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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (237ページ)
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- クルマの完成度って言うより・・・ レクサスブランドでも下のグレードにあたるＩＳ その中でも私が購入したのはＩＳ２５０ ＡＷＤ（４ＷＤ） すんでる場 投稿日： 2006年11月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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クルマの完成度って言うより・・・ レクサスブランドでも下のグレードにあたるＩＳ その中でも私が購入したのはＩＳ２５０ ＡＷＤ（４ＷＤ） すんでる場所が北海道で雪が降るってことでＡＷＤにしました。 まだ買ってから１０００㌔弱しか乗ってませんが、なかなかいい車だと思います。 ただ、クルマが金額にひとしいかと言われるとちょっと、ヽ｀(~д~*)、ヽ｀…(汗)的な気が… 値引きなど一切せずあくまで定価販売、正直値引き購入考えているのであればほぼ確実に無理です。 しかし、レクサスって会社のやり方が今までのクルマ屋と違う。 なにが違うかって言いますと、 クルマ＆お客に対して凄く特別な... [ 続きを見る ]
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- 乗ったらわかる、この良さ 音の静かさと気持ちの良いハンドリングに、うーん。スゴークいいと乗れば乗るほど、面白さを感じる。内装は特別というものではないが 投稿日： 2006年11月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス SC
グレード：- 乗車形式: マイカー
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乗ったらわかる、この良さ 音の静かさと気持ちの良いハンドリングに、うーん。スゴークいいと乗れば乗るほど、面白さを感じる。内装は特別というものではないが、シートはかなり良くなっている。ハンドルはウッドに変えて正解。しっくりとくる。 [ 続きを見る ]
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- 欧州車の志向とは全く異なる ドイツのスポーツカー中心にイギリス車等を十数年乗り継ぎまして、久々の国産車です。そうした外国車とＩＳは目指している方向・ベ 投稿日： 2006年11月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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欧州車の志向とは全く異なる ドイツのスポーツカー中心にイギリス車等を十数年乗り継ぎまして、久々の国産車です。そうした外国車とＩＳは目指している方向・ベクトル、そこに至る手法・手段の「風合いが」全く違うのです。巷間言われるＢＭＷ的な部分もありますが、私的にはジャギュアを思い出すことも多々あります。 パワフルなエンジンこそが、このクルマの肝だと思いますが、ボディ剛性、サスペンション、そしてハンドリング等が相俟って、バランス的には極めて優秀なモノをトヨタは作り出してくれた、と感じています。 [ 続きを見る ]
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- 納車して１ヶ月たちましたがやっぱし今だに... 投稿日： 2006年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250“version S”(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
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納車して１ヶ月たちましたがやっぱし今だに飽きのこないデザイン、インテリアで見れば見るほど最高です。全体的には、走る、曲がる、止まるの車の基本が平均点をかなり上回っていてさすがレクサスだな思います。あともう少し全長が長ければ言う事なしですね。また希望ですがもう少し販売店を各都道府県に２～３店舗増やしてほしいです。 [ 続きを見る ]
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- LS460を評価している半面車も過渡期に入... 投稿日： 2006年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460 Iパッケージ(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: その他
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LS460を評価している半面車も過渡期に入っているなぁ…と思えて仕方がない。新しいものはあるにはあるけど「プロペラ機からジェット機」になった程の変化はなくセルシオからのマイチェンに過ぎない。そこまでの変化を求めるのが間違いなのか？考える今日この頃です。 [ 続きを見る ]
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- 完璧と感じた車 アリストＶからの乗換組です。初代・二代目と乗り継ぎ、3代目で名前が変わりました。2代目では運転時の視界が大きく改善し、大幅に乗りやすく 投稿日： 2006年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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完璧と感じた車 アリストＶからの乗換組です。初代・二代目と乗り継ぎ、3代目で名前が変わりました。2代目では運転時の視界が大きく改善し、大幅に乗りやすくなり、大変満足していました。レクサスは値段が大幅に上がるので買い換えるつもりはなかったのですが、冷やかしで試乗会に行き、その帰りに自分の車に乗り込むと悲しい程、差があることを思い知らされ、値段の高さの障害も気にならず購入に踏み切りました。 [ 続きを見る ]
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- いい高級オープンクーペ ＳＣは大きなスポーツカーとして励まされた。ソアラの後継だが、ソアラとあんまり変わっていない模様。乗り心地はソアラとまったく同じ 投稿日： 2006年10月31日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス SC
