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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (237ページ)
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- レクサスIS２５０L スタイルがよく、足回りも安定しておりドライブが楽しくなる車です。 （前車では、年間１万キロ走行でしたが、ISになってから４ヶ月 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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レクサスIS２５０L スタイルがよく、足回りも安定しておりドライブが楽しくなる車です。 （前車では、年間１万キロ走行でしたが、ISになってから４ヶ月ですがすでに９０００キロ走行しています。運転が楽しいの何よりの証拠か！？）また、思っている以上に燃費もよく、購入からの平均燃費は9.5km/Lロングドライブならば13km/L近くいきます。オーナズデスクのサポート＋３年間のメンテナンス無料があり、購入費用は高価ですが内容は充実していると思います。 なんと言っても運転が楽しい！この一言に尽きます。 [ 続きを見る ]
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- 街乗り・ドライブに最適 街乗りやドライブに関して、困る事は殆どありません。 FRの為、スキーなどには向いていないと思われます。（AWD設定もあります 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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街乗り・ドライブに最適 街乗りやドライブに関して、困る事は殆どありません。 FRの為、スキーなどには向いていないと思われます。（AWD設定もありますが。） 動力性能・内装の快適さ・オプションの便利さなど総じて満足度は高いと思います。3500ccもありますので、動力性能は敢えて4としましたが不満は全くありません。 極め付けは、テレマティクスサービスです。ホテルのコンシェルジュの様に、ナビの行き先設定・宿やレストランの紹介と予約・その他ヘルプデスクサービスがハンズフリーで受けられます。 決して安い車ではないですが、オプション／サービスの充実を考えると充分にコストに見合った車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- スポーツセダン!？ アンチはたくさんいますけど、 買った人はそれなりに満足しているのではないでしょうか。 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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スポーツセダン!？ アンチはたくさんいますけど、 買った人はそれなりに満足しているのではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
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- 予想以上。 LEXUSブランドの底辺を支えるIS。トヨタにしてはかなり勝負をかけている感じがします。エンジンの性能は3.5L世界一だと思います。静寂性 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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予想以上。 LEXUSブランドの底辺を支えるIS。トヨタにしてはかなり勝負をかけている感じがします。エンジンの性能は3.5L世界一だと思います。静寂性・燃費・トルク感など、申し分ありません。6ATもスムーズで気持ち良い加速感です。足回りに関してはトヨタのセダンにしては走りを意識していて、スポーツセダンと言って良い出来です。 [ 続きを見る ]
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- LEXUS LS460は【匠】 ７月の時点で実車を見ずに予約購入しました。 情報はカー雑誌のみ。不安と期待の中、納車されましたが･･･ 一言で言う 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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LEXUS LS460は【匠】 ７月の時点で実車を見ずに予約購入しました。 情報はカー雑誌のみ。不安と期待の中、納車されましたが･･･ 一言で言うと、「他の追従を赦さない日本最高級車」といえる車です。 見る角度によって表情が違うという、うまい面の使い方はまさしく匠の技。 内装は最高級のおもてなしにふさわしい出来栄え。 乗るオーナー全てを満足させるにふさわしい、文句なしの逸品です。 [ 続きを見る ]
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- 高級スポーツセダン これがもしMTだったらGT-Rより速いのは確実。 ATでも、マニュアルモードで走れば異常な加速だ。 投稿日： 2006年10月17日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: その他
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高級スポーツセダン これがもしMTだったらGT-Rより速いのは確実。 ATでも、マニュアルモードで走れば異常な加速だ。 [ 続きを見る ]
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- 値段以上の満足感 ライバル車と比較しても装備の充実、静粛性、高級感、すべて勝っていると思う。走行安定性は、一歩、ドイツ車にまだ追いついていない感じがし 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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値段以上の満足感 ライバル車と比較しても装備の充実、静粛性、高級感、すべて勝っていると思う。走行安定性は、一歩、ドイツ車にまだ追いついていない感じがします。 [ 続きを見る ]
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- 期待していただけに正直がっかりでした。こ... 投稿日： 2006年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460”version S”(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: その他
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期待していただけに正直がっかりでした。これでは1000万円は正直高すぎる価格です。営業マンが「BMWの足回りに近づいてきたでしょう！」と自信げに言われましたが、「いいえ、似ても似つかないレベルです」と言い返したほど、何が売りかがユーザーに分からない車ではないでしょうか。人を運ぶ精密機械の箱としては静かで最高かも知れませんが、やはりBMWやメルセデスのように機械でありながら生き物としての魂を感じさせる車作りは国産車には難しいのでしょうか。乗っていてもあまり喜びを感じられません。 [ 続きを見る ]
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- 私は外車派なので日本人がどんなに素晴しい... 投稿日： 2006年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460”version S”(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: その他
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私は外車派なので日本人がどんなに素晴しい車を作ったとしても魅力を感じる事はないでしょう。ＬＳもその醸し出す雰囲気が日本人にとって特別なものではないので、しょうがないことだと思います。日本の文化を象徴しているからこそ外国で売れているのも事実でしょう。だからこそＬＳはこれでいいと思います。トヨタは間違ってもアウディ、クライスラー（あえてＢＥＮＺと言わない）、ＢＭＷの客層をターゲットにしてはならないと思います。絶対無理だからです。と言う事はレクサスブランド自体が失敗？。私はセカンドカーとして購入しました。 [ 続きを見る ]
