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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (229ページ)
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- 満足度８０％ これほど、加速がよく静かな車わないと思います。私は、アリストV３００からの乗り換えですが、速さや、静かさは、だんぜん、ＧＳのほうがいいで 投稿日： 2007年3月24日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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満足度８０％ これほど、加速がよく静かな車わないと思います。私は、アリストV３００からの乗り換えですが、速さや、静かさは、だんぜん、ＧＳのほうがいいです。飽きの来ないデザインも魅力です。 [ 続きを見る ]
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- サイズもコンパクトで、運転し易いし、本皮... 投稿日： 2007年3月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250“version L”(AT_2.5) 2007年式 乗車形式: その他
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サイズもコンパクトで、運転し易いし、本皮シートの座り心地も最高です。内装の充実ぶりとサンルーフ、マークレビンソン１４スピーカーも いいです。お勧めの車です。 [ 続きを見る ]
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- 無理して買う価値はある。欧州車に慣れた者... 投稿日： 2007年3月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250(AT_2.5) 2007年式 乗車形式: その他
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無理して買う価値はある。欧州車に慣れた者に対しても「あっ」と思わす。静粛性と運動能力の絶妙なバランスがある。ＢＭ３シリーズとまよったが、これだけの装備をつけると軽く５００万は超える。それを４００万そこそこで買えるのだから、運転してみて気に入れば買いである。 標準で何も付ける必要はない。 [ 続きを見る ]
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- 試乗した感想ですが、率直に言って購買意欲... 投稿日： 2007年3月18日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250“version S”(AT_2.5) 2007年式 乗車形式: その他
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試乗した感想ですが、率直に言って購買意欲をくすぐるものが感じられませんでした。運転していても単純に「た～のしい～！」とニヤリとするところが無く、色気も何も全く感じられませんでした。これってこういった類の車にとって実はとても致命的な事なのでは？やはりトヨタにはベンツやＢＭＷのように「ローン地獄に陥ってもいい！俺はお前と心中する！！！」と思わせるようなクルマは作れないのでしょうか。。。 [ 続きを見る ]
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- まあまあ 装備が充実していて輸入車に比べるとお買い得 まだ、ＢＭＷのレベルまではきていない。 投稿日： 2007年3月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: 試乗
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まあまあ 装備が充実していて輸入車に比べるとお買い得 まだ、ＢＭＷのレベルまではきていない。 [ 続きを見る ]
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- 保険金が安い アリストに乗っていましたが年々上がる掛け金に嫌気がさして買い換えました。同じ保障内容で15000円も安くなり精神衛生上良い思いをしていま 投稿日： 2007年3月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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保険金が安い アリストに乗っていましたが年々上がる掛け金に嫌気がさして買い換えました。同じ保障内容で15000円も安くなり精神衛生上良い思いをしています。また追い掛け回されることも無くなり自己防衛上正解と思っています。 [ 続きを見る ]
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- 納車前ですが・・・。 現行のセルシオからの乗り換えです。納車前ですが５回ほど試乗しました。 現行のセルシオとの比較ですが・・・。 投稿日： 2007年3月16日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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納車前ですが・・・。 現行のセルシオからの乗り換えです。納車前ですが５回ほど試乗しました。 現行のセルシオとの比較ですが・・・。 [ 続きを見る ]
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- レクサスを見ると労働意欲が湧く。「これを... 投稿日： 2007年3月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：350_4WD(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他
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レクサスを見ると労働意欲が湧く。「これを現金で買えるくらいの収入目指して頑張るぞ」みたいな。欲しいなあと思いつつ、何度かディーラーに足を運んでるが、現在のクルマ（クルーガー）を買ってから日が浅いことや、マンションを買ったばかりでとても手が出ない。インプレは試乗をもとにしている。 レクサスの真価が問われるのは次世代であると思っている（カネがあれば現行も欲しいのだが）。現行車はまだまだ、アルテッツァ、アリスト、セルシオ、ソアラを引きずっている。別に悪いことではないが、寂しさを感じさせる。ブランドモノを買って、寂しさを感じてしまっては、意味がない。てか、寂しくなりたくないから、高いカネを出し... [ 続きを見る ]
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- ＣＧの評価のとおりだね。ドイツ車に追いつい... 投稿日： 2007年3月14日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250“version L”(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
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ＣＧの評価のとおりだね。ドイツ車に追いついてるのは内装くらいなもんです。 [ 続きを見る ]
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- 快適に乗れています オペルのアストラから乗り換えで購入しました。購入して1年以上たちますが、前の車が頻繁に故障していたのと比べると、特に大きなトラブル 投稿日： 2007年3月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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快適に乗れています オペルのアストラから乗り換えで購入しました。購入して1年以上たちますが、前の車が頻繁に故障していたのと比べると、特に大きなトラブルもなく快適に乗れています。ディーラーの対応にも今のところ特に不満はありません。 [ 続きを見る ]
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- 良い意味で日本の高級スポーツセダンと思い... 投稿日： 2007年3月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250“version S”(AT_2.5) 2007年式 乗車形式: その他
