レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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  • 乗り心地のいいコスパ最高の車 投稿日: 2024年10月25日
    投稿者: Baysoul さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド

    グレード:450h_バージョン L(CVT_3.5) 2009年式 乗車形式: 過去所有

    ハイブリッドで静粛性も高くリッター14kmで燃費もいいし、走る時は上質で安定感があり、乗り心地もクラウンと同じレベルでした。 [ 続きを見る ]

  • レクサス入門にオススメ 投稿日: 2024年10月24日
    投稿者: Baysoul さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス NX

    グレード:200t“バージョンL”(ECT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    手頃な価格になっているので、レクサスに興味がある人に乗って欲しい [ 続きを見る ]

  • あくまでLexusであり弄らず乗るなら割安、走りの為に弄るならGRカローラを 投稿日: 2024年10月24日
    投稿者: 田菜 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LBX

    グレード:- 乗車形式: 試乗

    愛車のGRヤリスと、サーキットで貸して頂いたGRカローラとの比較です。 エンジン音以外、Lexusであることを崩していない車です。 例えばブレーキのセッティングは最初期を除いた初期~中期まで制動力よりコントロール重視で、 スポーツ走行ではなく街乗りで静かに滑らかに走るためのものです。前後バランスも異なります。 三気筒の振動の抑え方など感動的で、元からG16Eに慣れてるから感じ取れる、くらいに躾けてあります。 足回りも洗練されていて、柔らかいサスとプレミアムコンフォートタイヤに思える包容力ながら、急激なステア操作にも素直に向きを変えます。 Lexus他車にも共通する、揺り返... [ 続きを見る ]

  • 素晴らしい👍 投稿日: 2024年10月23日
    投稿者: makoba0327 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LS

    グレード:460“バージョンL”_5人乗り(ECT_4.6) 2014年式 乗車形式: マイカー

    LS460中期からの乗り換えですが、後期になると全てが別物と言うくらい違いを感じました。 特にエンジンをかけた瞬間の音から違いがあるし走行音や遮音性ボディー剛性も向上しています。 過走行(158,000キロ)の8年落ちで購入しましたが、流石法人上がりの車両は程度が抜群に良いです👍 [ 続きを見る ]

  • 最後に出会えた最高の車 投稿日: 2024年10月23日
    投稿者: asiya uncle さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス GS

    グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー

    高速で追い越したとき、フル加速すると戻ったとき予想以上に速度が出ておりそのさきの先行車に追突しそうになり警報がなる。前所有者カムリハイブリットの方が低中速度の軽快感はあるが高速域の延びが格段に違う。 [ 続きを見る ]

  • 安定安心して走れる。 投稿日: 2024年10月23日
    投稿者: alph4560 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード:350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2024年式 乗車形式: マイカー

    一般道でADAS が働くので右左折時や信号待ち停止、発信など全てブレーキや警告してくれるのはありがたい。 [ 続きを見る ]

  • カッコイイと思うなら買って損なし 投稿日: 2024年10月23日
    投稿者: ラモン@蒼天 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    コンパクトセダンみたいな立ち位置で、レクサスの中では最も小さいセダンではありますが、十分デカイです。 駐車場なども、マンションのパレットにはギリギリかと思います。 その辺りが気にならなければとても満足出来るクルマだと思いますが、ハイブリッドに好燃費を求める方は、燃費面では不満に思う事もあるかと思います。 [ 続きを見る ]

  • 上級コンパクトSUV 投稿日: 2024年10月21日
    投稿者: あおさふりかけ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.0) 2024年式 乗車形式: マイカー

    とりあえずのfirst impression です。 ほぼecoモード500kmまでなので馴染んでくるとまた違うかもですのでご容赦を。 前車C-HRと基本同じなのに上級化してるというのがここまでの印象。 やはりC-HRと比べて静か。でもロードノイズは期待値ほどじゃないかなぁ…路面次第なところはあるけど。 パワーは鋭くはないが街中で流れる程度には充分。Normal モードなら余裕もあるね。 ハンドルは極低速では前車に比べて明らかに軽い。ある程度出ると重め、遅れ感はなく正確。Sport +ではさらにフロントの軽快感とリアのしっかり感が加わる感じ。ただしクルマ自体が100kg程重いの... [ 続きを見る ]

  • HS250h 投稿日: 2024年10月20日
    投稿者: タイド☆マン さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド

    グレード:HS250h_バージョン I(CVT_2.4) 2009年式 乗車形式: マイカー

    可もなく不可もなし といったトコロでしょうか [ 続きを見る ]

  • ずっとカッコイイ。 投稿日: 2024年10月20日
    投稿者: taka-27 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:300(SPDS_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    18歳。CMでアルテッツァを見る(LEXUS IS200) いつか乗りたいと思う。 40歳。LEXUS IS300購入。 20年以上カッコイイまま。 [ 続きを見る ]

  • 所有感は満たされます! 投稿日: 2024年10月19日
    投稿者: yeti dh9 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス LBX

    グレード:リラックス(CVT_1.5) 2023年式 乗車形式: 家族所有

    買い物、ドライブ、キャンプと必要にして十分です。 [ 続きを見る ]

  • 大満足のカーライフ 投稿日: 2024年10月19日
    投稿者: anyasu さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LBX

    グレード:リラックス(CVT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    エクステリア、インテリアとも素敵、運転の楽しさ、取り回しのしやすいサイズ、燃費が良い!不満なところが見つからない!! [ 続きを見る ]

  • 飽きのこないデザイン 投稿日: 2024年10月19日
    投稿者: マルコ式 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:250“バージョンL”_AWD(ECT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    悪くないです。 [ 続きを見る ]

  • FR最高 投稿日: 2024年10月18日
    投稿者: GMD77 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    とてもいい車 乗っていて楽しいです [ 続きを見る ]

  • 妻用です 投稿日: 2024年10月17日
    投稿者: sugi123 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド

    グレード:300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    妻は日常で使用し、夫婦での旅行はこちらの車を使います。 [ 続きを見る ]

  • 古くなりました 投稿日: 2024年10月16日
    投稿者: 747cat さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス CT

    グレード:CT200h F スポーツ(1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー

    購入当時は、3人乗る必要があって買いました。事故があったりバッテリーが上がったりで思い出がいっぱい。 [ 続きを見る ]

  • TRDエアロ、マフラーを装着しました。 投稿日: 2024年10月15日
    投稿者: Strawberrymonkey さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RX

    グレード:500h“Fスポーツ パフォーマンス”_AWD(AT_2.4) 2022年式 乗車形式: 過去所有

    TRDエアロ、マフラー装着で 激渋になりました。 [ 続きを見る ]

  • いい車です。 投稿日: 2024年10月15日
    投稿者: nori5959 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド

    グレード:250h“Fスポーツ”(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    小回りがきいて買い物車として重宝しております♪ [ 続きを見る ]

  • 進化 投稿日: 2024年10月15日
    投稿者: jirorin さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RX

    グレード:350“Fスポーツ”_E-Four(AT_2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー

    所有する満足、使ってみての満足、最終売ってみての満足全てを充たす希少な車と思います。 [ 続きを見る ]

  • 全てが及第点な車 投稿日: 2024年10月14日
    投稿者: Kuma.ssy さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス NX

    グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー

    車の出来は悪くないがディーラーの対応が車好きには物足りない。車のメンテナンスにこだわりのある人は、ディーラー以外に整備工場や自分で触れる環境を整えたほうがいい。 [ 続きを見る ]

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