メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード:450h“Fスポーツ”_AWD(CVT_3.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
古くてもかっこいい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド
グレード:300h“Fスポーツ モードブラック III”(CVT_2.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
前車UX200と、全然違う。 ハイブリッドにして正解だった。 加速のレベルが違う。 ものすごく気持ちいい。 EVの未来も悪くないな、と思った。 エンジンメインの高速でも、もたつきなくグオンと伸びる。 街乗りも高速もUXと比較にならない… デザインも最高。言うことなし。 個人的に音楽は重要。 マクレビからプレミアムオーディオにダウングレードになったので、心配だったが音の定位はこっちの方がいい。 目の前でボーカルが歌う。 初めは迫力不足だな、と少しガッカリしたが、イコライザーで低音を2、3目盛増やしたらむしろやり過ぎなくらい。 ちなみに助手席の妻も... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス NX
グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー
今まで購入した車で一番しっくりとする車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:300(SPDS_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
ちょうど一年経ち、走行距離は11,817㎞とまあまあ走りました。一年経った感想として、やはり4ドアセダンにもかかわらずデザインはかっこ良いし、絶対的パワーを求めなければ走りもそこそこ良いし、適度なサイズで運転しやすい。レクサスブランドとしての高級感も持ち合わせている、バランスが良い車で気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド
グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
2014年に乗った初代のNXはメーカーいわく高級車の証しアナログ時計が付いて居ましたが、性能はイマイチより下のイマサン位のお粗末、時計の針が3分一気に動くのを見た時はダイソーの100円の時計でもこんな動きはしないと呆れました。 鳴物入りで発表したバケットシートも製造が間に合わないで注文から納車まで11カ月待たされました。 2代目は後のドアの丸い部分にエッヂを入れて少しはカッコよく見えましたがシーケンシャルのウィンカーはボディ側だけ流れる短い物、バックドアと一連のデザインなのに少しの予算をケチる残念な仕上がりでした。 今回は敢えてマイナーチェンジ後のNXを注文しましたが大正解 助手... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド
グレード:350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
とても良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス NX
グレード:300“バージョンL”(ECT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
前述したブレーキの異音以外に不満な所は無く、デザインにも力が入っており、私の購入したディーラーの対応も良く、全体的には気に入らない所の無い、良い車だと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RCハイブリッド
グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
SUV、ミニバン全盛のなかでは珍しいスタイリッシュなクルマ。いまどき珍しい2ドアクーペで実用性は低いので、複数所有でないと色々と不都合な場面があるので、好きな人にしかお勧めできない。性能に関しては一般人?が普通に公道で乗る分には十分に速いし、高級車のように静かで快適。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード:CT200h バージョンL(1.8) 2012年式 乗車形式: 家族所有
中古で100万前後で買えるので独り身か脚車にするくらいならいいかもしれません。 子持ちで家族3人以上で使うのはちょっと狭いかもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:300“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
ニューモデルが出ていますが、素晴らしいクルマに間違いはありません。 高速道路を余裕を持ってゆったりと走ると、優越感に浸れます。 大事に乗っていこうと思います😊 ただし、市街地の燃費が・・・😅 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス UX
グレード:200“バージョンC”(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
静かで乗り心地もよく、視認性もいい。 小回りも効いて駐車も楽ちん。 総合的には良くできた車だと思います。 今のところ大満足です♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス NX
グレード:200t“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
この先 ハイオクでターボ積む🚗は出てくるのでしょうか? ハイブリッドもいいと思いますが、この先 絶滅危惧種になるかもしれない車を楽しんで行きたいと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!