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良い意味で日本の高級スポーツセダンと思います。スタイルは、日本車的ですが、嫌味が無くて好感がもてます。これは、人によって好みが違うと思いますけど、レクサスは欧州車とは異なる日本的なデザインで差別化していけばよいのではないでしょうか？ エンジンは、アイドリング時から高回転まで、振動、音共に非常に洗練されていると思います。これから２－３年乗ってみて、経年や走行距離による劣化が殆どないようなら、次もレクサスにしたいと思う車です。 [ 続きを見る ]
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- なんだかな～ 確かに装備は最新で充実していると思う。しかし外観が… 1000万以上する車とは到底思えないですね。 車好きな方にはオススメできませんね。 投稿日： 2007年3月11日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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なんだかな～ 確かに装備は最新で充実していると思う。しかし外観が… 1000万以上する車とは到底思えないですね。 車好きな方にはオススメできませんね。良くも悪くもトヨタです。 色々と自分好みに弄るとまた変わってくるとは思いますけど。 この車を新車で購入する方は弄ったりしないでしょうけど… [ 続きを見る ]
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- かっこいい＆速い かっこいいスポーティセダンはそんなに多くありませんよね。 私は、ＢＭＷ３／５・レクサスＧＳ／ＩＳしかないなあと思っています。ＢＭＷは 投稿日： 2007年3月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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かっこいい＆速い かっこいいスポーティセダンはそんなに多くありませんよね。 私は、ＢＭＷ３／５・レクサスＧＳ／ＩＳしかないなあと思っています。ＢＭＷはナビを車の重要なファクターの一つと考えていないため、視認性・操作性・インテリア性の点で没になりました。 「日本の道路事情に合わせた仕様をそろそろ考えて下さい」とディーラーにお願いして店を出ました。とても残念でした。 結局レクサセしか選択肢がなくなったわけで。 今はＧＳで満足しています。 ハイブリッドの加速は凄いの一言。ブレーキもよく効きます。 先日、高速で無謀な車がいて、急ブレーキ＆急ハンドルで事故回避できたことがいまだに記憶に新しいです。... [ 続きを見る ]
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- 車自体の仕上がりは文句のつけようがない位最... 投稿日： 2007年3月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460”version S” Iパッケージ(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: その他
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車自体の仕上がりは文句のつけようがない位最高ですが… やはりトヨタなのかデザイン力の面で他メーカーに遅れてる感じを受けます。 しかし、８ＡＴやインテリアの造り込みのレベルの高さは他ではまだ、真似の出来ないレベルにあります。 ただ…車はただの移動手段では無く走る喜びを感じたい方はこの車はオススメできません。 [ 続きを見る ]
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- 大金を出したことはある メルセデスベンツＥ２６０から乗り換えました。 ドイツ車と国産車と単純に比較はできませんが、私は良かったと思っています。 Ｅ２６ 投稿日： 2007年3月4日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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大金を出したことはある メルセデスベンツＥ２６０から乗り換えました。 ドイツ車と国産車と単純に比較はできませんが、私は良かったと思っています。 Ｅ２６０と大きく違うのは、静かで乗り心地が優しい、と言ったところですね。 長距離ドライブの疲れもレクサスＩＳの方が少ないし、何と言っても故障が少なく、装備が非常に使い易いです。 私の車の価値観を変えた１台です。 [ 続きを見る ]
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- 高次元に完成された車 私自身は、マークX3000Sパッケージを通勤に使用。今回妻にIS250バージョンiを購入した。ようやく遠出する機会があった。その 投稿日： 2007年3月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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高次元に完成された車 私自身は、マークX3000Sパッケージを通勤に使用。今回妻にIS250バージョンiを購入した。ようやく遠出する機会があった。その完成度はマークXの数段上であった。 [ 続きを見る ]
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- 静と動の二面を持つ車。控えめで上品な外観... 投稿日： 2007年2月25日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド
グレード：450h“version L”(CVT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他
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静と動の二面を持つ車。控えめで上品な外観と強靭な加速力を生むエンジン、東洋的なモダンさを表現していると思います。欧州車よりリラックスして運転できます。 [ 続きを見る ]
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- トータルでは満足。詳細な不満はあるものの... 投稿日： 2007年2月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：350“version S”(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他
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トータルでは満足。詳細な不満はあるもののコストパフォーマンス的にもよいと思う。 [ 続きを見る ]
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- 高級車というステータスはあり、性能もまずま... 投稿日： 2007年2月21日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460”version S” Iパッケージ(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: その他
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高級車というステータスはあり、性能もまずまずではあるが見栄などだれも求めていない。何を売りにしているのかわからない。トヨタ80点主義の精神（万人のための車)がレクサスでも忠実に守られている。しかしこの精神は個性がなくあまりに面白みもない。車の好みは千差万別、この車にレクサスがもとめているものは高級ブランドとしての確固たる地位とベンツを超える販売台数である。 [ 続きを見る ]
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- 良いけど、つまらん！ 良くも悪くもトヨタ。良い車だが面白みなし。 外観はカムリを大きくしたみたいで、女の子には違いが分かりません。ナンパには不向き。も 投稿日： 2007年2月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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良いけど、つまらん！ 良くも悪くもトヨタ。良い車だが面白みなし。 外観はカムリを大きくしたみたいで、女の子には違いが分かりません。ナンパには不向き。もっと安いポルシェのケイマンの方が女の子は喜びます。見栄もはれません。前に乗っていたＷ１４０の古いベンツＳの方が見栄ははれました。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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