グレード：- 乗車形式: その他
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いい高級オープンクーペ ＳＣは大きなスポーツカーとして励まされた。ソアラの後継だが、ソアラとあんまり変わっていない模様。乗り心地はソアラとまったく同じ。 [ 続きを見る ]
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- 同居の（コテコテのトヨタ党の）父のクルマ... 投稿日： 2006年10月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460 Iパッケージ(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: その他
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同居の（コテコテのトヨタ党の）父のクルマとして購入。一代目～三代目のセルシオを乗り継いでいる父のような人にはベストバイだろう。 日本で制限速度＋αで運転するなら、最も（いろんな意味で）安全、安心でくつろげるセダンだろうと思う。 自分はほかに、ケイマンS、国産４WD、国産ミニバンがあるのでコレでいいが、一台で何でもこなそうと思うと（同じ予算なら）ベンツ、BMW、Audiのハイパフォーマンス版ミディアムセダンの方が満足できるでしょう。 [ 続きを見る ]
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- シートのホールド感以外はサイコーです 外装・内装のスタイル・質感、そして性能は輸入車（現行車）と比べて格段にいいです。 っが、シートの形状がなあ・・ 投稿日： 2006年10月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: その他
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シートのホールド感以外はサイコーです 外装・内装のスタイル・質感、そして性能は輸入車（現行車）と比べて格段にいいです。 っが、シートの形状がなあ・・・。ホールド感はないし腰が痛くなる。 革の質はとてもいいんだけどなあ・・・。 トヨタ的でない足は好感です。 [ 続きを見る ]
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- よくまとまった 少々割高感はありますが 乗っていて意外と楽しい車ですよ 長距離移動が楽です ディーラーでのメンテナンスが安いです （標準5年保 投稿日： 2006年10月30日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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よくまとまった 少々割高感はありますが 乗っていて意外と楽しい車ですよ 長距離移動が楽です ディーラーでのメンテナンスが安いです （標準5年保障と3年メンテナンス付） 全体的に良くまとまった良い車です [ 続きを見る ]
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- ２人で乗る分には十分ですが こじんまりとまとまっており、若年層にも十分対応できる車だと思います。 実際、家族を毎日乗せて走っているわけじゃないので、 投稿日： 2006年10月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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２人で乗る分には十分ですが こじんまりとまとまっており、若年層にも十分対応できる車だと思います。 実際、家族を毎日乗せて走っているわけじゃないので、通勤や友達と出かける分には 全く問題ありません。むしろ快適とまでは言えないけど、そこそこ快適 と言ってもよいかと思います。 [ 続きを見る ]
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- 確かに今までの国産とはﾚﾍﾞﾙ違いｲｲ感じ... 投稿日： 2006年10月29日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250“version S”(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
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確かに今までの国産とはﾚﾍﾞﾙ違いｲｲ感じがしたが､これがﾚｸｻｽ品質？とか思うﾄｺﾛもあり残念です｡車だけでみたら輸入車の基本性能が上かな？これからのﾚｸｻｽに期待をこめてﾁｮｲ低い点数にしました｡ [ 続きを見る ]
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- さすがレクサス 外観は最初大人しい感じがしました。でも最近は気に入ってます。 ＨＤＤナビは反応が早くていいです。がＧサウンドはあまりです。使い勝手が 投稿日： 2006年10月29日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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さすがレクサス 外観は最初大人しい感じがしました。でも最近は気に入ってます。 ＨＤＤナビは反応が早くていいです。がＧサウンドはあまりです。使い勝手が悪いし、聞きたい音楽があまり無いです。 安全装備は、十二分だと思います。 [ 続きを見る ]
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- ( ..)φ サスが固めだが違和感なく乗れる車 投稿日： 2006年10月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：- 乗車形式: その他
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( ..)φ サスが固めだが違和感なく乗れる車 [ 続きを見る ]
