メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド
グレード:350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
オールマイティに使える車です。 基本性能に加え、静粛性やエンジン性能など文句のつけどころがありませんね! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス LCハイブリッド
グレード:500h“Lパッケージ”(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
1人ないし2人利用に限定されるなら満足度は高い︎︎👍 逆に3人、4人乗るシチュエーションが少しでも想定されるなら見送るべき車とも思える [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス NX
グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2024年式 乗車形式: マイカー
トムスのエアロがとてもフィットしており、気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX PHEV
グレード:- 2022年式 乗車形式: マイカー
運転していて、楽しい! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:500“Fスポーツ パフォーマンス”(SPDS_5.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
インテリアが古いとのコメントが多々ありますが、私はエクステリア重視の為大満足な車です♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード:350“Fスポーツ”(SPDS_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
不人気車の割に高いけど良い車です。 ISをもうちょっと癖をマイルドにしてでかくした感じ。 旋回性はISも良かったがこのサイズで互角ですごい。(ESとは雲泥の差) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス NX PHEV
グレード:450h+“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
通勤はEVのみ、高速での遠乗りはHVでの使い分けが抜群です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:500h“Fスポーツ パフォーマンス”_E-Four(AT_2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
アンビエントライトは既存を増光に変更。また、ドア周辺(4枚)、カップホルダー、エアコン出口、リアの足元、ステアリングのエンブレム等をアンビエントライトの新設。 イージークローザー(ドア4枚)取付け C-TEK取付け(バッテリーチャージャー) 不満な所を改善済です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RC
グレード:350“Fスポーツ”(SPDS_3.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
今後、V6 3.5ℓ NAはこれで最後でしょう ブレーキホールド機能が付いて購入を決めました トルセンLSDも付いてます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス NX
グレード:250“バージョンL”(AT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
レクサスに乗っている満足感が味わえます。 エンジン以外は大満足です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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