等々…セレブ要素満載のお車です。 1000万円超級の優雅なクーペをお求めの方にオススメです❗ マイナーチェンジ、次期型は果たして…❓ [ 続きを見る ]

  • ドライバーズカー 投稿日: 2021年10月24日
    投稿者: 19851985 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: レクサス LS

    グレード:500“エグゼクティブ”_AWD(AT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    乗り心地は40系LSと10系GSの中間みたい [ 続きを見る ]

  • カッコいい 投稿日: 2021年10月22日
    投稿者: ガンダム007 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス CT

    グレード:- 2011年式 乗車形式: マイカー

    街乗りには最適 [ 続きを見る ]

  • 車に乗る、車を所有する喜びを与えてくれる車です 投稿日: 2021年10月21日
    投稿者: UC-01 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    6年間NXに乗っていたのですが、非常に信頼できるブランドです。 ISも飽きること無く、長く付き合っていける車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 改良を重ねた2020年以降の仕上がりは最高、少しいじれば走りも大化け 投稿日: 2021年10月20日
    投稿者: りぶろーす さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス CT

    グレード:200h“バージョンC”(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー

    改良を重ねた現在は足回りの頼もしさとしなやかさ・内装の高級感・燃費等がハイレベルにバランスを保ち、軽量ホイールに換装すれば走りの軽快さも加わり、最新の他のコンパクトハッチバックと乗り比べてもなお満足感が得られる良い車です。 [ 続きを見る ]

  • 外見に一目惚れ 投稿日: 2021年10月20日
    投稿者: bludworth さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:300“Fスポーツ モードブラック”(SPDS_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    インテリアが古いと言われますが、私には充分満足できます。 [ 続きを見る ]

  • 外観に一目惚れヽ(*´∀`) 投稿日: 2021年10月19日
    投稿者: マンチカン_モードB さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:300“Fスポーツ モードブラック”(SPDS_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    運転している時のハンドリングは路面を食いついて走る感じが楽しく、いつまでもドライブしていたい気持ちになります(^^) [ 続きを見る ]

  • トータルバランスは超優等生 投稿日: 2021年10月19日
    投稿者: Lの一族 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード:350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    サイズ、デザイン、機能、動力性能全てにバランス良く、運転が楽しめる車! [ 続きを見る ]

  • 運転が楽でとても静かで快適です。 投稿日: 2021年10月18日
    投稿者: linux_guy さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:300“バージョンL”(SPDS_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    燃費が良くて運転しやすく静かで運転が億劫になることはありません。快適なカーライフを楽しめると思います。逆に運転に刺激が足りないかもしれませんが、かっこいいスタイルに視線が集まるので十分かと思います。 [ 続きを見る ]

  • ステアフィールを楽しむクルマです。 投稿日: 2021年10月17日
    投稿者: Cello-A さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    購入後1ヶ月の評価です。 「狭い」とか「内装デザインが古い」とか、そういった評価が多いと思いますが、一番の欠点は「操舵支援機能」です。その機能を切れば、本当に楽しいですし、気持ちがいいです。欲を言えばもっとパワーが欲しいです。ノーマルモード、スポーツモード、スポーツプラスモードの3つで、フル加速をしても実は変化がありません。スポーツモードは高回転維持、スポーツプラスモードは高回転維持+ステアリングが重くなる、といった感じです。燃費度外視の加給モードが欲しいです。 [ 続きを見る ]

  • 意外に小さくない⁉︎ 投稿日: 2021年10月16日
    投稿者: むーぱぱ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド

    グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー

    意外に小回りがきいてくれそうです。 [ 続きを見る ]

  • Fペイス最高! 投稿日: 2021年10月16日
    投稿者: ぷーまー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード:350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2024年式 乗車形式: マイカー

    乗っても眺めても最高のクルマです。 [ 続きを見る ]

  • 文句無しにカッコいい 投稿日: 2021年10月15日
    投稿者: ヴェルlucky さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード:350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    早く乗りたい [ 続きを見る ]

  • ミドルサイズで運転しやすい。 投稿日: 2021年10月15日
    投稿者: けんちゃんべすと さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス NX

    グレード:300“ブロンズエディション”(ECT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    主に買い物や近くのショッピングセンターに買い物程度で使用するため、駐車サイズもちょうど良いと思っています。 [ 続きを見る ]

  • デザインが良い! 投稿日: 2021年10月15日
    投稿者: 墨田区民 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NX

    グレード:300“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    デザインが外装内装共にドンピシャで自分好みだったので購入しました。 赤い色もかっこよくて、他の人と被りにくいのでとても気に入っております。 車に詳しくないですが、走行性能や乗り心地にも満足しています! [ 続きを見る ]

  • 運転席で一番楽しいレクサス 投稿日: 2021年10月13日
    投稿者: ハリポチ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド

    グレード:300h“Iパッケージ”(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    最高にセクシィなセダンです [ 続きを見る ]

  • ソフト面はピカイチ 投稿日: 2021年10月11日
    投稿者: kotogoshu さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド

    グレード:250h“Fスポーツ”(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: 家族所有

    外装以外はおおむね満足、特にソフト面は細かいところまでよく気が付いており秀逸。コロナになって輸入車より国産を応援したい気持ちもあった。ただこれ以上サイズアップしないでほしい。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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