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- メルセデスのＳ５００、ＢＭＷ３３０ｉを所... 投稿日： 2006年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460”version S” Iパッケージ(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: その他
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メルセデスのＳ５００、ＢＭＷ３３０ｉを所有するがＬＳは車としての面白みがない。セキュリティ対策などにコストがかかっているのは分かるが、ハードからみて１０００万近く出して買う車ではない。家内の乗っているフォルクスワーゲンパサートのＷ８の方がはるかに車としてのできの良さを感じられる。ソフトは十分なできであるがハードではメルセデスやＢＭＷだけでなくフォルクスワーゲンの足元にも及ばないというのが率直な感想である。 [ 続きを見る ]
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- GS評価 自分的には考えに考え購入した車両な為、満足。 ただ、人と違う車にカスタマイズしたい趣味がある性格な為、その点が色々と不満や制限に当たる直面 投稿日： 2006年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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GS評価 自分的には考えに考え購入した車両な為、満足。 ただ、人と違う車にカスタマイズしたい趣味がある性格な為、その点が色々と不満や制限に当たる直面が出るのがマイナス点。 [ 続きを見る ]
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- 親孝行車かな 静かで快適だがＩＳ３５０と比べるとパワー感はない。後席に乗りたい 投稿日： 2006年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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親孝行車かな 静かで快適だがＩＳ３５０と比べるとパワー感はない。後席に乗りたい [ 続きを見る ]
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- 走りを感じさせない GS350とGS450hは走りにおいてどの加速域でも同じ、重量が重過ぎる。 投稿日： 2006年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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走りを感じさせない GS350とGS450hは走りにおいてどの加速域でも同じ、重量が重過ぎる。 [ 続きを見る ]
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- レクサス ＬＳ４３０のエンジンはレクサスの中ではもう古すぎます。 ＩＳ３５０よりも遅い。 投稿日： 2006年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス SC
グレード：- 乗車形式: マイカー
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レクサス ＬＳ４３０のエンジンはレクサスの中ではもう古すぎます。 ＩＳ３５０よりも遅い。 [ 続きを見る ]
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- ＩＳ３５０ＶｅｒＳは良く走る ＩＳ３５０はレクサスの中では一番速いスポーツセダン燃費も良い 投稿日： 2006年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ＩＳ３５０ＶｅｒＳは良く走る ＩＳ３５０はレクサスの中では一番速いスポーツセダン燃費も良い [ 続きを見る ]
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- 良い車 良い車だと思います。 投稿日： 2006年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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良い車 良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 満足できる操縦性 デザインや走行性能は満足できる。燃費も悪くなく、室内の静粛性も及第点がつけられる。標準装備のナビは使い勝手がよい。特にバックモニター 投稿日： 2006年10月14日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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満足できる操縦性 デザインや走行性能は満足できる。燃費も悪くなく、室内の静粛性も及第点がつけられる。標準装備のナビは使い勝手がよい。特にバックモニターはとても便利である。 [ 続きを見る ]
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- 粗悪車 この車は、舗装状態の悪い道路を走行すると、ダッシュボード周辺からカチカチと異音が発生し、修理に出しても完治しません。この車は、たてつけが悪い完 投稿日： 2006年10月14日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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粗悪車 この車は、舗装状態の悪い道路を走行すると、ダッシュボード周辺からカチカチと異音が発生し、修理に出しても完治しません。この車は、たてつけが悪い完成度の低い車です。 [ 続きを見る ]
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- LS460、買おうと思っている方 絶対に... 投稿日： 2006年10月13日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460”version S”(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: その他
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LS460、買おうと思っている方 絶対に試乗したほうが良いですよ！ 私はセルシオ３０ユーロに乗っておりました 各車雑誌などそろって Sや７と互角か上との評価ですが 今までの３０と乗った感じがほとんど変わらない 確かに静か、スムーズに速い、内装は高級に見える、ただそれだけ（しかし２００万円も高くなった） はっきり言って運転することが飽きます面白くないから疲れます メルセデスのEやSも所有していたのでよくわかりますが 欧州車オーナーの皆様LS460のことは、まったく気にかけなくても良いと思うのが私の意見です。もっと変化を期待したのですが相変わらずセルシオの延長車でがっかりです おかげでメルセ... [ 続きを見る ]
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- 仕事で海外に行くことが多いので、ついつい... 投稿日： 2006年10月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
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仕事で海外に行くことが多いので、ついつい外車（特にBMWやアウディ）との乗り心地や質感を比較してしまいますが、遜色ない仕上がりだと思います。日本車の信頼性は本当に世界でも常識です。実際に海外で生活しているとそのことを実感できます。日本らしさをモットーにするレクサスの今後に期待します。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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