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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (54ページ)
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- 自分で言うのもなんですがカッコ良すぎ！ 投稿日： 2023年2月2日
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投稿者： GRAMPUS さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RC
グレード：200t“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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総合的に良い！大満足。 [ 続きを見る ]
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- 最新車ではありませんが、だんだん気にいってきました。 投稿日： 2023年1月31日
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投稿者： POKO POKO さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：300(SPDS_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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私的には内装が古いとは感じず気にいってます。乗り心地も固めですが慣れてきました。ただ全体的に最新の車と比べると古さを感じます。 [ 続きを見る ]
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- 外装内装装備だけの車 投稿日： 2023年1月31日
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投稿者： DS-V さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: レクサス LSハイブリッド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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前の方が、乗り心地、エンジンパワーなど基本性能はずっと上 [ 続きを見る ]
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- 10万キロが分かれ目 投稿日： 2023年1月31日
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投稿者： DS-V さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LSハイブリッド
グレード：600h_バージョン U Iパッケージ(AWD_5.0) 2007年式 乗車形式: 過去所有
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現行LS500ｈに乗り換えて、やはりＶ８ハイブリッドの凄さが解りました。こっちの方がエンジンが遥かに静かです。 [ 続きを見る ]
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- 本当にセルシオの後継機？ 投稿日： 2023年1月27日
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投稿者： 313131 さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460”version U”(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: 過去所有
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セルシオの後継だからと期待をしていたが納車初日からガッカリした。 新しい機能やデザインは前より良くなっているが、乗り心地や走り、遮音性は改悪していた。 嫁や女性、同乗者からはブランド力で気に入られやすかったが運転する本人はあまり楽しくなく、1年ほどで売ってしまった。 私は機能性よりも外見を優先する人を「ガワの人」と呼んでいるがこれはまさしく「ガワの車」だった。 セルシオに乗っていた人には残念に感じる部分が多いと思う。 [ 続きを見る ]
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- トヨタ自動車の本気を感じられる一台。 投稿日： 2023年1月27日
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投稿者： 段リムメッシュ21 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460”version S”(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: マイカー
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この車種購入するなら新車かcpo。 頑張れ日本のものづくり! [ 続きを見る ]
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- 欧州車に勝るとも劣らない走りの良さ、スロットルレスポンスとステアリングフィールが良い。 投稿日： 2023年1月25日
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投稿者： ジェイムズ・ホント さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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最新プラットフォームTNGAではなくキャリーオーバーの従来型プラットフォームの熟成ではあったが、スポット溶接打点や工業用接着剤の増設によるボディ剛性の向上、ハブボルト締結による足周り軽量化&剛性向上による走行フィールの更なる進化を味わえる国産スポーツセダンの最高峯です。 性能や上質さでは、同じIS内に350や500もありますが、鼻先の軽さでの前後重量バランスの良さからも300がベストバランスだと感じています。 [ 続きを見る ]
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- 新たなフラッグシップグレードに相応しい仕上がり。 投稿日： 2023年1月23日
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投稿者： 白うさぎZ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード：500h“Fスポーツ パフォーマンス”_AWD(AT_2.4) 2022年式 乗車形式: 試乗
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出来る担当さんの手配で鍵を手渡されて何処でもどうぞ〜と時間を気にせずドライブさせて貰いました。高速＆一般道を走り回りましたが、新型RXの新たなフラッグシップグレードに相応しい仕上がりでした！ [ 続きを見る ]
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- とにかくカッコいい 前期型もよかったけどさらにカッコよくなっている。 投稿日： 2023年1月22日
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投稿者： GUNグロ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード：300“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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オン、オフどちらのシーンにも使えるいい車。 [ 続きを見る ]
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- とても満足しています！ 投稿日： 2023年1月21日
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投稿者： kote_maru さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド
グレード：HS250h(CVT_2.4) 2009年式 乗車形式: マイカー
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トヨタ認定中古車で購入時の走行距離約5万㎞、13年落ちが気掛かりでしたが、半年ほど経過しトラブルはありません。もっとも月平均500㎞程度しか乗っていませんが汗。 ディーラー系の中古車は割高なイメージがありましたが、 １．「まるごとクリーニング」の効果か室内臭や汚れがない ２．「整備・点検」してくれる項目が多い ３．タイヤがバリ山のREGNO ４．保証が１年間、距離無制限 等々があり、トータルで考えると決して割高ではないと感じました。 ワンオーナー車で状態が良かったこともあるかもしれません。 レクサスなのに、4気筒レギュラーガソリン仕様、FF、等々もろもろあると... [ 続きを見る ]
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- 非常に良い車です！乗り心地も良し！ 投稿日： 2023年1月20日
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投稿者： 格闘技大好き！ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：300“Fスポーツ モードブラック III”(SPDS_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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最高です！ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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