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- 高速道路に住民票のあるような自身としては... 投稿日： 2006年10月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460 Iパッケージ(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: その他
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高速道路に住民票のあるような自身としては、メルツェデス以外にその選択肢は無いものと達観していましたが、国産もここまで来たかと思います。誰しもがこの世に生を受けた瞬間にファイナルカウントダウンが始まっており、多少無理しても、一生に一回の人世、国産最高級に乗ってみてもいいんじゃないでしょうか？武士は名馬を選ぶもの。名馬に乗ってこそ武士。良くSクラスと比べられますが、洋食と和食の違い。どちらがいい悪いはなく、単に嗜好の問題。ただ、今のメルツェデスは、高速もフラフラ。ボディー剛性も不足。全く昔の面影無し。運転席の窓を中間で止めて、ドアを開閉したらすぐ解ります。軽自動車以下のバシャという安っぽさ。... [ 続きを見る ]
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- Ｓから買い替えました。 ベンツのＳに乗ってましたが、レクサスとはいかなるモノかと興味を持ち、発売前から予約して、昨日受け取りに行きました。 外観はＳ 投稿日： 2006年10月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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Ｓから買い替えました。 ベンツのＳに乗ってましたが、レクサスとはいかなるモノかと興味を持ち、発売前から予約して、昨日受け取りに行きました。 外観はＳの方が注目されますが、今日１日、ドライブした感じでは、新しいだけあって、注目されました。しかしこれはそう長く続かないと思います。 運転のしやすさは、しやすいというか、自動の部分が多く、設定すれば、前車にあわせて、走行、停止、を繰り返してくれるので、高速道路での渋滞には役立ちそうですが、運転を楽しむクルマではありません。 しかし、レクサスの対応は良いですね。 次もＬＳかというと、ちょっと悩みます。 [ 続きを見る ]
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- アルテッツア以来は・・・・ アルテッツア時代はラリー（ネッツカップ）に励んでいた。そんなかっこいいアルテッツアはもう消えてしまった。 そんなある日、 投稿日： 2006年10月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: その他
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アルテッツア以来は・・・・ アルテッツア時代はラリー（ネッツカップ）に励んでいた。そんなかっこいいアルテッツアはもう消えてしまった。 そんなある日、アルテッツアの後継、レクサスＩＳだ。ＩＳにはアルテッツアの思い出が彼方にかなえてくれる。もう、すぐに一目惚れしました。ライバル（スカイライン、インスパイア、３シリーズ、Ｃクラス等）より高級らしくなっているし、値段が少し高いです。高いのはレクサスだからこそ高いから。 [ 続きを見る ]
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- レクサスIS 乗ってて楽しいがIS。しかし室内の居住空間が狭くゆったり乗ることができない。あまり大人数乗っけて走ることは向かないだろう。 スポーツド 投稿日： 2006年10月28日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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レクサスIS 乗ってて楽しいがIS。しかし室内の居住空間が狭くゆったり乗ることができない。あまり大人数乗っけて走ることは向かないだろう。 スポーツドライビングを楽しむのには良いだろうが日常生活それだけではないため、車に多くを求める人は向かないだろう。 どちらかと言うとカチカチのスポーツ走行をする人にお勧め。ただ路面状態はいまいちわからないのが印象的であった。それだけにショックのいなしは一品。 [ 続きを見る ]
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- スーパーカーかもしれない(笑) トヨタグループのフラッグシップとなる車ということで、どれだけのテクノロジーをつぎ込んで来るのか、そしてそれがうまくまと 投稿日： 2006年10月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: 試乗
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スーパーカーかもしれない(笑) トヨタグループのフラッグシップとなる車ということで、どれだけのテクノロジーをつぎ込んで来るのか、そしてそれがうまくまとまるか、またはゴテゴテになってしまうのかが気になっていた。結論として、現時点において四輪車のあり方の一つの頂点を極めた感覚。それぞれの機能はそれぞれに素晴らしく、またバランスが良いので、「どこがいい」ではなく「この車がいい」のだ。「セルシオの後継」などと言っては失礼と思えるほど質の高い車。正直、純粋に車の出来だけを見るとライバルは存在しないように思える。この線まで来るとライバルの武器はもう血統と固有の味しかない。 [ 続きを見る ]
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- アリスト以来は・・・ 2005年で絶版となってしまったアリストよりスポーツ感が少しなくなったみたい。ＬＳの次に２番目に大きい。たくさんのプレミアム感を 投稿日： 2006年10月26日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：- 乗車形式: その他
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アリスト以来は・・・ 2005年で絶版となってしまったアリストよりスポーツ感が少しなくなったみたい。ＬＳの次に２番目に大きい。たくさんのプレミアム感をコーディネートしていく。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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